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Audi RSQ8 VS Lamborghini Urus: ¿Cuál es el SUV de mejor rendimiento?

RSQ8 VS Urus Audi RSQ8 VS Lamborghini Urus: ¿Cuál es el SUV de mejor rendimiento?

Ha habido un aumento constante en la popularidad y la demanda de los SUV en los últimos años. Los consumidores pasan más tiempo al aire libre mientras aumentan las expectativas de rendimiento. Los SUV de alto rendimiento se han vuelto cada vez más frecuentes, y muchos fabricantes de automóviles lanzan modelos que superan los 500 caballos de fuerza.

Los vehículos deportivos utilitarios de alta gama se han elevado para dominar el mercado de vehículos de lujo, reclamando más del 60% de las ventas dentro del segmento. Si bien Audi ha estado fabricando SUV durante más de una década, Lamborghini ha entrado recientemente en el mercado con Urus. Ambos modelos generan generosos caballos de fuerza e incorporan características orientadas al desempeño. A pesar de las diferencias inherentes entre Audi y Lamborghini, estas opciones deportivas caen dentro de un margen de rendimiento cercano.

Analicemos las especificaciones de cada uno y determinemos cuál es el mejor valor para un SUV de alto rendimiento.

Diseño y construcción, rsq8 vs urus

Tanto el Urus como el RSQ8 están construidos en acero y aluminio. El Audi ofrece molduras en aluminio mate, fibra de carbono o negro brillante. “El nuevo Audi RS Q8 es el modelo superior de la línea de productos Q. Combina la potencia de un modelo RS con la elegancia de un cupé premium y la flexibilidad de un SUV ”, dijo el fabricante de automóviles en un comunicado de prensa. El Q8 de 2019 recibió una puntuación de fiabilidad de 77/100 de JD Power.

El Urus se beneficia de la atención de Lamborghini al detalle en su sólida construcción. “Es la culminación de un desarrollo intensivo y una habilidad apasionada para crear una nueva raza de toros: un Súper SUV que trasciende los límites de las expectativas y abre la puerta a nuevas posibilidades, tanto para nuestra marca como para nuestros clientes”, dijo Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini. . El Urus tiene un bastidor auxiliar de aluminio y un eje trasero de aluminio y acero.

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Desempeño y manejo todo terreno, urus vs rsq8

El RSQ8 es el SUV más rápido disponible en la alineación de Audi y estableció el récord del SUV más rápido en Nürburgring con un tiempo de 7:42. Aprovecha 591 hp y 590 libras-pie de torque de un Audi V8 biturbo 4.0L de Audi. Este es un vehículo híbrido suave ya que también incorpora un sistema eléctrico de 48V. Dentro del sistema MHEV, incluye un sistema Cylinder On Demand (COD) que desactiva 4 de los cilindros a RPM intermedias.

Esto cierra las válvulas de admisión y escape mientras desactiva la inyección de combustible y el encendido. Según la empresa, esto puede reducir el consumo de combustible hasta en un 5%. El par se envía a cualquier eje que tenga más tracción, lo que permite hasta un 70% de capacidad para las ruedas delanteras y un 85% para las traseras. Aunque el Urus tiene un estilo similar y un diseño comparable, se beneficia de un mayor rendimiento. Un total de 641 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie son generados por su V8 ​​biturbo de 4.0L.

El Urus puede disparar a sus habitantes de 0 a 60 en solo 3,2 segundos. La tracción en las cuatro ruedas es estándar en el Urus, que usa suspensión multibrazo en la parte delantera y trasera. El manejo todoterreno del Urus ha sido elogiado en las revisiones. “Los ingenieros de Lamborghini han hecho un gran trabajo al armar un paquete de suspensión que es compatible y predecible a velocidad y sobre baches, mientras que aún absorbe cómodamente impactos más grandes y, a velocidades más bajas, obstáculos como rocas y salientes”, dijo Matthew Scott de Outside Online.

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Precios y características interiores de lujo, audi rsq8 vs urus

El RSQ8 cuenta con 30 sistemas de asistencia al conductor integrados en el software. Esto incluye características como asistencia de estacionamiento, advertencias de cambio de carril y Audi Connect con capacidad para Internet. En contraste con los detalles en azul usados ​​en el modelo 2019, el nuevo RSQ8 tiene detalles en rojo en todas partes. 30.5 pies cúb. de volumen de carga está disponible junto con 41.1 ”de espacio para la cabeza y asientos para 5.

Urus también ofrece una variedad de sistemas de asistencia al conductor junto con la conducción autónoma de nivel 2. Esto incluye el control de crucero adaptativo que mantiene la distancia del resto del tráfico mediante sensores. El sistema Lamborghini PreCognition proporciona alertas sobre posibles colisiones y puede aplicar frenado automático. Menos de 22 pies cúb. del espacio de carga está disponible; Al plegar los asientos traseros, este espacio se puede aumentar a 56 pies cúbicos.

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El veredicto, lamborghini urus vs audi q8

Cada modelo ofrece características para aquellos en el mercado de un SUV de lujo de alto rendimiento. Aunque Audi ha fabricado SUV durante bastante tiempo, los análisis de rendimiento han dado resultados algo medios. Su rendimiento en línea recta sobre asfalto ha demostrado ser cómodo y deportivo. Aunque ambos modelos están construidos sobre una plataforma similar, se pueden distinguir sus características.

“El Audi RSQ8 2021 no conduce nada como un Lamborghini Urus, que fue un fuerte competidor en nuestro Mejor Coche para Conductores de 2019”, dijo Mark Rechtin de MotorTrend. Las pruebas del Urus todoterreno han revelado algunas características de manejo impresionantes. Andrew Maness de Gear Patrol maniobró el Urus en un circuito todoterreno con facilidad, citando sus “serias habilidades de manejo todoterreno” y su estatus como “un todoterreno ágil y altamente capaz con una cabina que simplemente no desea” dejar.

” El RSQ8 comienza en $ 113,995 y suma hasta $ 9,000 para características como frenos cerámicos de colores. Urus comienza en alrededor de $ 200,000 en su forma estándar. Los clientes en el mercado de un SUV de rendimiento de lujo estarían contentos con las características de cualquiera de los modelos. Sin tener en cuenta la discrepancia de precios, el Lamborghini Urus se destaca como una opción ideal en términos de rendimiento.

Fuentes:

Lamborghini, Audi, Car & Driver, MotorTrend, Outside Online

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