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6 síntomas de una correa de alternador floja (y costo de reemplazo)

SYMPTOMS OF A LOOSE ALTERNATOR BELT

No importa si ha tenido un automóvil durante algunos años o décadas; Probablemente haya oído hablar antes de una correa del alternador suelta.

Pero, ¿cómo saber cuándo es el momento de ajustarlo o reemplazarlo? ¿Es posible incluso en todos los modelos de automóviles?

En este artículo, hablaremos sobre los síntomas de una correa del alternador floja o defectuosa, la ubicación y el costo de reemplazo. Comencemos con un vistazo rápido a las señales que debe buscar:

El síntoma más común de una correa del alternador floja es una luz de advertencia de batería en el tablero. También puede escuchar a menudo un cinturón chirriar cuando el motor está frío. Si los faros delanteros parpadean o la dirección es pesada, también puede deberse a un cinturón suelto.

La correa del alternador no solo alimenta al alternador, sino también a muchas otras partes del compartimento del motor. Por lo tanto, también muchas cosas pueden fallar cuando se suelta.

Aquí hay una lista más detallada de los 6 síntomas más comunes de una correa del alternador floja o defectuosa:

Contenido

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Síntomas de la correa del alternador floja o defectuosa

1. Luz de advertencia de batería / alternador

LUZ DE BATERÍA ENCENDIDA
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Como el alternador o la correa serpentina alimentan el alternador, por supuesto, hará que el alternador tenga problemas cuando la correa esté suelta. Hay una luz de advertencia de batería en el tablero en la mayoría de los modelos de automóviles, que se enciende cuando hay un problema con el sistema de carga.

Cuando la correa del alternador está suelta, el alternador no girará a su velocidad óptima y esto puede hacer que el voltaje de carga caiga y, por lo tanto, se encenderá la luz de advertencia.

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2. Ruido chirriante cuando hace frío

RUIDO EN EL COCHE
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Probablemente haya escuchado que muchos modelos de automóviles más antiguos tienen un ruido de tono muy alto al arrancarlos en frío, que se desvanecerá lentamente a medida que el motor se calienta.

Esto se debe principalmente a una correa del alternador suelta, que se volverá más resbaladiza y húmeda cuando hace frío y creará un ruido de tono alto cuando se deslice sobre el alternador.

Si tiene un ruido de tono alto cuando enciende el automóvil durante unos segundos, definitivamente es hora de revisar la correa del alternador. También puede experimentar un ruido de tono alto constante si la correa siempre está suelta.

3. Dirección pesada o movida

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Como mencioné antes, el alternador o la correa serpentina alimentan el alternador y otras cosas como la bomba de dirección asistida. Algunos modelos de automóviles tienen una correa separada para el alternador y la bomba de dirección asistida, pero en su mayoría usan la misma.

Esto significa que cuando la correa del alternador también puede hacer que la bomba de la dirección asistida no funcione correctamente, lo reconocerá como un jigger o una dirección pesada constante.

4. Luces parpadeantes o atenuantes

COCHE DE LUCES TENUES
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Cuando el alternador está cargando la batería del automóvil, la cargará con alrededor de 14,5 voltios. Cuando la batería del automóvil está inactiva, generalmente tiene alrededor de 12-12,5 voltios. Cuando el alternador no funciona correctamente debido a que la correa del alternador se resbala o se afloja, el voltaje también provocará picos y caídas.

Reconocerá estos cambios de voltaje principalmente al mirar los faros u otros componentes electrónicos. Puede ver que la luz se vuelve más oscura o más brillante, y también puede ver una luz pulsante en algunos casos.

5. Parada repentina

CALA EL MOTOR
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Si ha estado conduciendo muy lejos con una correa del alternador floja o deslizándose, en realidad puede volverse tan mal que los componentes electrónicos consuman más energía de la que puede producir el alternador.

Esto hará que el automóvil se detenga por completo y usted se quedará varado después de la carretera porque no hay posibilidad de que pueda encenderlo nuevamente cuando la batería del automóvil esté completamente agotada.

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6. Batería muerta

BATERÍA DE COCHE MUERTA
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Si la correa del alternador está un poco floja, puede cargar la batería del automóvil, pero no lo suficientemente bien. Esto se nota más cuando intenta arrancar el automóvil. Si suena agotado en el motor de arranque, puede ser un signo de una correa del alternador suelta.

Si empeora lo suficiente, incluso puede hacer que la batería del automóvil se agote por completo la próxima vez que intente encender el automóvil.

¿Solo apriételo o reemplácelo?

CINTURÓN SERPENTINO AGRIETADO
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Para determinar si debe reemplazar o apretar la correa del alternador, debe mirar la correa. Si tiene grietas o parece muy seco, definitivamente es hora de reemplazar la correa del alternador.

Al comprar un cinturón nuevo, debe asegurarse y compararlo con el cinturón antiguo para asegurarse de que tiene la misma longitud, ya que muchos modelos de automóviles pueden tener diferentes longitudes de cinturón dependiendo de los servicios públicos como dirección asistida, aire acondicionado, etc.

Al apretar la nueva correa del alternador, debe asegurarse de no apretarla demasiado. Esto provocará una vida útil mucho más corta e incluso puede dañar los cojinetes en partes como el alternador o la bomba de dirección asistida.

La mayoría de los modelos de automóviles más nuevos también utilizan un tensor de cinturón automático, por lo que es poco común que el cinturón se afloje. Sin embargo, puede suceder, y si tiene una correa suelta en un automóvil con un tensor automático de correa, debe asegurarse de reemplazar el tensor mientras reemplaza la correa del alternador.

Ubicación de la correa del alternador

CORREA SERPENTINA
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La correa del alternador está ubicada en la parte delantera del motor. No es lo mismo que la parte delantera del automóvil porque el motor se puede instalar de lado en muchos modelos de automóviles.

Sin embargo, encontrar la correa del alternador es bastante fácil en la mayoría de los modelos de automóviles, busque una correa que circule por diferentes ruedas y lo más probable es que la encuentre.

En algunos modelos de automóvil, el cinturón se puede ubicar bastante bajo en el compartimiento del motor y cerca de la carrocería del automóvil, lo que dificulta la visión desde arriba. En este caso, es posible que deba levantar el automóvil y verificar desde abajo.

Costo de reemplazo de la correa del alternador

El costo promedio de reemplazo de la correa del alternador es de entre $ 50 y $ 300, según el modelo de automóvil. Una correa de alternador cuesta entre $ 20 y $ 100 y la mano de obra cuesta entre $ 30 y $ 200 para reemplazarla.

La correa del alternador suele ser bastante barata, por lo que si sabe reemplazarla y apretarla usted mismo, definitivamente puede ahorrar algo de dinero.

Como mencioné antes, la mayoría de los modelos de automóviles modernos usan un tensor de cinturón automático, y si tiene un cinturón suelto en uno de estos modelos de automóvil, debe reemplazar el tensor. Estos tensores suelen ser un poco más caros y puede esperar pagar entre $ 30 y $ 150 por uno nuevo.

El alternador se puede instalar muy cerca de la carrocería del automóvil, lo que dificulta mucho su acceso. En algunos modelos de automóviles, incluso debe levantar o bajar el motor para alcanzarlo correctamente.

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