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La caja de cambios de mi Chevrolet cruze se cuelga

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Índice

¿Tiene problemas para cambiar de marcha en su Chevrolet cruze? Incluso si engrana los engranajes correctamente , ¿se cuelgan y producen un crujido ? Pero se pregunta cuál es el origen del problema y cómo solucionarlo en su automóvil. En este artículo, le explicaremos cómo funciona una caja de cambios para comprender por qué a veces es difícil cambiar de marcha y, dependiendo de su preocupación, qué es necesario cambiar.

¿El papel de una caja de cambios en Chevrolet Cruze?

La caja de cambios de un Chevrolet cruze consta de ejes de transmisión y piñones para amplificar la velocidad del motor transmitida a las ruedas del vehículo. Así el motor producirá una determinada velocidad en función de su potencia pero en todo caso será limitada. De esta forma, el embrague que está junto al volante transferirá la velocidad del motor al eje de transmisión principal. Esto hará girar el eje intermedio con un piñón. Así, el eje de salida se compone de diferentes engranajes de diferentes tamaños para las velocidades. Cuanto mayor sea la rueda dentada, más se reducirá la amplificación de la velocidad y, a la inversa, cuanto más pequeño sea el piñón, más aumentará la velocidad de las ruedas en comparación con el motor.

Así, con la ayuda del varillaje y el embrague , el conductor puede cambiar de marcha. Para ello, al desacoplar el disco de embrague, este se desacopla del volante y por tanto se desincronizan. Al mismo tiempo, el conductor pasará la palanca de cambios, y esto activará el varillaje. Esto empujará el anillo de sincronización en el engranaje loco a la velocidad seleccionada. Esto permitirá colocar el anillo sincronizador y el piñón loco que amplificará las rotaciones y las transmitirá a las ruedas del vehículo. En resumen, la caja de cambios es un sistema complejo y si cruje y complica el cambio de marchas, a menudo revelará un problema que conviene no subestimar. Esta es la razón por la que le daremos instrucciones sobre cómo reparar su caja de cambios pegajosa. Y si eso no es suficiente, le diremos qué partes probablemente estén dañadas y deban cambiarse.

¿Por qué mi caja de cambios se cuelga en Chevrolet Cruze?

Hay varias razones para este mal funcionamiento, por lo que en este tutorial le enumeraremos las diferentes alternativas que justifican que su caja de cambios se atasque para que tenga la posibilidad de analizar cuál es el problema en su situación.

Caja de cambios que cuelga de Chevrolet Cruze: interés en cambiar el aceite

Como has visto, una caja de cambios está formada por engranajes. Entonces, para evitar la fricción, la caja de cambios se lubrica con aceite. El aceite también ayudará a limpiar los mecanismos para evitar que los residuos atasquen el sistema. Pero con el tiempo, el aceite será menos eficiente y también puede obstruirse. Por eso será muy importante cambiarlo con frecuencia porque cuando se obstruya los elementos rozarán, se desgastarán y será más difícil engranar las marchas. De esta manera, le recomendamos que comience por drenar el aceite de la caja de cambios.y cámbielo por un aceite de calidad que tenga buena viscosidad. Para ello, te recomendamos que sigas las recomendaciones del fabricante, indicadas en el libro de mantenimiento de tu Chevrolet cruze.

Caja de cambios que cuelga en Chevrolet Cruze: embrague defectuoso

Si el problema persiste, conviene revisar previamente el embrague de la caja de cambios ya que resulta más fácil acceder a él. De hecho, cuando el disco de embrague no se desconecta o no lo suficiente del volante, esto significa que cuando embrague, la transmisión seguirá funcionando a la velocidad del volante y tendrá dificultad para cambiar de marcha, tendrá una sensación de agarre. Por eso te aconsejamos que vayas a un mecánico para que pueda comprobar el desgaste del embrague. Además, si este es tu caso, los engranajes deberían chirriar más cuando el motor resulta estar frío y especialmente primero y reverso. Además, el pedal del embrague podría volverse más duro.

Caja de cambios que cuelga en Chevrolet Cruze: desgaste de los elementos

Si este no es el problema, en este caso tendrás que revisar la caja de cambios ya que es posible que algunos piñones o anillos de sincronización se hayan desgastado con el tiempo y estén impidiendo que los engranajes funcionen correctamente. Sin embargo, tenga en cuenta que esta es una manipulación que lleva algún tiempo et requiere algunos conocimientos mecánicos y precisión , por lo tanto, le recomendamos que vaya a un mecánico y tendrá que contar entre 1500 y 2000 €. Si solo una velocidad se bloquea dentro de su caja de cambios, sería más bien un problema de sincronización o el varillaje. 

Cuando los engranajes cuelgan de su Chevrolet cruze , esto no es una señal que deba ignorar porque eventualmente podría dañar otros componentes y costarle aún más. Le recomendamos que vaya a un garaje sin demora. 

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