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VENTOS

Cómo cambiar las pastillas de freno de disco de la motocicleta

03/23/2020

Restaure la potencia de frenado de su motocicleta.

Los frenos modernos para motocicletas necesitan poco mantenimiento, salvo el sangrado periódico de líquidos y la inspección o reemplazo ocasional de las pastillas. Cambiar las almohadillas es un trabajo fácil por la tarde, y si elige reemplazos de altas especificaciones, incluso obtendrá un rendimiento mejorado a bajo precio. Si nota que sus almohadillas se ven delgadas, verifíquelas con una regla o una pinza. Dos milímetros de material o menos y significa que es hora de cambiarlos. Aquí le mostramos cómo mantener sus pastillas y pinzas en la mejor forma.

Retire sus pinzas

Es posible reemplazar las pastillas de freno con las pinzas atornilladas a las horquillas, pero es mejor quitarlas para que pueda inspeccionar de cerca todos sus componentes de frenado. Comience apoyando su motos en el soporte central o trasero. Deje que la horquilla gire libremente porque es ventajoso poder girar la rueda delantera para acceder. Luego, con la pinza en su lugar, afloje el hardware de retención de la almohadilla. Esto incluye cualquier pasador de retención y clips. Luego desatornille la pinza y retire las pastillas de freno viejas, observando su orientación y la colocación de cualquier placa de resorte o espaciador.+

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Friegue y limpie todo

A menos que su motos se haya mantenido mágicamente limpia durante los miles de kilómetros que ha recorrido, deberá sacar el limpiador de frenos y un cepillo de dientes. Con las almohadillas retiradas, frote el exterior de la pinza con un cepillo de dientes de cerdas suaves y un limpiador; siempre puede usar una solución suave de detergente para platos. Quite toda la suciedad de los pistones e inspecciónelos en busca de óxido, picaduras y tome nota del estado de los sellos y de si es necesario reemplazarlos. Séquelos con una toalla o deje que las pinzas se sequen al aire antes de continuar.

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Empuje sus pistones nuevamente

Para volver a apretar los pistones, retire el cilindro maestro, o el cilindro del freno trasero si está reemplazando las pastillas del freno trasero, la tapa del depósito y tome nota del nivel del líquido. Presione cuidadosamente los pistones nuevamente dentro del cuerpo de la pinza usando sus dedos o la vieja pastilla de freno. El depósito se llenará a medida que presiona los pistones, así que limpie el exceso de líquido con una toalla de papel o extráigalo con una jeringa para que no se desborde y cubra toda su motos.

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Viste tu rotor

Con la pinza todavía apagada, vista el rotor con una almohadilla roja Scotch-Brite y un limpiador de frenos seguido de un trapo limpio. La idea aquí es eliminar la suciedad y el acristalamiento para que las nuevas almohadillas tengan una superficie limpia para acostarse. ¡No te saltes este paso!

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Instale las nuevas pastillas de freno

Instale las nuevas pastillas de freno, observando la dirección marcada en las pastillas, en la pinza, luego vuelva a colocar la pinza y apriete todos los sujetadores de acuerdo con el manual de servicio o del propietario. Bombee la palanca del freno y verifique el nivel del líquido de frenos. Ahora sería un buen momento para sangrar los frenos , pero de lo contrario, reinstale la tapa del depósito.

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Monta y acuesta tus almohadillas

Acomode sus nuevas almohadillas con varias docenas de paradas desde velocidades sucesivamente más altas. Para obtener el mejor rendimiento posible, el rotor del freno debe tener una capa del nuevo material de la pastilla de freno. Esto minimizará el chirrido y la vibración de los frenos cuando disminuya la velocidad y pare. Además, recuerde que pueden pasar varios cientos de millas antes de que sus nuevas almohadillas estén completamente acopladas al disco.

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