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VENTOS

Cómo regular o apuntar los faros de tu motocicleta

03/25/2020
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El objetivo del faro explicado.

Muy pronto el anochecer interrumpirá nuestras horas de conducción llenas de sol. Y mientras pasaba el verano usando sus faros para alertar a otros conductores y atraer insectos, durante los meses de invierno realmente necesita ver algo. Además de las soluciones obvias: ¿tiene una bombilla de buena calidad ? ¿Están limpias las lentes? Tómese un momento para asegurarse de que los faros estén correctamente orientados. Se sorprenderá de cuántas motocicletas nos encontramos cuyos faros están buscando rastreadores nocturnos o sondeando los cielos en busca de vida inteligente.

¿Qué tipo de ajustadores tiene su motocicleta?

Apuntar el faro de su motocicleta es simple, pero necesita comprender qué está ajustando y dónde apuntar el haz. Eche un vistazo al manual del propietario y luego mire alrededor del área de los faros para comprender lo que dice el manual. En general, el hardware de ajuste de los faros se divide en una de tres categorías: una perilla grande o un ingenioso interruptor eléctrico que ajusta el haz por usted; perillas pequeñas pero expuestas; y los ajustadores diabólicamente ocultos y difíciles de usar.

Los faros delanteros de cubo normalmente giran alrededor de las orejas de montaje y tienen un pequeño aparato de ajuste, generalmente debajo de la viga. Este es uno de los tipos más fáciles de usar; gire el tornillo en sentido horario para bajar la viga.

Entonces puede descubrir que su motos tiene perillas de ajuste expuestas que facilitan los cambios rápidos. En este caso, al girar el ajustador del faro en sentido horario se mueve el haz hacia arriba. Hay otro ajuste, visto justo dentro del borde inferior del carenado, que mueve el haz de izquierda a derecha.

Finalmente, algunas motos tienen ajustadores enterrados. La idea aquí es que se supone que debes meter un destornillador delgado a través de una pieza de carrocería y en el enchufe pequeño. Los dientes del destornillador engancharán la rueda de metal. Gírelo en una dirección y el haz del faro se moverá.

Cómo ajustar los faros de tu motocicleta

Entonces, ¿cómo se supone que debes apuntar el rayo? Muchos pilotos simplemente se ajustan hasta que la luz sobresalta a los conductores que se aproximan, y luego retroceden media vuelta. Lo creas o no, hay recomendaciones oficiales.

Para apuntar los faros de su motocicleta, busque un área plana de tierra con una pared blanca o de color claro en un extremo. Es posible que tenga uno de estos allí mismo en casa, tal vez su camino de entrada. Coloque la motos a 25 pies de la pared o la puerta del garaje.

Haga que alguien se siente en su motos o bloquee su rueda y mida desde el centro del faro hasta el suelo con el nivel de la motos .

Ahora ve a la puerta del garaje y marca una línea a la misma altura sobre el suelo, y otras 2 pulgadas más abajo. Use el nivel de un carpintero para dibujar una línea de referencia horizontal.

Encienda los faros y monte la motocicleta. El punto de corte superior de la viga baja debe descansar justo en la línea inferior. Debido a que la mayoría de las motos tienen reflectores de haz alto y bajo combinados, establecer la altura (y verificar que el haz esté centrado a lo largo del eje largo de la motos ) es todo lo que hay que hacer. Pero si tiene luces altas separadas, haga que el centro de la luz alta aterrice en la línea superior.

¡Eso es! Abotone todo, no deje ese destornillador hurgando en el carenado, y disfrute el otoño sabiendo que está listo para los cortos y oscuros días de invierno 

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