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Las mejores camionetas y SUV listos para todo terreno disponibles este año

bronco vs wrangler


Con el aumento de camiones y SUV en las carreteras hoy en día, es seguro decir que estos vehículos son los nuevos reyes de la carretera. Construidos para ser resistentes y resistir el abuso que se les arroja, ya sea por transportar carga o realizar recorridos continuos por la escuela, estos vehículos pueden soportar cualquier cosa que se les arroje.

Ciertos SUV y camionetas siempre han tenido una ventaja adicional que juega un papel importante en su dominio. Son vehículos todoterreno construidos para arrastrarse sobre rocas, correr por desiertos y conquistar terrenos fangosos. Gracias a esta demanda, los camiones y SUV más robustos se están abriendo camino rápidamente en nuestra vida cotidiana.

Aquí hay una lista de nuevos todoterreno que están listos para los senderos equipados con marchas de avance lento de rango bajo que alimentan las cuatro ruedas individuales, tienen una suspensión alta que permite que estas bestias superen obstáculos con poco o ningún esfuerzo y no tienen un precio tan alto como Acciones de Tesla.

10 Ford Bronco Sport

Vía: Autoweek

El Ford Bronco Sport es la solución para cualquiera que busque un todoterreno menos voluminoso. Un motor de tres cilindros y 1.5 litros que impulsa 181 caballos de fuerza impulsa al Bronco Sport. Este es el mismo motor que impulsa el Ford Escape. También tiene una transmisión automática de 8 velocidades y tracción total estándar.

Vía: Autoweek

También puede obtener un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros mejorado que impulsa 245 caballos de fuerza al tren motriz. El Bronco Sport viene en una amplia variedad de acabados, con acabados más altos que ofrecen un sofisticado sistema AWD, que viene equipado con un diferencial de vectorización de par de doble embrague en la parte trasera, así como una suspensión más robusta y rígida.

9 Jeep Gladiador

Vía: Jeep

El Gladiator 2020 se basa en el éxito del Wrangler. El Gladiator es básicamente un Wrangler con una camioneta. La distancia entre ejes extendida de esta camioneta ha jugado un papel crucial cuando se trata de la comodidad del conductor y la calidad de conducción diaria de la Gladiator.

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Vía: Car and Driver

Manteniéndose fiel al espíritu de Jeep, las puertas y el techo del Gladiator se pueden quitar y reemplazar con lona. Este camión tiene una barra delantera estabilizadora de desconexión opcional para aumentar la articulación del eje en terrenos irregulares. Jeep equipó el Gladiator con un motor V6 de gasolina de 3.6 litros que entrega 285 caballos de fuerza. Y gracias a la demanda de los clientes, Jeep ha prometido introducir pronto un motor diésel turboalimentado.

8 Jeep Compass Trailhawk

Vía: Edmunds

Aunque no fue construido específicamente para todoterreno, el Jeep Compass Trailhawk, en las circunstancias adecuadas, es un guerrero todoterreno. El Trailhawk tiene un sistema mejorado de tracción en las cuatro ruedas que tiene una impresionante relación de avance lento de 20: 1.

Vía: Edmunds

Jeep logró modificar la suspensión de este SUV para adaptarse a una distancia al suelo y un ángulo de aproximación adicionales en comparación con los modelos Compass normales. El Compass Trailhawk tiene un sistema de control de tracción razonable y seleccionable que incluye el "Modo Roca", que es útil durante las subidas.

7 Ford F-150 Raptor

Vía: Car and Driver

La Ford F-150 Raptor se ha ganado el título de rey del todoterreno. Este ícono cultural es el que marca el paso para la mayoría, si no todos, los camiones todoterreno. El Raptor es la pintoresca definición de una bestia. Este camión no solo es poderoso, sino que su tamaño también intimida a los camiones "más pequeños" de competidores importantes.

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Vía: Motor Authority

Esta bestia está impulsada por un motor eco-boost V6 biturbo que impulsa 450 caballos de fuerza a las ruedas. El Raptor tiene una suspensión de largo recorrido, un sistema de manejo del terreno y un sistema de derivación interno de última generación. Esta bestia radical viene con una variedad de opciones de motor y equipamiento. La Ford F-150 Raptor está construida para vivir en las montañas.

6 Land Rover Range Rover

Vía: Land Rover Centerville

Land Rover es una de las pocas marcas de automóviles que se ha abierto camino hacia los reinos. La Reina de Inglaterra ha sido vista al volante del Range Rover demasiadas veces. Land Rover construyó un SUV de lujo con todas las características y la resistencia de un camión monstruo. Por lo tanto, se sabe que los Range Rover son bastante adaptables. Puede conducir hasta la pelota y, unas horas más tarde, escalar montañas en ella.

Vía: Edmunds

Este SUV tiene una caja de transferencia de dos velocidades, un sistema de diferencial de bloqueo electrónico y un sistema de control de lanzamiento de baja tracción y control de descenso de pendientes. El Range Rover viene en una amplia variedad de acabados que abarcan diferentes opciones de distancia entre ejes y motor.

5 Nissan Titan Pro-4X

Vía: Car and Driver

El Nissan Titan Pro-4X es la respuesta de Nissan a un XD atenuado. Esta camioneta está propulsada por un motor Nissan V8 de 5.6 litros. El Pro-4X se encuentra en un tren de tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia de dos velocidades, amortiguadores Bilstein ajustados, sistema de bloqueo del diferencial trasero electrónico y control de descenso de pendientes. Toda esta maquinaria viaja sobre neumáticos todoterreno nudosos.

Vía: Autoweek

Nissan construyó el exterior de esta camioneta para destacar. La camioneta Titan Pro-4X tiene una caja de bronce, dos ganchos de remolque y una rejilla de aspecto agresivo. Todo esto se remata con acentos rojos en el camión.

4 Lexus LX

Vía: JD Power

Muchas personas han cuestionado a menudo la relación de Toyota y Lexus. El Lexus LX ha sido víctima de este escrutinio y muchos sienten que el Lexus LX es un Toyota Land Cruiser con mejor tapizado y más potencia.

Vía: JD Power

El Lexus LX es un SUV de tamaño completo con tracción en las cuatro ruedas que incluye una caja de transferencia de dos velocidades con diferencial de deslizamiento central limitado. Lexus instaló un sistema de gestión del terreno y asistencia de arranque en pendiente en el LX, lo que le dio la resistencia adicional para dominar los terrenos difíciles. Esta bestia elegante y con clase está propulsada por un motor V8 de 5.7 litros que produce 383 caballos de fuerza.

3 Ram 1500 Rebelde

Vía: Car and Driver

La Ram 1500 Rebel es una camioneta todoterreno liviana de tamaño completo que está construida para conquistar las dunas de arena más altas. El 1500 Rebel se asienta sobre un tren de conducción 4x4 que cuenta con un sistema de diferencial de bloqueo electrónico que se instala en las ruedas traseras.

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Vía: Car and Driver

Esta camioneta monta llantas de 32 pulgadas que van acompañadas de amortiguadores mejorados, placas de deslizamiento y uno de los sistemas de control de descenso de pendientes más estables. Ram ofrece ajustes de altura opcionales mediante el sistema de suspensión neumática en las cuatro esquinas. Esta camioneta viene en dos estilos de carrocería (cabina cuádruple y cabina doble cavernosa) y tres opciones de motor, que incluyen un V8 de 5.7 litros de 395 hp, un V6 de 3.6 litros de 305 hp con ...

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