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Cómo quitar la transmisión de tracción delantera

🥇🥇 remove front wheel drive transmission
Índice

por Justin Cupler

Imagen de cajas de cambios de motor de automóvil nuevo de Christopher Dodge de

Dado que las tasas de mano de obra de reparación de automóviles siguen aumentando sin signos de desaceleración, hacer sus propias reparaciones puede ser beneficioso. Quitar su propia transmisión automática puede ahorrarle cientos de dólares. La tarea es bastante compleja, pero aprenderá los pasos integrales para quitar cualquier transmisión de tracción delantera.

Paso 1

Levante la parte delantera del automóvil, asegúrelo con soportes de gato y retire el gato de piso.

Paso 2

Quite las ruedas de ambos lados del vehículo aflojando las tuercas.

Paso 3

Quite los tornillos que conectan el tubo de bajada del escape al colector de escape y al convertidor catalítico. Retire la tubería de bajada del vehículo.

Paso 4

Quite los pernos del cárter de aceite de la transmisión y permita que el líquido de la transmisión se drene fuera del cárter y la transmisión y en una bandeja de drenaje de aceite.

Paso 5

Retire los pasadores de chaveta inferiores de la rótula y afloje las tuercas en ambos lados del vehículo. Saque las rótulas inferiores del brazo de control inferior con el martillo. Mantenga la tuerca en el extremo de las roscas para proteger las roscas de daños por el martillo.

Paso 6

Retire el extremo exterior de la barra de dirección del muñón de dirección quitando el pasador de chaveta, aflojando la tuerca y golpeando el extremo de la barra de dirección hacia afuera.

Paso 7

Retire los ejes del eje quitando las chavetas, extrayendo la tuerca del eje y golpeando el eje mientras hace palanca en el eje.

Paso 8

Retire los ejes de la transmisión haciéndolos palanca. No haga palanca en un solo lugar, haga palanca un poco, luego gire y vuelva a hacer palanca.

Paso 9

Retire el protector del convertidor de par aflojando los pernos que lo sujetan. Debe haber alrededor de ocho pernos que sujetan este escudo al frente de la transmisión.

Paso 10

Retire las tuercas del convertidor de par; ahora puede acceder a ellos sin el escudo. Habrá entre 12 y 15 tuercas sujetándolo a la placa flexible. Solo puede acceder a unas pocas tuercas a la vez, por lo que debe quitar las tuercas a las que puede acceder y luego usar un destornillador o una palanca para girar el convertidor y acceder a más tuercas.

Paso 11

Quite todas las tuercas y tornillos alrededor de la campana de la transmisión que la sujeta al motor.

Paso 12

Retire el varillaje de selección de marchas aflojando y quitando todos los tornillos que lo sujetan. El número de tornillos varía de un vehículo a otro.

Paso 13

Use el gato de piso para mantener la transmisión en su lugar y retire los pernos que sujetan los soportes de la transmisión en su lugar. Habrá uno o dos soportes de transmisión según el vehículo.

Paso 14

Aleje la transmisión del motor. Esto puede requerir hacer palanca y sacudirlo para soltarlo del motor.

Baje la transmisión muy lentamente, desconectando los cables que aún estén conectados a la transmisión. La cantidad de cables variará mucho según el vehículo.

Advertencia

  • Tenga un amigo cerca cuando baje la transmisión para que lo ayude a estar atento a los cables.

Artículos necesitará

  • Kit de herramientas de mecánica básica
  • Gato de piso
  • Jack se para
  • Barra de palanca
  • Destornilladores
  • Bandeja de drenaje de aceite
  • Martillo
  • Manual de reparación (Haynes o Chilton’s)
  • Toma de la tuerca del eje
  • Pistola de impacto

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