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Diagrama de la caja de fusibles Chrysler Town & Country (2001-2007)

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Índice

En este artículo, consideramos el Chrysler Town & Country (Voyager) de cuarta generación, producido entre 2001 y 2007. Aquí encontrará diagramas de cajas de fusibles de Chrysler Town & Country 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007, obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenda sobre la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).

Disposición de los fusibles Chrysler Town & Country 2001-2007

Se utiliza la información del manual del propietario de 2004-2007. La ubicación y función de los fusibles en automóviles fabricados anteriormente pueden diferir.


Fusible del encendedor de cigarros (tomacorriente) en el Chrysler Town & Country es el fusible F6 en el módulo de potencia integrado.

caja de fusibles town country


Un Módulo de potencia integrado (IPM) ubicado en el compartimiento del motor cerca de la batería.

La ubicación de los fusibles en el compartimiento del motor: Chrysler Town & Country / Voyager
🥇🥇 Chrysler Town Country 2001 2007 20180228033744996

Este centro contiene fusibles de cartucho y mini fusibles. Se puede imprimir una etiqueta que identifica cada componente en el interior de la cubierta. Consulte el gráfico a continuación para conocer la ubicación de los FUSIBLES / IPM.

Diagrama de caja de fusibles debajo del capó: Chrysler Town & Country (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007)

Asignación de fusibles en el IPM, diagrama de fusibles de town & country

CavidadAmperioDescripción
 Fusible de cartucho: 
F430 amperios rosaLimpiaparabrisas delanteros
F940 amperios verdeBomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
F1040 amperios verdeVentilador frontal
F1340 amperios verdeLuz trasera electrónica (EBL)
F1940 amperios verdeMódulo de control de la carrocería (BCM) Alimentación 1
F2030 amperios rosaAmplificador central
F2230 amperios rosaAsientos
F2740 amperios verdeVentilador del radiador
F2840 amperios verdeVentanas eléctricas
F3040 amperios verdeLavadoras de faros (solo exportación)
F3140 amperios verdePuerta corrediza eléctrica
F3240 amperios verdePuerta trasera eléctrica
 Mini fusible: 
F120 amperios amarilloFaros antiniebla
F215 amperios azulLuz de estacionamiento / trasera izquierda
F315 amperios azulLuz de estacionamiento / trasera derecha
F520 amperios amarilloEncendido RDO / IP
F620 amperios amarilloEncendido o batería de 12 voltios
F820 amperios amarillobocina
F1120 amperios amarilloEWD / limpiaparabrisas trasero
F1225 amperios transparenteVentilador trasero
F1420 amperios amarilloEncendido apagado (IOD)
F1520 amperios amarilloBatería de transmisión automática electrónica (EATX)
F1525 amperios transparenteTEA
F1720 amperios amarilloBomba de combustible
F1815 amperios azulEmbrague A / C
F2125 amperios transparenteMódulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
F2310 amperios rojoSwitch de ignición
F2420 amperios amarilloPeligro
F2620 amperios amarilloLuces de freno
F3315 amperios azulLavadora delantera / trasera
20 amperios amarilloRepuesto (IOD)

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Comentarios (7)

Avatar of hector Patiño

No se activa el compresor de aire acondicionado ,tampoco el ventilador auxiliar , cambiamos la valvula presostatica de 3 pines , revisamos los fusibles y todos están en buen estado

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Avatar of arleyalvarezvento

Verifique el cableado que conduce al compresor de A / C. La mayoría de los compresores tienen un cable que conduce al embrague eléctrico. Busque el conector en el medio de ese cable y desconéctelo. Tome un trozo de cable y páselo desde el cable del compresor hasta el terminal positivo (+) de su batería. Si escucha un CLACK fuerte, el embrague eléctrico está funcionando correctamente. De lo contrario, será necesario reemplazarlo.

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Avatar of Gustavo

Hola, mi Chrysler Caravan 3.3l V6 2004, no cambia las marchas, está en emergencia, yo quería preguntar cuál sería la solución hacia este problema. Gracias

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Avatar of arleyalvarezvento

es un problema moderadamente conocido. hay interbloqueo de freno/estacionamiento. con la llave en marcha, debe presionar el pedal del freno aproximadamente 1/2 pulgada (hasta que se enciendan las luces de freno) para que un solenoide en la columna de dirección se desenganche y permita que se mueva la palanca de cambios. Si hace eso (Tecla->marcha, freno presionado) y las luces de freno se encienden pero la palanca de cambios no se mueve, entonces se debe quitar la cubierta de la columna de dirección (3 tornillos) e investigar. Debería descubrir una pequeña pestaña de plástico, generalmente rosa, que bloquea el nivel de cambio. a veces la gente encuentra monedas sueltas y escombros allí, a veces hay una falla en el cableado, etc. Si no hay una solución simple, puede mover la pestaña de plástico y llevar el automóvil a alguien que pueda arreglarlo por usted.

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Avatar of Luis Enrique Merino flores

Buenas tardes tengo una Grand Caravan 2002 motor 3.3 L V6 mi duda es cuando abro el Swich se calienta demasiado el fusible no.23 corresponde a Swich de ignición ya se desinto esa parte y se reemplazo el cable por qué se quemó pero sigue asiendo la misma falla se calienta demasiado y vuela el fusible

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Avatar of arleyalvarezvento

Revise que el circuito esté en corto

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Avatar of Geral

No llega corriente al actuador puerta corredera lado derecho, le compré otro por eso me di cuenta) aparte el testigo de puerta abierta de la misma, no acciona al abrirla (será un fusible o un relayer?) Es Voyager 2002 3.3

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