¿Qué es una motocicleta Scrambler?

¿Qué es una motocicleta Scrambler?
Por Dan Collins
Publicado 9 de abril de 2019

Hay un estilo y un género de motociclismo que actualmente está muy de moda y disfruta de un resurgimiento del interés en estos días: las motocicletas scrambler. Es probable que muchas personas que escuchen esto pregunten “qué es una motocicleta scrambler”, por eso hemos preparado la siguiente breve introducción.

Motocicletas Scrambler, ¡Un triunfo, para Triumph!

Aunque el resurgimiento moderno del interés por las motocicletas scrambler a menudo se atribuye a Triumph, quien lanzó su modelo scrambler basado en Bonneville en 2006 con gran éxito, el nombre que probablemente escuche con mayor frecuencia en relación con las scramblers en estos días es Ducati. A pesar de llegar tarde al mercado de las motos scrambler, su Scrambler 800 se convirtió rápidamente en el modelo más vendido de toda la gama del fabricante.

De hecho, más del veinticinco por ciento de todas las motocicletas vendidas por Ducati en 2017 fue un modelo Scrambler. Las estadísticas de ventas como esa son difíciles de ignorar y pasar por una mera moda. Los codificadores podrían describirse como “retro” y descartarse como trucos, pero la demanda sigue creciendo, y los fabricantes y sus redes de distribuidores están obligados a responder a esa demanda.

motocicleta naranja

¿En qué se diferencian los codificadores de los modelos convencionales?

Las motocicletas Scrambler se diferencian de otras versiones en que están mejor equipadas para situaciones todoterreno que sus homólogas que rara vez, o nunca, se aventuran fuera de la pista. Una de las características más comunes de una motocicleta Scrambler es una distancia al suelo más alta de lo habitual, lo que hace que la máquina sea adecuada para evitar los obstáculos y el terreno accidentado que paralizaría un modelo menos bien equipado y posiblemente causaría daños graves.

Otras mejoras que se encuentran a menudo en los scramblers incluyen una suspensión mejorada para hacer frente al terreno más accidentado, neumáticos con tacos para proporcionar un mejor agarre fuera de la carretera y tubos de escape más altos. Los motores refrigerados por agua son una rareza y la mayoría de los codificadores utilizan bloques de potencia refrigerados por aire. El asiento del conductor también suele ser más pequeño que el estándar, los tanques de combustible también son más pequeños y también lo son cosas como los faros y los indicadores.

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Resumen de las principales diferencias encontradas en una motocicleta Scrambler:

  • Tubos de escape más altos para despejar el suelo y los obstáculos.
  • Suspensión mejorada para hacer frente a las condiciones todoterreno.
  • Características más pequeñas como asientos, lámparas y tanques de combustible para ahorrar peso y dar un aspecto más sencillo.
  • Neumáticos todoterreno para un mejor agarre fuera de la carretera.
  • Motores refrigerados por aire, en lugar de refrigerados por agua para lograr un aspecto sencillo y ahorrar peso.

De hecho, se podría describir a la mayoría de los codificadores con una apariencia “simplificada” que no es solo por razones estéticas, sino que en realidad son reducidos, en comparación con los modelos de carretera, y esto les da un aspecto retro que está demostrando ser tremendamente atractivo para el público comprador de motocicletas en este momento.

Las motocicletas Scrambler están diseñadas para brindar a sus conductores lo mejor de ambos mundos, dentro y fuera de la carretera. Sin embargo, sería cierto decir que el atractivo de un modelo scrambler va más allá de su capacidad para manejar diferentes tipos de terreno, además de ser completamente funcional y efectivo en carreteras convencionales.

Una breve historia de las revueltas de motocicletas

El motociclismo evolucionó a partir del deporte de trial de principios del siglo XX. El deporte era originalmente bastante rígido en su alcance y ofrecía poco entusiasmo para los participantes. Esto llevó a un grupo de corredores descontentos, que se habían aburrido del antiguo régimen, rompiendo y enfocándose en una versión más aventurera del deporte, que eventualmente se conoció como “scrambling”. Los circuitos de tierra en los que corrieron fueron mucho más desafiantes que sus predecesores y ofrecieron a los pilotos más posibilidades para algunas carreras emocionantes y altamente competitivas.

A medida que el deporte crecía, se regulaba mejor y se introducían campeonatos oficiales.

Algunas de las motocicletas icónicas que se utilizaron en el deporte durante su apogeo en las décadas de 1950 y 1960 incluyen nombres que ya no existen, como Ariel, BSA, Cotton, DOT, Greeves, Matchless, Tribsa y Velocette.

Aunque las motocicletas scrambler han evolucionado a partir de las “motos de cross” básicas de antaño, esas máquinas anteriores se parecen poco a los últimos modelos que ofrecen varios fabricantes importantes que ofrecen modelos scrambler a los entusiastas de las motocicletas de hoy. Mientras que las motos de cross generalmente no se pueden usar en las carreteras, las codificadoras generalmente sí, lo que significa que ofrecen a sus propietarios lo último en flexibilidad y relación calidad-precio, ¡y también se ven bien!

motocicleta negra sobre pavimento cerca de árbol

Motocicletas Scrambler – Conozca a los fabricantes

¿Qué fabricantes gobiernan el gallinero cuando se trata de producir motocicletas scrambler para capturar la imaginación de los motociclistas de todo el mundo?

Son varios los nombres que me vienen a la mente, aunque ninguno de ellos puede sorprender mucho, incluso para quienes no conocen muy bien el mercado de las motos Scrambler. Aquí echamos un vistazo rápido a lo que está disponible y de qué fabricantes.

Triunfo

El icónico fabricante de motocicletas Triumph ha existido de una forma u otra desde 1902 y el nombre es sinónimo de una larga línea de máquinas de calidad fabricadas en Gran Bretaña. De hecho, muchas de sus motocicletas ya no se fabrican en el Reino Unido, y la mayor parte de la producción se realiza en Tailandia, pero la empresa y sus instalaciones de diseño e ingeniería todavía tienen su sede aquí, al igual que parte del ensamblaje y otra producción.

La gama de modelos scrambler de Triumph acaba de incrementarse con la incorporación de la nueva Scrambler 1200. La scrambler más potente de su gama, la 1200 combina esa potencia con un aspecto fantástico y una excelente manejabilidad, ya sea que se utilice dentro o fuera de la carretera. Aquellos que buscan una máquina de menor potencia y menos costosa, tienen la opción de Triumph Scramblers con motores de 865 y 900 cc.

Triumph motocicleta

Ducati

El fabricante italiano Ducati existe desde la década de 1920, aunque no todo ese tiempo se ha dedicado a fabricar motocicletas. Desde sus inicios en la década de 1920 como una empresa familiar que fabricaba tubos de vacío y otros componentes, Ducati ha pasado por muchos cambios de propiedad a lo largo de los años desde que fue formada por Antonio Cavalieri Ducati y sus hijos Adriano, Bruno y Marcello.

Actualmente forma parte del imperio de Audi, (siendo propiedad de VW, por supuesto), ha reenfocado su atención en diferentes aspectos del mercado desde entonces, pero una cosa ciertamente no está en duda: como fabricante de motocicletas Scrambler, Ducati es un mundo. líder.

Aunque Ducati son relativamente nuevos en la escena Scrambler esta vez, ciertamente han ganado terreno rápidamente. Una de las motocicletas scrambler Ducati más codiciadas es la Café Racer, que da vida a la leyenda de los años 60 de grupos de motociclistas que corren de cafetería en cafetería. Incluso el esquema de color se describe como “Café negro”.

BMW

La motocicleta scrambler R Nine T de 1170 cc de BMW es un modelo refrigerado por aire con una apariencia despojada y un precio más bajo de lo esperado para una máquina de un fabricante tan prestigioso. Sería injusto llamar a esto un modelo “yo también” o, de hecho, una ocurrencia tardía, pero BMW no parece estar realmente enfocado en el sector Scrambler en este momento. Eso no es para condenar a la R Nine T Scrambler de ninguna manera. Está extremadamente bien diseñado, bien construido y la legendaria ingeniería de precisión de BMW está presente en abundancia.

Como ocurre con la mayoría de los fabricantes, esta motocicleta se puede personalizar en gran medida mediante la adición de opciones en el lugar del fabricante o mediante la red de distribuidores.

Motocicleta BMW

Yamaha

Uno de los fabricantes más diversos y prolíficos del mundo, con productos que van desde pianos hasta guitarras, baterías y otros instrumentos musicales, electrónicos y semiconductores hasta motocicletas, Yamaha ciertamente no defrauda en lo que respecta a las motos Scrambler. Actualmente ofrecen, dentro de su gama, el muy popular modelo XSR700 de 689 cc, que recientemente fue descrito por la revista MCN como “una de las motocicletas más divertidas, atractivas y asequibles del mercado”. Elogio de hecho de una fuente tan respetada.

Otros modelos de Yamaha incluyen la gama SCR, que están disponibles a un precio más bajo que la mayoría de sus competidores, lo que los convierte en una opción popular entre los entusiastas de las codificaciones con un presupuesto limitado.

Motocicleta Yamaha

Incluso más fabricantes de motocicletas Scrambler

Para ofrecer al posible comprador de una motocicleta scrambler una opción aún más amplia que la que tienen ahora, otros fabricantes de motocicletas Scrambler incluyen Honda, Suzuki, Moto-Guzzi, Husqvana y Enfield.

Parece que el mundo está hambriento de estilo retro combinado con la fiabilidad y el rendimiento de hoy en día. Esto es cierto para muchas cosas, desde muebles hasta telas, ropa, automóviles y, como sabemos ahora, motocicletas. El interés por las motocicletas scrambler no muestra signos de disminuir y estamos seguros de que pronto aparecerán muchos más modelos de motocicletas scrambler.

Fuentes:

  1. Motocicletas Ducati – Auto – HowStuffWorks
  2. El movimiento de motocicletas personalizadas y el camino hacia la autoexpresión – HuffPost
  3. Ducati revive la Scrambler de los 60 – HuffPost

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