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¿Es seguro conducir con una barra estabilizadora rota?

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La suspensión de su automóvil es muy compleja y requiere una serie de componentes diferentes para proporcionar el manejo y el rendimiento que necesita. Uno de ellos es la barra estabilizadora. Dependiendo del vehículo que esté conduciendo, puede tener una barra estabilizadora delantera o trasera, o puede tener ambas. Si sospecha que una barra estabilizadora está rota, aún puede conducir el automóvil, pero debe tener cuidado.

La forma en que esto afectará su conducción dependerá de si la barra estabilizadora delantera o trasera está rota.

  • Barra estabilizadora delantera: Si una barra estabilizadora delantera está rota, experimentará diferencias significativas en cómo se maneja (gira) el automóvil. Se sentirá más «suelto», especialmente al conducir a altas velocidades. Es muy posible que esto haga que pierda el control del automóvil, lo que resultará en un accidente grave si no está preparado para ello.
  • Barra estabilizadora trasera: La situación es un poco menos grave si la barra estabilizadora trasera está rota. Esto afectará la forma en que se conduce el automóvil, particularmente al cambiar de carril, tomar curvas y en otras situaciones en las que la carrocería del automóvil se balanceará (lo que la barra está diseñada para prevenir).

Propina: Si se ve obligado a conducir con una barra estabilizadora rota, debe conducir más lento de lo normal. Trate de ceñirse a las calles de superficie y manténgase alejado de las autopistas e interestatales donde es posible que deba cambiar de carril. Siempre que mantenga baja la velocidad y no gire demasiado rápido, debe conducir con seguridad hasta que pueda reemplazarlo.

Tenga en cuenta que una barra estabilizadora rota no hace que su automóvil sea «imposible de conducir». Hace que se maneje y gire de manera diferente, porque el peso del automóvil tendrá un mayor efecto al girar y durante las maniobras laterales (cambio de carril).

Lo más importante es que esté preparado para la diferencia en el manejo. Puede ser mucho más pronunciado en algunos autos que en otros (un cupé orientado al rendimiento se verá más afectado que un sedán de tamaño completo). Es muy recomendable que cambie la barra estabilizadora tan pronto como sea práctico.

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