Retiros del mercado del Subaru Outback

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Los vehículos Subaru tienen una larga reputación por sus excelentes calificaciones de seguridad. De hecho, entre todos los fabricantes de automóviles, Subaru tiene la mayoría de las mejores opciones de seguridad, siendo el popular Outback 2020 uno de ellos. Este modelo completamente rediseñado marca el lanzamiento de la sexta generación de producción de este crossover, que ofrece características tales como tracción total estándar, integración perfecta de teléfonos inteligentes y equipos de seguridad como control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia.

Subaru Outback verde 2020 desde el lado delantero del conductor

Ya sea que haya comprado recientemente un Subaru Outback 2020 o esté pensando en comprar uno, siempre es inteligente estar al tanto de los avisos de seguridad. Si bien el Outback 2020 solo tiene un aviso de retiro al momento de escribir este artículo, es uno que querrá tener en cuenta.

Este retiro fue emitido por la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras el 18 de septiembre de 2019. Si bien solo tiene el potencial de afectar alrededor de 3400 modelos Outback y Legacy, es un problema de frenado que puede aumentar el riesgo de un choque y, por lo tanto, no debería tomarse a la ligera.

Con este retiro en particular, se encontró que el soporte de montaje del pedal del freno en los vehículos afectados tiene un perno faltante o un perno que no se ha apretado correctamente. Se cree que la causa original del problema fue un alimentador de pernos defectuoso, que se descubrió en una planta de fabricación de Subaru y se utilizó en la producción de los vehículos potencialmente afectados.

Este perno en el soporte de montaje del pedal del freno es esencial para mantener la unidad segura, especialmente cuando se presiona y suelta el pedal del freno del vehículo. Con el tiempo, un perno faltante o suelto podría deformar la unidad de montaje del pedal de freno, lo que podría afectar el rendimiento de frenado y aumentar el riesgo de accidente. En algunos casos, las distancias de frenado pueden verse afectadas por una unidad de montaje del pedal de freno floja, lo que demora al vehículo en detenerse mucho más de lo que debería. En una situación en la que un conductor necesita hacer una parada inmediata, este tipo de defecto podría provocar un accidente con lesiones graves.

Subaru ha estimado que de los 3467 vehículos involucrados en este retiro, solo alrededor del 1% de ellos tiene el defecto de hardware. También vale la pena señalar que de los 3467 automóviles retirados del mercado, Subaru ha anunciado que 2862 de ellos son modelos Outback 2020, mientras que los 605 restantes son modelos Legacy 2020. Y aunque Subaru no ha informado ningún accidente o lesión directamente relacionado con este retiro, los retiros de seguridad nunca son algo que deba tomarse a la ligera. Afortunadamente, la reparación de los vehículos afectados por este retiro debería ser relativamente rápida y fácil de realizar para cualquier técnico de servicio autorizado de Subaru.

Para verificar si su Outback 2020 puede verse afectado por este retiro, visite la página de retiro oficial de Subaru en su sitio web e ingrese su número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos. Alternativamente, puede ingresar su VIN en el sitio web de NHTSA para verificar también los retiros. Subaru tomó medidas adicionales en la forma de enviar avisos formales de retiro del mercado a través del correo de primera clase de USPS en octubre de 2019. Si el registro de su vehículo y la dirección postal están actualizados, debería haber recibido un aviso por correo si su vehículo fue uno de los modelos que participaron en este retiro.

Si su Outback 2020 es uno de los 3467 modelos potencialmente afectados por este retiro, puede programar una cita de servicio sin cargo en un concesionario autorizado de Subaru. A partir de ahí, un técnico inspeccionará el hardware del soporte de montaje del pedal de freno en su vehículo para ver si falta un perno o está flojo. Si es así, el hardware o el conjunto del pedal del freno se reemplazarán sin costo alguno.

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