por Justin Cupler
Ryan McVay / Visión digital / Getty Images
La camioneta de media tonelada de 1997 de Chevrolet, la C / K1500, tenía tres niveles de equipamiento diferentes. Estos incluyeron “Work Truck”, “Cheyenne” y “Silverado”. Las líneas de corte Silverado y Cheyenne tenían las mismas capacidades de remolque a pesar de sus diferencias externas.
Remolque estándar
La capacidad de remolque estándar es el peso máximo que la Silverado puede remolcar con regularidad. Las camionetas Silverado de media tonelada de 1997 se dividieron en dos estilos de carrocería principales, la cabina regular y la cabina extendida. La cabina regular tenía una capacidad de remolque estándar de 2,000 libras. con tracción en dos ruedas a 2,500 libras. con tracción a las cuatro ruedas. El remolque estándar de la cabina extendida tenía una potencia de 2500 libras. La cabina extendida de dos ruedas motrices con una cama de 8 pies se calificó en 2,000 libras.
Remolque máximo
La capacidad máxima de remolque es la máxima que el vehículo puede remolcar con seguridad. Los modelos de cabina regular tenían una capacidad máxima de remolque de 7.000 libras. con tracción en las cuatro ruedas hasta 7,500 libras. con tracción en dos ruedas. Los modelos de cabina extendida, tanto en dos ruedas como en cuatro ruedas, tenían una capacidad máxima de remolque de 7500 libras.
Carga útil
Otra preocupación al remolcar es la capacidad de carga útil. Este es el peso máximo que puede soportar el chasis de la Silverado. Esta es una preocupación ya que el peso de la lengüeta del remolque, el peso en el punto donde el remolque se conecta al camión, se suma al peso de la carga útil. Las versiones de tracción en las cuatro ruedas tienen la capacidad de carga útil más baja, que van desde las 1,668 libras. a 1,938 libras. Los modelos de tracción en dos ruedas varían desde 1.804 libras. a 2,229 libras.
