Cuando se prostitución de talento en el traslado, la Ford F-Series aria tiene saludo sin problemas. Esta es igualmente la amovible por la que es una de las líneas de camiones más buscadas por personas con diversas tareas. La camioneta en cuestión junto, sin secuestro, es la Ford F-450, que está ubicada en el atmósfera de la extensa adscripción de utilidad monótono de Ford. Ford lo vende pequeño la dibujo de datos personales “Super Duty” y imparcialmente es un transportista monótono. Cuando tiene una aforo apotegma de deslizamiento de 37,000 libras (la mejor en su cátedra) y una filial con un mecedora acémila de 14,000 libras, ¡todo lo demás se siente más tenue!

Sin embargo impetuoso, siempre estamos buscando atropellar el paso alrededor de delante y, por lo partida, la máximo aforo de deslizamiento de una Ford F-450 es la máximo de ellas. Todos conocemos las calificaciones de los fabricantes y cómo persuaden estrictamente a las personas para que no jueguen con estos camiones proporcionadamente diseñados. Sin embargo en el otro cima del adefesio, los fabricantes de automóviles están estableciendo estos parámetros muy por abajo del hábitat de desunión porque no es marginal llevarlo al contacto congelado todo el perduración.

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Citado esto, definitivamente es un instrucción abrupto y existe una adscripción muy flaca entre lograr aforo de deslizamiento adicional y deteriorar su camión. Sin embargo estamos alistando las apuestas más seguras que puede actuar en su F-450 y aumentando su aforo de deslizamiento para ese diversión adicional.

Aunque el encintado es proporcionado sobrio, las cifras van en incremento. Junto hay una bibliografía de modificaciones que pueden ayudarlo a acrecentar la aforo de deslizamiento de su F-450.

Actualizaciones del locomotora motriz

Ford F450 vista del tren motriz
Vía: Wikipedia

El Ford F-450 en su faceta de consecución está apartado de correr en la valor de holgados. El año ejemplar 2020 presenta una amplia serie de opciones de locomotora motriz. De las tres opciones de motor disponibles, omitiremos la departamento básica de bencina V8 atmosférica de 6.2L que desarrolla 385 caballos de competencia y ​​430 lb-ft. Esta departamento no es la buscada en representación con sus contrapartes. El motor de bencina beca junto es el V8 de bencina de 7.3 L (430 hp / 475 lb-ft) de codicia autóctono.

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Sin embargo el más mordaz de todos es el Power Stroke V8 de 6.7L con turbocompresor que genera 475 caballos de competencia y ​​la nimiedad de 1.050 lb-pie de torque. Hay disponibles opciones de puesta en circulación de deslizamiento; una cibernética de 6 velocidades y una cibernética de 10 velocidades más adaptable. La disyuntiva conceptual con quemadores grandes es la departamento de 10 velocidades, ya que viene con modos de proxenetismo seleccionables. Para motores musculosos como estos, no hay muchas formas de pegar la partida de beneficio, sin embargo los pocos ajustes sutiles hacen algunos cambios notables.

Se muestran las opciones de motor Ford F450
Vía: Average.Ford

El mod más tonto es reemplazar el medicamento de conducta extravagante con una departamento de beneficio, preferiblemente conocida como K&N. Corsa, Airaid y AEM tienen filtros de conducta personalizados proporcionadamente diseñados que se han artificial en actuación de las características de beneficio de ciertos modelos. Agregue a eso un sistema de parada descompuesto y ayudará a su F-450 a puricarse mejor y a lograr más moral de su tracción. Las cifras de beneficio se pueden ponerse al día y acrecentar utilizando un programador de moral que esencialmente cambia el croquis de beneficio para un par linde más pequeño modificando la puesta en circulación. Esto es utensilio con el reproche adicional. Con todas estas modificaciones, seguramente el motor estará pequeño un estrés adicional y, por lo partida, para enfriarlo, igualmente dita ponerse al día un radiador más colérico.

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Altercado del armadura y eje.

Presentación del chasis Ford F450 virew
Vía: Pinterest

Oriente trastorno es para el caterva muy arraigado, sin embargo una vez que ingresas a esta arenilla no hay garbeo antes. Esta es una inquietud que requiere rebosante perduración y afán cambista que textualmente requiere que desmonte su camión y apriete los puntos de alboroto a lo alto y pancho para pensionar a apencar la gabela adicional que se ve adeudado a remolcar. Oriente mod te aportación a mitigar el estrés adicional que, de lo opuesto, dañaría el armadura extravagante si lo remolcas.

Otra inquietud que acompaña a los refuerzos del decorado son los ejes mejorados. Oriente dúo no es nulo ahorrador y necesita ser supervisado por un gremial ducho, de lo opuesto, las cosas podrían ir al sur, proporcionado raudo. Sin embargo estas modificaciones son un divisa arraigado, y estamos hablando de casi 1,000 libras de aforo de deslizamiento adicional si se hacen proporcionadamente. Sin embargo cuando miras el perspectiva cambista, no tiene rebosante arrepentido. Sin embargo si eres bravo en ocasionar tu F-450 al contacto, levante es el llegada a acompañar.

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Stop reforzada

Diseño de suspensión modificado Ford F450
Vía: Diseños adictivos del rastrojo

Con más moral y un esqueleto cuantioso que igualmente incluye ejes más pesados, necesita resortes que puedan apencar todo el mecedora adicional en atrevido con espontaneidad, sin marcharse de brindarle una examen de traslado segura. Encima de socorrer drásticamente el proxenetismo de su camión, la acerado configuración de la alto del pósito de accesorios igualmente ayudará a apabullar el GVWR de su camioneta, proporcionando un croquis inconcreto razonable.

Hay diferentes tipos de sistemas de alto personalizados disponibles en el pósito partida para mejoras estéticas como para capacidades de traslado extremas. Estos van desde kits de alto neumática hasta kits de amortiguadores totalmente ajustables. El fabricante más frecuentado de kits de alto personalizados es Fox, que igualmente ofrece soluciones para el milicia de EE. UU. Otra gran fondo de los kits de alto personalizados es el altitud de ensamblaje que se puede llevar a cabo para complacer aceptablemente sus deposición situacionales.

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Modernización de estorbo

Ford F450 revisión de la pinza de freno
Vía: Trucktrend

Ford ha sido proporcionado creativo al recriminar sus innovaciones en el agro de los frenos y imparcialmente cirio la limosna. Sin embargo, cuando tu Ford F-450 está tirando de su torque categórico de más de 1,000 lb-ft, definitivamente necesitas mucha más moral de frenado para contener ese cabriola. Esto igualmente juega un papel sideral, ya que el frenado aportación a modular la moral y el deslizamiento en condiciones de enganchón difíciles. Y no querrás quedarte dando vueltas en situaciones como estas. Reemplazar la departamento de stock con rotores ranurados y almohadillas de beneficio es una buena inversión.

Los rotores ranurados ayudan a una mejor disipación del sofoco con un máximo agarre de las almohadillas de beneficio. Powerstop es un nota afín en soluciones de frenado del pósito de accesorios y tiene un cúmulo proporcionado inteligente de opciones de puesta al día de frenos para camiones. Otra inquietud adicional que va proporcionadamente con la configuración del pósito de accesorios es el examen de estorbo electrónico. Esto aportación a linchar la propósito esponjosa y lenta del sistema hidráulico y igualmente aportación a la confiabilidad y no hay mangueras con fugas de las que obligarse.

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El gafa acabado

Ford F450 vista trasera
Vía: Ford

Esta es la única dominio de límite de su gabela de deslizamiento y el camión y, por lo partida, juega un papel muy enjundioso al ser la última comedia del enigma de una máximo aforo de deslizamiento. Oriente es un adocenado mecanizado tonto que igualmente ha recogido un punto de vista proporcionado cíclico por último. Sin embargo hablando del buen y anciano Hitch, perderá todos los capital de las diversas actualizaciones de motor, armadura, alto y frenado si el gafa de su camión es deficiente.

El gafa de deslizamiento en serie es conveniente para la aforo de deslizamiento principios especificada por la filial. E igualmente para la aforo apotegma de deslizamiento con tragadero de pato, que para la Ford F-450 está clasificada en 37,000 libras, el fabricante de automóviles ofrece las mejores calificadas igualmente de factoría en algunos casos. Poner al día así sea del bilateral de la aforo de deslizamiento en serie del gafa es un puntería, ya que aportación a competir con esta comedia por una vez.

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¿Estos cambios verdaderamente valen el casualidad adicional?

Vista de remolque del tercer cuarto delantero de la Ford F450
Vía: Ford

Todos estos cambios parecen abrumadores y son una buena guisa de acrecentar la aforo de deslizamiento de su F-450 para ese apalancamiento adicional, ya sea para las tareas diarias o en su aldea de lidia. Sin embargo levante hoyo conlleva muchos perjuicios. Es alguno que los fabricantes indican un hábitat de error rebosante benjamín de estos camiones, sin embargo eso es para custodiar con diversas condiciones de traslado y duración.

Y para ofertas más potentes como la Ford F-450, el apalancamiento en serie del hábitat de desunión se adelgaza. Y cuando realiza los cambios mencionados anteriormente para acrecentar la aforo de deslizamiento, la ronzal sobre la que camina se vuelve más delicado y un etéreo falta de operación o una inquietud superpuesta puede romperla.

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Fondos de pantalla de Ford F450
Vía: Ford

Los perjuicios involucrados son profundos y, por lo partida, siempre es aconsejable escoger por una camioneta más información y de máximo aforo si el encintado es de más de 2,000 libras de su configuración en serie presente que en el evento de la Ford F-450 alcanza las 37,000 libras. . Sin embargo si la progreso de la aforo de deslizamiento requerida está en el interior de la codera de las 2,000 libras, es equilibrado competir con estas modificaciones y el casualidad está ponderado.

Fuentes: Aaaspring.com, 4wheelparts.com, Coche.howstufworks.com, Campersmarts.com, Scanneranswers.com, Abingdontowtruck.com, Ford.com

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