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Por qué nadie fabrica una auténtica réplica de ala de gaviota Mercedes 300SL

1954 Mercedes 300SL Gullwing

Debido a que los valores en aumento a menudo mantienen a los vehículos antiguos atascados en el garaje, las réplicas de automóviles y motocicletas clásicas ofrecen alternativas de experiencia económica. Por ejemplo, en lugar de un Shelby Cobra original, puede obtener el kit de Factory Five. Algunos, como los Bugattis de Pur Sang, son réplicas en el sentido más verdadero, es decir, hechos con los mismos métodos que los originales. Otros, como los coches de continuación de Jaguar y el Allard J2X MkIII, incluso se incluyen en los registros oficiales de modelos. Sin embargo, a pesar de su estatus icónico y su precio, no hay una réplica del Mercedes 300SL Gullwing. Pero hay una excelente razón para ello.

Mercedes se toma muy en serio el 300SL Gullwing

1954 Mercedes 300SL Gullwing | Mercedes-Benz

El Mercedes 300SL Gullwing ocupa un lugar destacado en la historia del fabricante de automóviles alemán. Particularmente con esas puertas de ala de gaviota. Sin embargo, a diferencia de algunas reinterpretaciones modernas (* tos * Tesla Model X * tos *), no estaban allí principalmente por atractivo visual. Como Traer un remolque explica, el marco rígido y liviano del automóvil lo dejó con umbrales de puerta altos. Las puertas convencionales no funcionarían, de ahí las de ala de gaviota.

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