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8 síntomas de una pinza de freno defectuosa (y costo de reemplazo)

SYMPTOMS OF A BAD BRAKE CALIPER

Usted sabe que sus pastillas de freno necesitan un reemplazo regular para asegurarse de detenerse cuando pisa el pedal, pero rara vez piensa mucho en las pinzas de freno.

Si bien las pinzas de freno deben durar toda la vida útil del vehículo, hay ocasiones en las que esta parte crítica puede fallar.

Entonces, ¿cómo saber si tiene una pinza de freno defectuosa? Veamos los síntomas reveladores.

El síntoma más común de una pinza de freno defectuosa es un pedal de freno esponjoso junto con una potencia de frenado reducida. También puede notar que su automóvil se desplaza hacia un lado al frenar. En algunos casos, también puede ver fugas externas de líquido de frenos en el suelo.

Estos son los síntomas más comunes de que su pinza de freno está defectuosa, pero no todos. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de una pinza de freno defectuosa:

Contenido

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Síntomas de la pinza de freno defectuosa

1. Tira hacia un lado

CONDUCIR COCHE
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La pinza de freno agarrotada no se retrae automáticamente. Este problema conduce a una pastilla de freno que siempre arrastra el rotor.

Cuando esto ocurre, el vehículo comienza a tirar hacia el lado donde se activan los frenos. La pinza dañada hace que la rueda se desplace más lentamente que la otra.

2. Arrastrar

DISCO DE FRENO BRILLANTE
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Cuando la pinza de freno se atasca, las pastillas de freno se presionan contra el rotor incluso cuando su pie no está en el pedal. Esta fricción conduce a una sensación de arrastre. Se siente similar a cuando frena, excepto que está tratando de conducir, lo que puede resultar incómodo.

Puede sentir que está luchando contra su vehículo solo para avanzar.

3. Potencia de frenado reducida

DISTANCIA DE FRENO LARGA
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Cuando alguna parte del sistema de frenado tiene fallas, incluida la pinza de freno, puede ver una potencia de frenado reducida. Cada vez que se reduce la potencia de frenado, aumentan las posibilidades de sufrir un accidente.

Por lo tanto, es muy importante solucionar todos los problemas de frenos lo más rápido posible.

4. Desgaste desigual de las pastillas de freno

PASTILLA DE FRENO GASTADA
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Cuando los pasadores deslizantes de la pinza comienzan a pegarse, es posible que note un desgaste desigual de las pastillas. Ocasionalmente, un pistón atascado también puede crear este problema.

En cualquier caso, la pastilla se aplica parcialmente y se arrastra a lo largo del rotor, por lo que el desgaste se produce de forma más rápida y desigual. Tener pinzas de freno defectuosas hará que se quemen las pastillas con más frecuencia.

RELACIONADO: 5 síntomas de pastillas de freno gastadas

5. Fugas de líquido

FUGA DE FLUIDO DE COCHE
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El líquido de frenos debe permanecer intacto en el depósito. Rara vez debería necesitar agregar más, si es que alguna vez lo necesita.

Sin embargo, cuando las pinzas de freno están defectuosas, puede notar algunas fugas de líquido. Las pinzas son activadas por el fluido hidráulico. Si están atascados, puede detectar algunas fugas provenientes del tornillo de purga o del sello del pistón.

Busque una mancha de aceite mojada ubicada en el suelo en el interior de la llanta. Puede colocar un trozo de cartón si no está seguro de que lo que está viendo sea una fuga.

Relacionado: 5 síntomas de una fuga de líquido de frenos

6. Pedal de freno suave o esponjoso

EMPUJE EL PEDAL DEL FRENO
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Una pinza atascada puede crear un pedal esponjoso o suave. Esta situación podría deberse a una fuga de líquido de frenos, pastillas sobrecalentadas o aire en las líneas.

Aparte de eso, una pinza agarrotada puede crear más espacio entre el rotor y la pastilla, lo que en consecuencia puede causar una sensación extraña en el pedal.

7. Ruidos extraños

RUIDO DEL COCHE
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Hay varios sonidos que puede detectar cuando la pinza de freno se atasca.

Si se rompe el soporte de la pinza que sujeta la pinza, es posible que escuche ruidos excesivos. Además, los frenos de esa rueda podrían bloquearse.

También puede notar algunos sonidos similares a los de las pastillas de freno en mal estado. La mayor diferencia es que este ruido se escucha incluso cuando los frenos no están en uso. Si la pinza continúa pegada, podría desgastar las pastillas de freno y los rotores, provocando un chirrido metálico.

8. Olores anormales

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Cuando una pinza se atasca, aplica una presión constante a la pastilla de freno. A medida que las almohadillas se usan continuamente, comienzan a calentarse.

Después de todo, las pastillas de freno no están diseñadas para activarse continuamente.

Si sale del automóvil y nota un olor a químico quemado, podría deberse a que la pinza de freno está rota. A medida que las pastillas de freno se calentaron, el material comenzó a romperse, dando lugar a olores nocivos.

La función de una pinza de freno

PINZA DE FRENO
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Los autos de hoy vienen con frenos de disco delanteros o en las cuatro ruedas. Con el sistema de frenado típico, el disco de metal, también conocido como rotor, se adhiere a la rueda. Al pisar el pedal del freno, las dos pastillas de freno agarran el rotor para reducir la velocidad de la rueda hasta que se detiene.

La pinza de freno se atornilla al soporte, que mantiene las pastillas de freno en su lugar con la ayuda del sistema hidráulico. Cuando no está en uso, la pinza asegura que las pastillas no toquen el rotor.

Sin embargo, cuando presiona ese pedal, la presión hidráulica se fuerza a través de las líneas de freno conectadas a la pinza. Los pistones de la pinza presionan las pastillas contra el rotor. Al soltar el pedal del freno, la pinza vuelve a su posición original, por lo que la rueda puede moverse libremente.

Ubicación de la pinza de freno

UBICACIÓN DE LA PINZA DE FRENO
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La pinza de freno se encuentra en el soporte de la pinza. Puede encontrar las pinzas de freno delanteras en el soporte que se adjunta al muñón de la dirección.

En la parte trasera, no hay muñón de dirección para sujetarlo, pero encontrará los frenos detrás de las ruedas, instalados en el soporte de la pinza allí también.

Costo de reemplazo de la pinza de freno

El costo promedio de reemplazo de la pinza de freno es de entre $ 500 y $ 800, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. La mano de obra cuesta entre $ 135 y $ 200, lo que le deja entre $ 300 y $ 665 para la pinza de freno.

También puede optar por reconstruir la pinza con un kit especial. Este kit reduce drásticamente el costo, pero requiere algo de trabajo.

Deberá reemplazar los sellos, pistones, pasadores guía y manguitos de pasador. También existe la posibilidad de que algo no se haga bien, requiriendo un reemplazo en el futuro de todos modos.

A menos que esté familiarizado con el funcionamiento de sus propios frenos, no es aconsejable que reemplace las pinzas usted mismo.

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