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Revisión, precios y especificaciones del Audi S5 Sportback 2019

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Visión general

El hatchback de cuatro puertas 2019 Audi S5 Sportback combina la comodidad y la conveniencia del sedán S4 con el aspecto elegante del cupé S5. El S5 Sportback está propulsado por un motor V-6 de 3.0 litros turboalimentado con 354 caballos de fuerza y ​​un amplio torque de 369 libras-pie. Una transmisión automática de ocho velocidades con cambios suaves es estándar y funciona con el sistema de tracción total Quattro de Audi para acelerar el Sportback con la prisa adecuada. A pesar de su sólido desempeño, al S5 Sportback 2019 le falta ese algo especial que le da a un automóvil un lugar en el salón de la fama de los sedán deportivos y en los corazones de los entusiastas. Su sensación de dirección es distante, su chasis distante. El Sportback se beneficia de la versatilidad adicional de su carrocería con puerta trasera y 22 pies cúbicos de espacio de carga detrás de su asiento trasero. La practicidad nunca se vio tan bien; si tan solo hubiera una cantidad igual de participación del conductor.

¿Qué hay de nuevo para 2019?

Un nuevo diseño de rueda de 20 pulgadas es la única diferencia entre los años modelo 2018 y 2019.

Precios del Audi S5 Sportback y cuál comprar

El modelo Premium Plus viene muy bien equipado con características como asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción con función de masaje, control de clima automático de tres zonas y una pantalla de información y entretenimiento de 7.0 pulgadas. Pero no podemos evitar querer algunos juguetes más, por lo que pediríamos el paquete S Sport que agrega pinzas de freno rojas, una suspensión adaptativa y un diferencial trasero con vectorización de par.

Motor, transmisión y rendimiento

Gustos: Torquey turbo V-6, aceleración rápida, toneladas de agarre en las curvas.
No le gusta: Respuestas perezosas en el modo Confort, no tan atractivas para conducir como rivales más concentrados.

Con un desplazamiento de 3.0 litros, el turbo V-6 es más potente y torquier que el motor sobrealimentado que venía en el S5 de última generación. En nuestra pista de pruebas, el S5 Sportback logró una rápida carrera de 4.3 segundos de cero a 60 mph, solo 0.2 segundos detrás del Mercedes-AMG C43. La transmisión automática de ocho velocidades funciona admirablemente la mayor parte del tiempo, pero su preferencia por la segunda marcha comienza cuando está en el modo Confort exacerba el retraso inicial del turbo del motor y hace que el S5 se adormezca de manera molesta. Sin embargo, toque el interruptor de selección de conducción para salir del modo Confort y pasar al modo Dinámico o Automático, y el S5 Sportback saldrá ansioso de la línea en la primera marcha. De manera similar, la transmisión es reacia a realizar cambios descendentes a velocidad en el modo Confort. Nuevamente, cambiar a Dynamic o Auto rectifica en gran medida este problema. Independientemente del modo, el S5 Sportback de tracción total carece de patinaje en la aceleración.

Nuestro auto de prueba estaba equipado con neumáticos de alto rendimiento opcionales de 19 pulgadas y el paquete S Sport, que incluye un diferencial trasero con vectorización de par y amortiguadores adaptativos. Estas piezas juntas proporcionan al S5 Sportback una conducción firme pero tolerante y mucho agarre en las curvas. Sin embargo, aquellos compradores con las habilidades y la experiencia para llevar el Sportback a sus elevados límites, encontrarán que el S5 Sportback tiene por defecto un subviraje que mata la diversión.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El S5 Sportback es uno de los vehículos más eficientes en combustible dentro de su conjunto competitivo. Con una clasificación de 21 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera por la EPA, el S5 Sportback de 354 hp es casi tan eficiente en combustible en el papel como el pequeño Fiat 500L de 160 hp. El S5 Sportback arrojó 33 mpg en nuestra ruta de economía de combustible en carretera del mundo real, una mejora notable con respecto a su clasificación de la EPA.

Interior, infoentretenimiento y carga

Gustos: Cabina bien construida, excelente posición de conducción, muchas características tecnológicas.
No le gusta: Almacenamiento limitado de artículos pequeños, cabina virtual genial limitada al modelo Prestige superior.

Como todos los Audis, el interior del S5 Sportback cuenta con materiales de alta calidad, un ajuste y un acabado de primera y un diseño ergonómicamente amigable. A pesar de su techo bajo, el S5 Sportback es relativamente espacioso por dentro. Aquellos que busquen aún más espacio interior estarán mejor atendidos por el Audi S4 menos desordenado pero mecánicamente idéntico, que incluye casi media pulgada más de espacio para las piernas para los pasajeros de los asientos traseros. Cada S5 Sportback cuenta con lujos como asientos delanteros con funciones de calefacción y masaje, tres zonas de control de clima, un techo corredizo y una llave de proximidad con botón de arranque.

El S5 Sportback viene de serie con una pantalla de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas en el tablero y una pantalla separada de 7.0 pulgadas en el grupo de indicadores. Una pantalla de infoentretenimiento de la consola central opcional de 8.3 pulgadas agrega navegación y una pantalla de grupo de indicadores digitales de 12.3 pulgadas, que Audi denomina Virtual Cockpit. Las funciones como la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, el control por voz y el teléfono y audio Bluetooth son estándar.

Gracias a su estilo de carrocería hatchback, el S5 Sportback es impresionantemente versátil y tiene uno de los maleteros más espaciosos de este segmento; caben seis maletas de mano con los asientos traseros en su lugar y la friolera de 16 con los asientos plegados. El espacio de almacenamiento en la cabina para artículos más pequeños, como teléfonos y gafas de sol, es limitado, pero está a la altura de la clase.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Casi todo el equipo de asistencia al conductor más reciente está disponible en el S5 Sportback, y Audi incorpora de serie características clave como el frenado automático de emergencia delantero y trasero. El S5 Sportback aún no ha sido sometido a pruebas de choque por ninguna de las agencias de pruebas independientes. Las características de seguridad clave incluyen:

  • Frenado de emergencia automático delantero y trasero estándar
  • Monitoreo estándar de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
  • Control de crucero adaptativo disponible

    Cobertura de garantía y mantenimiento

    La garantía del S5 Sportback es promedio para la clase y su período de mantenimiento programado de cortesía no dura tanto como los de otros fabricantes, incluidos BMW y Jaguar.

    • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
    • La garantía del tren motriz cubre 4 años o 50,000 millas
    • El mantenimiento programado de cortesía está cubierto por 1 año o 10,000 millas

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