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Revisión, precios y especificaciones del Mercedes-AMG E53 2022

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Visión general

El Mercedes-AMG E53 2022 no compromete la deportividad por el lujo y viceversa, lo que lo convierte en una máquina completa y atractiva. Al igual que con la clase E normal de la marca Benz, el AMG E53 mejorado por AMG está disponible como sedán, cupé o descapotable y cuenta con un interior bellamente decorado y bien equipado. Único en este trío sintonizado con AMG es un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de sonido rico que se combina con un sobrealimentador eléctrico para producir 429 caballos de fuerza ininterrumpidos. Junto con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción total estándar, es notablemente rápido y capaz en las cuatro estaciones. Con un chasis que está configurado con éxito para excitar y calmar los sentidos, el 2022 E53 hace un trabajo magistral al ser todo para casi todos.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Para 2022, el E53 recibe solo algunas modificaciones menores. Todos los modelos ahora vienen con luces de carretera automáticas estándar y un volante con calefacción. Los tres estilos de carrocería ahora también se pueden pintar en Azul Náutico metálico.

Precios y cuál comprar

    Las tres configuraciones del E53 vienen de serie con tracción en las cuatro ruedas, una suspensión neumática ajustable, un panel de instrumentos totalmente digital y un sistema de información y entretenimiento robusto, pero recomendamos el modelo descapotable descapotable. También seleccionaríamos opciones exclusivas que incluyen la pantalla de visualización frontal y los asientos delanteros con masaje.

    Motor, transmisión y rendimiento

    Cada E53 está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros turboalimentado y sobrealimentado sintonizado por AMG que genera 429 caballos de fuerza y ​​384 libras-pie de torque. Se combina exclusivamente con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción total 4Matic. El cambio manual de las marchas está disponible en cualquier momento mediante palancas de cambio en el volante. El último cupé E53 que probamos corrió de cero a 60 mph en 4.1 segundos. La suspensión neumática estándar hace que el cambio de un demonio de caminos sinuosos a un cómodo crucero de autopista sea sin problemas. El cambio de modos de manejo cambia sutilmente el comportamiento de amortiguación de la carretera del sedán sin volverse acolchado ni castigado. La dirección, al igual que con las otras dinámicas, es nítida, con una respuesta dulce y bien equilibrada, combinando retroalimentación y precisión. El E53 se monta sobre ruedas estándar de 19 pulgadas o rodillos opcionales de 20 pulgadas. Sin embargo, el conjunto más grande es más propenso a provocar impactos fuertes.

    Michael SimariCoche y conductor

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    Mientras que el sedán E53 está clasificado para 22 mpg en ciudad y 29 mpg en carretera, tanto el modelo cupé como el convertible tienen estimaciones más bajas. Tanto el cupé como el convertible obtuvieron clasificaciones de 21 mpg en ciudad, pero el cupé tiene una clasificación de 28 mpg en carretera, mientras que el convertible tiene una clasificación de 27 mpg. Una vez que tengamos la oportunidad de probar uno en nuestra ruta de ahorro de combustible en autopista de 75 mph, podemos evaluar su mpg en el mundo real. El último sedán E53 que probamos obtuvo 32 mpg en carretera, lo que superó su clasificación gubernamental en 4 mpg. Para obtener más información sobre la economía de combustible del E53, visite el sitio web de la EPA.

    Interior, comodidad y carga

    El E53 obtiene las mejores calificaciones por la calidad de construcción interior y la capacidad de hacer que sus pasajeros se sientan como si acabaran de entrar en una excelente pastelería de alta gama en París. La cabina deportiva y de lujo se completa con una colección de características estándar y opcionales de lujo. El interior estándar es bastante elegante, pero los compradores con bolsillos profundos pueden elevar aún más la experiencia con adornos de madera exótica, un atomizador de fragancia y asientos delanteros con masaje. Los cinturones de seguridad rojos llamativos son la tarifa estándar, pero se pueden reemplazar con cinturones negros de forma gratuita, lo que elegiríamos hacer. Lo único que nos molestó fue la palanca de cambios de columna, que es incómoda de usar al principio, parece fuera de lugar en un sedán deportivo y se siente frágil. El sedán E53 tiene el volumen de maletero más pequeño entre la mayoría de los rivales, pero logramos acomodar una cantidad comparable de equipaje de mano en él; con los asientos traseros en su lugar, logramos meter cinco maletas en el interior. Los modelos cupé y convertible son menos prácticos. El espacio de almacenamiento interior es significativamente mejor que el de la competencia, con una cómoda consola central y un enorme maletero debajo del piso.

    Michael SimariCoche y conductor

    Infoentretenimiento y conectividad

    Una gran pantalla táctil de 12,3 pulgadas es estándar y es compatible con el último sistema de información y entretenimiento MBUX de la compañía. La unidad se puede controlar a través de innumerables funciones que incluyen un panel táctil en la consola central, controles montados en el volante y comandos de voz. Estos últimos están destinados a ser una alternativa intuitiva a los interruptores tradicionales, pero nuestras experiencias pasadas no han podido demostrar su innovación. Cada E53 también viene de serie con Apple CarPlay, Android Auto, un estéreo Burmester y carga inalámbrica.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    Si bien la tecnología de asistencia al conductor, como el frenado de emergencia automatizado y el control de punto ciego, son estándar, la mayoría de los equipos adicionales tienen un costo adicional. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del E53, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características de seguridad clave incluyen:

    • Control de crucero adaptativo disponible con tecnología stop-and-go
    • Advertencia de cambio de carril y asistencia de mantenimiento de carril disponibles
    • Faros delanteros automáticos de luz de carretera disponibles

      Cobertura de garantía y mantenimiento

      Mercedes-AMG ofrece garantías competitivas limitadas y de tren motriz. Sin embargo, la empresa no ofrece un mantenimiento programado gratuito, algo que hacen los rivales de BMW y Jaguar.

      • La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
      • La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
      • Sin mantenimiento programado gratuito

        Más características y especificaciones

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