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USPS no está listo para reemplazar los deteriorados camiones postales Grumman LLV

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  • El Postal Service ha vuelto a retrasar la adjudicación de un contrato para la sustitución de su Grumman LLV.
  • El USPS ha estado buscando una empresa a la que adjudicar un contrato de más de $ 6 mil millones desde 2015.
  • Los LLV de Grumman que todavía están en funcionamiento cuestan alrededor de $ 3000 al año para seguir funcionando.

    El Servicio Postal de EE. UU. Ha estado buscando un reemplazo para sus legendarios, aunque deteriorados, vehículos Grumman Long Life durante más de media década. La decisión de a qué compañía se le otorgaría el contrato para reemplazar esos camiones estaba programada para fines de este año, pero al igual que el modus operandi de 2020, esos planes cambiaron. Ese contrato se anunciará a principios del próximo año, anunció el USPS.

    No es la primera vez que se retrasa la adjudicación del contrato y ahora, según Trucks.com, solo quedan tres empresas que pujan por el contrato para reemplazar los camiones de USPS. Entre ellos se incluyen Workhorse, una startup con sede en Ohio que es la única empresa que ofrece una opción totalmente eléctrica; Karsan, una empresa con sede en Turquía con un diseño híbrido enchufable para el camión, y Oshkosh, que tiene su sede en Wisconsin y ha ofrecido un vehículo con motor de combustión interna.

    “En medio de las continuas preocupaciones de COVID-19, y con el fin de proporcionar las actividades de inversión de capital y las aprobaciones requeridas, el cronograma del programa ha sido revisado y ahora se planea una decisión (de enero a marzo de 2021)”, se lee en un comunicado del USPS.

    Mantener esos Grummans en funcionamiento no es barato para el USPS. Se pretendía que tuvieran una vida útil de 24 años. Pero, desde que se fabricaron entre 1987 y 1994, todos han superado esa edad. Un informe de 2014 de la Oficina del Inspector General de USPS encontró que cada vehículo cuesta aproximadamente $ 3000 para mantener en servicio cada año. Combine eso con camionetas que devuelven 10 mpg y tendrá vehículos que necesitan ser reemplazados desesperadamente.

    Y a pesar de que el USPS puede mantener funcionando lo suficiente, actualmente alrededor de 140.000, para entregar el correo, algunos de los camiones se están metiendo en problemas irreparables. El año pasado, Trucks.com descubrió que en los cinco años anteriores, 120 de los Grumman LLV se habían incendiado, y no hay una teoría de por qué ha estado sucediendo.

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