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Diagrama de cableado del alternador: un tutorial completo

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Es posible que no haya escuchado la palabra alternador, pero es posible que conozca la palabra corriente alterna o CA. Alternador le permite convertir la energía mecánica en energía eléctrica, especialmente en los vehículos de motor. Un diagrama de cableado del alternador lo ayudará a obtener los conocimientos básicos del circuito y cómo los componentes se conectan entre sí en un circuito. Entonces, sin más preámbulos, profundicemos.

¿Qué es un alternador?

Un alternador es una unidad libre de mantenimiento pero la más importante del motor del automóvil. Genera electricidad y funciona para proporcionar suministro eléctrico a los automóviles y recargar la batería. El alternador funciona convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica de corriente alterna a corriente continua.

La función principal de un alternador es trabajar en conjunto con la batería para suministrar energía a los componentes eléctricos, es decir, luces, ventilador, limpiaparabrisas, etc. Cambia la corriente alterna en corriente continua y regula el voltaje para cumplir con el mínimo requerido. energía para cada unidad.

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Fuente: samarins.com

El alternador consta de un ventilador de refrigeración, un regulador de tensión, un rotor, un estator, un puente rectificador de diodos, anillos deslizantes, cojinetes de los extremos de los anillos deslizantes, escobillas de carbón y polea. El rotor y el estator son las unidades centrales para la generación de electricidad, mientras que el rectificador ayuda a convertir CA en CC. Todos los componentes trabajan en conjunto para monitorear y regular la potencia para satisfacer las necesidades energéticas de los diferentes componentes del motor del automóvil.

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Fuente: innovationdiscoveries.space

¿Cómo funciona el alternador?

El funcionamiento de un alternador es sencillo. Una correa serpentina que descansa sobre una polea está unida a un alternador. Cuando se enciende el motor, la polea mueve y gira los ejes del rotor unidos al alternador. El rotor es un electroimán con dos anillos deslizantes metálicos giratorios y escobillas de carbón unidas a su eje. Debido a la rotación, se suministra una pequeña cantidad de electricidad al rotor, que se conduce al estator.

Los imanes en el rotor están colocados de tal manera que pasan sobre los bucles de alambre de cobre en el estator. Esto crea un campo magnético alrededor de las bobinas. Cuando el rotor gira, el campo magnético se altera y esto, como resultado, genera electricidad.

Sin embargo, la corriente generada es CA debe convertirse a CC antes de su uso; por lo tanto, se canaliza al rectificador de diodos del alternador. El rectificador cambia la corriente bidireccional en una corriente directa de flujo unidireccional. Luego, el voltaje pasa al regulador de voltaje que aumenta o reduce el voltaje para satisfacer las necesidades de las diferentes unidades del automóvil.

Conexiones de cableado

Dado que un alternador está conectado a tantos componentes, presenta un sistema de cableado complejo. Los cableados principales incluyen el cable del excitador, los cables positivo y negativo. El cable del excitador está conectado a la terminal L de un alternador y se usa para encender el regulador de voltaje. Se necesita un cable excitador para generar el voltaje requerido para que el alternador comience a funcionar.

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Fuente: blogspot.com

Los cables positivo y negativo son pequeños y están conectados a los respectivos terminales de la batería. El alternador también muestra una conexión con el ‘cable de carga de la batería’. Solo carga la batería y no suministra energía a ninguna otra unidad. El alternador también tiene un cable de entrada de encendido que se conecta desde el alternador al interruptor de llave. El cable de encendido enciende el regulador de voltaje.

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Diagramas de cableado del alternador

A continuación se presentan algunos diagramas de cableado del alternador que se utilizan para diferentes propósitos. Echemos un vistazo a sus conexiones.

Diagrama de cableado del alternador de 3 hilos

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Fuente: www.carparts.com

Este es un diagrama de cableado alterno de tres hilos que muestra las conexiones entre los diferentes componentes de un circuito. El circuito consta de tres cables principales: el cable positivo de la batería, el cable de detección de voltaje y el cable de encendido. El cable de entrada de encendido está conectado al motor. Conduce la electricidad desde el motor hasta el alternador mientras que el cable de detección de voltaje detecta el voltaje y se conecta al rectificador.

Dichos alternadores tienen múltiples propósitos y tienen rectificadores de voltaje incorporados para detección de potencia. A diferencia de los alternadores de un solo cable, pueden generar y rectificar electricidad en un circuito. El uso de un alternador de tres hilos garantiza un voltaje regulado para todos los componentes.

Regulador de voltaje electromecánico externo

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Fuente: www.carparts.com

Los reguladores electromecánicos enrollan el cable de detección de voltaje en un electroimán. Esto crea un campo magnético alrededor del imán y atrae el bloque ferroso hacia sí mismo. Dichos circuitos tienen tres interruptores electromagnéticos: relés de corte, regulador y regulador de corriente. El relé de corte conecta la batería al alternador mientras que el regulador y el interruptor del regulador de corriente regulan la salida de voltaje controlando el circuito de campo del alternador.

Los circuitos electromecánicos son importantes para los circuitos estabilizadores de CA; sin embargo, no se usan en vehículos de producción debido a su sistema de transmisión ineficiente.

Diagrama de cableado controlado por PCM

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Fuente: www.carparts.com

Los circuitos de regulación de voltaje del módulo de control del tren motriz son un tipo avanzado de alternador que utiliza módulos internos para controlar el circuito de campo de un alternador. El PCM regula el flujo de corriente examinando los datos del módulo de control de la carrocería (BCM) y comprendiendo las necesidades de carga de un sistema.

Siempre que el voltaje está por debajo del valor deseado, los módulos se activan y cambia el tiempo de encendido del flujo de corriente a través de la bobina. Como resultado, la salida del sistema se cambia para ajustar las necesidades del sistema. Los alternadores controlados por PCR son simples pero muy eficientes, generando los voltajes deseados.

Use Edraw Max para la creación de diagramas de cableado

Los alternadores son muy útiles para mantener el automóvil en marcha cuando se enciende el motor. Los alternadores implican un cableado complejo y los cables deben conectarse a las unidades y terminales correctos. Esto se puede simplificar creando diagramas de cableado del alternador .

Los diagramas de cableado proporcionan una representación visual de las conexiones y el diseño físico del circuito. Con una visualización clara de las conexiones y la posición del cableado de cada componente, se vuelve más fácil crear circuitos y conectar el alternador correctamente. Es necesario crear circuitos con el cableado adecuado para suministrar un voltaje adecuado a cada unidad, de modo que ninguna tenga una potencia excesiva o insuficiente.

Crear diagramas de cableado es simple y emocionante si tienes EdrawMax . EdrawMax es un software innovador y fácil de usar que permite a los usuarios ser creativos y dibujar los diagramas más hermosos con solo unos pocos clics. El software tiene una gama de herramientas de edición y una amplia gama de biblioteca de símbolos altamente personalizable que ofrece la libertad de crear lo que quieras. Elija entre las plantillas integradas o sea innovador y diseñe sus propios diagramas originales desde cero. Con una interfaz intuitiva y amplias opciones de edición, exprese su creatividad y diseñe útiles diagramas de cableado del alternador.

Imagen de motores de gasolina de automóviles nuevos por Christopher Dodge de Los alternadores proporcionan una importante función de duelo: producen electricidad para cargar la batería y hacer funcionar el equipo eléctrico de su automóvil. El cableado del alternador es más fácil que en el pasado debido al uso de enchufes y enchufes que generalmente son de diferentes tamaños, lo que garantiza que cablee el alternador correctamente. Además, la mayoría de los alternadores tienen reguladores de voltaje internos, lo que hace que sea necesario cablear solo tres conexiones en lugar de cuatro.

como conectar un alternador de 3 cables o 3 pines

Paso 1

Desconecte los dos cables de la batería de los terminales de la batería antes de conectar el alternador. Use una llave para aflojar el perno de la abrazadera en el extremo del cable negro. Levante la abrazadera del terminal de la batería y aleje el cable de la batería. Repite el proceso para el cable rojo.

Paso 2

Verifique la parte posterior del alternador para ubicar los tres terminales. Puede encontrar enchufes de plástico o, si el alternador es un poco más antiguo, tiene tres polos roscados de metal. Una terminal está etiquetada como «B», «Bat» o «+», mientras que otra está etiquetada como «Gnd», «Field» o «-«. El tercero suele tener la etiqueta «Ign», pero puede variar. Sin embargo, el tercer terminal es mucho más pequeño que los otros dos, por lo que es fácil de reconocer.

Paso 3: como identificar los cables de un alternador

Encuentra los tres cables que se conectan a los terminales del alternador. Los verá colgando cerca: uno es un cable rojo, el segundo negro, mientras que el tercero suele ser un cable rayado y puede ser de color verde / amarillo o azul / marrón. El color puede variar, pero puedes identificar el cable, ya que es más delgado que los otros dos.

Paso 4

Mire el extremo de cada uno de los tres cables para determinar cómo se conectan a los terminales. Muchos cables tienen enchufes de plástico que simplemente se insertan en los terminales, otros tienen ojales de metal.

Paso 5

Conecte el cable rojo al terminal etiquetado «B», «Bat» o «+». Si tiene un enchufe de plástico, insértelo en el enchufe con los dedos hasta donde pueda ir. Oirá que encaja en su lugar. Tire suavemente del enchufe con los dedos para asegurarse de que esté seguro. Si los cables tienen un ojal en el extremo, utilice una llave para aflojar la tuerca del poste terminal roscado. Coloque el ojal sobre el poste y vuelva a colocar la tuerca. Apriete la tuerca con una llave.

Paso 6

Conecte el cable negro al terminal etiquetado como «Gnd», «Field» o «-«. Si tiene un enchufe de plástico, inserte el enchufe en el enchufe utilizando los dedos hasta donde pueda. Lo oirá encajar en su lugar. Tire suavemente del enchufe con los dedos para asegurarse de que esté seguro. Si los cables tienen un ojal en el extremo, utilice una llave para aflojar la tuerca del poste terminal roscado. Coloque el ojal sobre el poste y vuelva a colocar la tuerca. Apriete la tuerca con una llave.

Paso 7

Conecte el tercer cable delgado al último terminal. Empuje el enchufe de plástico en el enchufe, si se conecta de esta manera. Si el cable tiene un ojal en el extremo, retire la tuerca del poste terminal con una llave y coloque el ojal sobre el poste. Reemplace la tuerca y apriete. Si encuentra que el tercer terminal tiene un tornillo, quítelo con un destornillador del tamaño adecuado. Coloque el ojal sobre la rosca del tornillo, luego vuelva a colocar el tornillo en el terminal y apriete con un destornillador.

Verifique que las tres conexiones estén seguras y luego vuelva a conectar los dos terminales de la batería. Coloque la abrazadera en el extremo del cable rojo sobre el terminal de la batería con la etiqueta «Pos». Apriete la tuerca de la abrazadera con una llave. Coloque la abrazadera en el extremo del cable negro sobre el terminal etiquetado «Neg.» Apriete la tuerca de la abrazadera con una llave.

como conectar los cables del alternador

como conectar los cables de un alternador

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