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Revisión, precios y especificaciones del Hyundai Ioniq 2022

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Visión general

El Hyundai Ioniq 2022 es perfecto para las personas que desean un hatchback híbrido o híbrido enchufable que no llame la atención y se conduzca como un automóvil normal. La clasificación combinada de la EPA del híbrido alcanza un máximo de 59 mpg, y la versión enchufable ofrece 29 millas de autonomía totalmente eléctrica. A diferencia del Toyota Prius, el Hyundai Ioniq parece completamente convencional, y el modelo híbrido es más eficiente que la versión más económica del Prius híbrido estándar. Sin embargo, el Prius Prime híbrido enchufable ofrece una mejor eficiencia de combustible que el Ioniq enchufable, aunque el Prius ofrece solo 25 millas de autonomía totalmente eléctrica en comparación con el Ioniq 29. En lo que respecta al comportamiento de conducción, ambos Ioniq son aburridos y sufren debido a algunos problemas de refinamiento, pero son lo suficientemente cómodos y convencionales como para confundirse con un no híbrido. Con un interior hecho de materiales sostenibles y una lista de características estándar deseables, el Ioniq 2022 es ecológico y fácil de usar. También es modesto, aunque poco emocionante.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

La línea híbrida Ioniq ingresa al año modelo 2022 sin ningún cambio en absoluto. Sin embargo, Hyundai ya no ofrece una versión totalmente eléctrica, que revisamos anteriormente por separado. La compañía dice que su decisión de abandonar el EV se debe principalmente a la introducción de modelos Ioniq EV independientes, como el próximo Ioniq 5.

Precios y cuál comprar

Para evitar el costo adicional y el comportamiento de poca potencia del Ioniq híbrido enchufable, optaríamos por la versión híbrida. Si bien el modelo Blue base es el más eficiente, según la EPA, preferimos las características adicionales que se encuentran en el modelo SEL. Viene de serie con rines de 17 pulgadas, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, luces LED para correr, asientos delanteros con calefacción, alerta de tráfico cruzado trasero y techo corredizo. Aparte de eso, hay un puñado de accesorios instalados por el distribuidor para elegir.

    Motor, transmisión y rendimiento

    El híbrido Ioniq que probamos no fue rápido y requirió 8,9 segundos para acelerar a 60 mph. El tiempo de cambio no es perfecto en el modo Eco; la transmisión se detiene demasiado tiempo para hacer cambios descendentes cuando desea acelerar. La combinación del Ioniq híbrido enchufable de un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, un motor eléctrico y una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades será familiar para los fanáticos del Ioniq y su primo, el Kia Niro. El Ioniq se mantiene firme en carreteras con curvas, respondiendo obedientemente a las maniobras de dirección y manteniendo un firme agarre en la carretera. Si se empuja con fuerza en las curvas, la carrocería se inclina, pero en general el automóvil se siente estable y competente en casi todas las situaciones. Son gratamente sorprendentes su andar tranquilo y sus modales relajados en la carretera. Todos los Ioniq tienen levas en el volante que puede usar para modular el nivel de frenado regenerativo, lo que permite a los conductores aproximarse al estilo de conducción de un pedal que Tesla ha popularizado entre los expertos en vehículos eléctricos.

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    El modelo base Ioniq Blue es el híbrido más eficiente en combustible del mercado. El Ioniq Limited que probamos se quedó 2 mpg por debajo de su estimación de la EPA durante nuestra prueba, pero sigue siendo uno de los pocos autos que hemos probado que ha superado las 50 mpg. En nuestras pruebas del mundo real, el complemento funcionó tan bien como sus competidores más cercanos en nuestro conjunto de pruebas en carretera, pero no cumplió con la promesa de sus calificaciones de la EPA. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Ioniq, visite el sitio web de la EPA.

    Interior, comodidad y carga

    La cabina del Ioniq es cómoda y atractiva incluso en el acabado básico, y se puede equipar bien en versiones más caras. Para aumentar su credibilidad ecológica, Hyundai obtuvo materiales sostenibles para su interior, utilizando compuestos hechos de caña de azúcar y roca volcánica. Si bien los asientos traseros no inspirarán indignación a sus pasajeros, varios competidores ofrecen más espacio para esparcirse. El Ioniq tiene capacidad para tanto equipaje como otros miembros de su clase y más que algunos competidores más grandes. El almacenamiento en cubículos interiores va por detrás de los competidores, pero Hyundai ha empleado algunos trucos inteligentes para maximizar el espacio disponible. La versión enchufable ofrece cuatro pies cúbicos de espacio de carga en comparación con el modelo híbrido. Puede culpar al paquete de baterías más grande por el déficit, pero no debería ser un factor decisivo.

    Infoentretenimiento y conectividad

    Incluso los modelos básicos vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y puertos auxiliares y USB, un alojamiento elegante para un modelo de nivel de entrada. Los acabados superiores utilizan una pantalla de 10,3 pulgadas que incluye navegación. La interfaz de pantalla táctil de Hyundai es fácil de usar y funcionó bien en nuestras pruebas.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    Cada Ioniq viene de serie con una serie de funciones de asistencia al conductor, mientras que los niveles de equipamiento superiores incluyen aún más equipo de seguridad activa, como la capacidad de detectar peatones en el camino del automóvil. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Ioniq, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características de seguridad clave incluyen:

    • Advertencia de colisión frontal estándar y frenado de emergencia automático
    • Advertencia estándar de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril
    • Monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero disponibles

      Cobertura de garantía y mantenimiento

      La excelente garantía de Hyundai es una de las mejores de la industria. El Ioniq lo refuerza con una garantía de batería de por vida para el propietario original, que tiene como objetivo frenar las preocupaciones sobre las costosas reparaciones de la batería. La compañía también ofrece un mantenimiento programado gratuito que supera a los principales rivales como Toyota.

      • La garantía limitada cubre cinco años o 36,000 millas
      • La garantía del tren motriz cubre 10 años o 100,000 millas
      • El mantenimiento de cortesía está cubierto por tres años o 36,000 millas

        Más características y especificaciones

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