Si planea comprar un vehículo nuevo o usado, realmente quiere saber qué problemas existen con él, si los hay. La mayoría de los automóviles tendrán algunas quejas de los clientes y requisitos de servicio. Eso también es cierto para el Subaru Outback. A veces, esto conduce a retiros del mercado o reparaciones importantes en el futuro.
¿Tiene el Subaru Outback problemas significativos que debería conocer antes de comprarlo?
Sí, hay algunas quejas que debe conocer, que incluyen:
- Fallas en el sistema de enfriamiento
- Fallas del sensor de O2
- Fugas de aceite de motor por el árbol de levas
- Vibraciones y sacudidas al acelerar
- Problemas con el módulo de control del ABS
- Sello de fuga de la bomba de aceite
Siempre es importante que los propietarios sepan qué esperar al comprar un vehículo. Es por eso que le proporcionaremos un desglose de los problemas más comunes enumerados aquí. Luego, tómese el tiempo para revisar el Historial del vehículo del vehículo que planea comprar para estar al tanto de cualquier cambio.
Fallas del sistema de enfriamiento
Subaru extendió la garantía a 16 años modelo del Subaru Outback (a partir de 2000) debido a problemas con la junta de la cabeza. En estos vehículos, la junta de la cabeza falla a un ritmo mayor de lo que debería. Cuando eso sucede, hace que el sistema de enfriamiento del vehículo falle, lo que provoca que el motor se sobrecaliente y se detenga.
El problema parece estar relacionado con uno o más componentes, incluida la fuga de aceite. Los cojinetes del vehículo también pueden sufrir daños por esto. La empresa conoce el problema y ha dicho que las juntas de culata originales se instalaron con productos inferiores.
Fallas del sensor de O2
Cuando un vehículo tiene una falla en el sensor de O2, puede ser muy frustrante. El Outback ha tenido algunos de estos problemas. este es el frente Sensor de oxigeno. Se encontró que el sensor de O2 puede romperse. Cuando el sensor se agrieta o se deforma, puede hacer que se encienda la luz de control del motor del vehículo. Esto puede parecer preocupante, pero la reparación no es tan mala.
Se emitió un programa de servicio para este problema. Ese fue el problema de servicio de Subaru WXW-80. No fue un recuerdo.
Sin embargo, los técnicos observaron más de cerca el problema y, si había evidencia de fabricación deficiente, grietas o desgaste prematuro, reemplazaban estos sensores. Sin embargo, Subaru no dijo directamente qué causa que esto ocurra.
Fugas de aceite de motor del árbol de levas
Las fugas de aceite provenientes del sello del árbol de levas o del sello delantero del cigüeñal son otro de los problemas del Subaru Outback. Esto sucede debido a una instalación incorrecta o falla del sello por razones desconocidas. Estos sellos son importantes para mantener la funcionalidad del vehículo.
No es raro que se desarrollen problemas como este en cualquier vehículo. Sin embargo, fue una preocupación para el Outback entre 2003 y 2004.
También es importante tener en cuenta que si estos sellos están dañados, es probable que también haya daños en la correa de distribución. Estos pueden necesitar ser reemplazados. Los propietarios notaron que estos problemas ocurrieron alrededor de las 120,000 millas.
Recordaron fugas masivas de aceite que continuaron ocurriendo hasta que los técnicos reemplazaron los sellos.
Vibraciones y sacudidas al acelerar
Una de las mayores quejas en la línea de vehículos Outback de Subaru tiene que ver con las vibraciones que sienten los conductores al operar este vehículo. Tenga en cuenta que esto ha sucedido en numerosos modelos de años que van desde 2000 hasta 2012.
Los conductores notan que sus vehículos tienden a sacudirse o sacudirse cuando los conducen. Por lo general, sucede cuando presionan el pedal del acelerador.
Este estremecimiento, como informaron algunos conductores, no siempre se explica por completo. Algunos técnicos han notado que el problema se relaciona con la falla del convertidor de par. El problema tiende a desarrollarse en el Subaru Outback a medida que envejece y alcanza un kilometraje de alrededor de 100,000.
Problemas del módulo de control ABS
los abdominales El módulo de control también puede desarrollar problemas con él. Subaru emitió un boletín de servicio técnico para este componente a sus concesionarios (esto no es un retiro sino una reparación necesaria). El problema no se explicó completamente, pero requería que estos módulos fueran reemplazados.
Por lo general, estos fueron problemas tempranos con los vehículos, que causaron fallas casi de inmediato después de la compra de la propiedad.
Los conductores informaron que había problemas con la unidad hidráulica de frenos antibloqueo en algunos vehículos. Sin embargo, con este boletín de servicio, los técnicos pudieron realizar reparaciones sin tener que reemplazar todo el sistema.
Fuga en el sello de la bomba de aceite
Otro de los problemas del Subaru Outback se relaciona con una fuga que se desarrolla en el sello de la bomba de aceite. Este sello puede haber sido colocado incorrectamente. Algunos clientes informaron haber olido aceite quemado antes de que pudieran reparar el vehículo.
Otros informaron que vieron a ambos fumar una fuga del motor, que resultó ser una fuga relacionada con la bomba de aceite.
La empresa no reemplazó la bomba de combustible en todos los casos. No se emitió ningún retiro. Sin embargo, hizo que los técnicos examinaran más de cerca los sellos de la bomba de combustible para asegurarse de que estuvieran en la posición adecuada y en buen estado de funcionamiento y se hicieran las reparaciones necesarias. Este problema afectó a los vehículos alrededor de 80,000 millas.
¿Debería comprar un Subaru Outback con estos problemas?
Si bien estas reparaciones y problemas pueden parecer preocupantes, el Subaru Outback es un vehículo confiable en su mayor parte. Este vehículo ha sido producido en una o más formas desde 1994. Es muy respetado por su diseño y eficiencia en general.
Lo más importante es aprender todo lo que pueda sobre los problemas específicos del vehículo. Puede buscar boletines de revisión y servicio relacionados con el vehículo que está pensando en comprar. Para ello, visite la Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Ingrese el VIN del vehículo.
Mostrará una amplia lista de inquietudes de los clientes y brindará información sobre las reparaciones necesarias que el vehículo pueda necesitar.