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Mazda CX-3 vs. CX-30 vs. CX-5: ¿Cuál es la diferencia?

2020 Mazda CX 30 front three quarter 2

A medida que los SUV han ganado popularidad, Mazda ha seguido ampliando su línea para satisfacer las necesidades de sus clientes. El Mazda CX-3 juega en el juego de los SUV subcompactos y está diseñado para aquellos que desean un viaje un poco más alto que un automóvil y, si es necesario, tracción total. El CX-30 ofrece un poco más de espacio y más potencia, mientras que el CX-5 es el más adecuado para familias, asumiendo un papel importante en el espacio compacto. Además de posicionarse en diferentes segmentos, cada modelo aporta algo único a la mesa, ya sea estilo, practicidad o más espacio. Echemos un vistazo a cómo se comparan.

Mazda CX-3 vs.CX-30 vs.CX-5: Dimensiones

El CX-3 es más adecuado si vive en una ciudad con espacios de estacionamiento reducidos o estacionamiento en la calle. Con 168,3 pulgadas de largo, el CX-3 es en realidad más pequeño que el Mazda3 actualizado. Esto significa que obtendrá una cabina más pequeña, pero es posible que eso no importe mucho si no va a tener compañía a menudo. Con 35 pulgadas de espacio para las piernas en los asientos traseros, cualquier adulto se sentirá apretado. El espacio para las piernas en la parte delantera es decente, con 41,7 pulgadas.

Aquellos que quieran traer más amigos o familiares en viajes por carretera podrán hacerlo en el CX-30. El SUV más nuevo de Mazda ofrece un estilo atractivo y un interior pulido, y también ha demostrado ser una buena oferta para aquellos que piensan que el CX-3 es demasiado pequeño y no quieren algo tan grande como el CX-5. Este «tweener» tiene una longitud de 173 pulgadas, lo que significa más espacio interior para carga y pasajeros. Aquellos que viajen en los asientos traseros tendrán 36.3 pulgadas, mientras que aquellos en el frente tendrán el mismo espacio para las piernas que en el CX-3: 41.7 pulgadas.

Además de ser un gran SUV para familias, el Mazda CX-5 tiene una apariencia fantástica y una cabina de lujo. En el interior, el CX-5 es espacioso para los pasajeros y su equipo. Con 39,6 pulgadas de espacio para las piernas para quienes se sientan en la parte trasera, el CX-5 ofrece una segunda fila espaciosa; los del frente obtienen 41.0 pulgadas.

Consulte la tabla siguiente para ver otras dimensiones.

Mazda CX-3 Mazda CX-30 Maxda CX-5
Distancia entre ejes (pulgadas) 101,2 104,5 106,2
Longitud (Pulgadas) 168,3 173 179,1
Ancho (pulgadas) 69,6 70,7 72,5
Altura (pulgadas) 60,9 62,2 66,2

Mazda CX-3 vs.CX-30 vs.CX-5: Opciones de motor

La amplia gama de SUV significa que Mazda tiene un campo expansivo de motores. Como el crossover más pequeño, el CX-3 está propulsado por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros que desarrolla 148 hp y 146 lb-pie de torsión. La última vez que lo condujimos, quedamos satisfechos con el rendimiento del CX-3, ya que ofrecía una conducción deportiva. El 2.0 litros está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que puede enviar toda la potencia al frente oa las cuatro ruedas cuando está equipado con tracción total.

El Mazda CX-30 está disponible con un solo motor: un 2.5 litros que produce 186 caballos de fuerza y ​​186 libras-pie, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Como la mayoría del CX-30, el motor se comparte con el Mazda3, y durante nuestra Primera Prueba, se lanzó de 0 a 60 mph en 7.8 segundos. Aunque eso no es líder en su clase, no está nada mal. En la carretera, el CX-30 se siente reactivo y ágil, pero notamos su entrega de potencia relajada.

Como el Mazda más popular en la actualidad, el CX-5 tiene más de una opción de motor. El propulsor base es el mismo motor atmosférico de 2.5 litros que está en el CX-30, pero aquí genera 187 hp y 186 libras-pie de torque. Si desea más potencia, el turbo de cuatro litros y 2.5 litros genera 227 hp y 310 libras-pie, lo que lo convierte en el motor más poderoso disponible en el CX-5. La potencia aumenta a 250 si usa gasolina de 93 octanos. Los modelos exclusivos también pueden actualizarse al motor turbodiésel de 2.2 litros, que produce 168 hp y 290 libras-pie. El motor diésel puede parecer atractivo, pero es el más lento de la gama, y ​​tarda 9,0 segundos en llegar a 60 mph.

Mazda CX-3 Mazda CX-30 Maxda CX-5 (2,5 litros NA) Mazda CX-5 (Turbo de 2.5 litros) Mazda CX-5 (turbodiésel de 2.2 litros)
Disposición del vehículo Motor delantero, FWD / AWD, 5 pasajeros, SUV de 4 puertas Motor delantero, FWD / AWD, 5 pasajeros, SUV de 4 puertas Motor delantero, FWD / AWD, 5 pasajeros, SUV de 4 puertas SUV de 4 puertas con motor delantero, AWD, 5 pasajeros SUV de 4 puertas con motor delantero, AWD, 5 pasajeros
Motor I-4 de 16 válvulas DOHC de 2.0L / 148 hp / 146 lb-pie 2.5L / 186 hp / 186 lb-ft DOHC de 16 válvulas I-4 2.5L / 187-hp / 186-lb-ft DOHC de 16 válvulas I-4 2.5L / 227-250 hp * / 310 lb-ft turbo DOHC de 16 válvulas I-4 I-4 de 16 válvulas DOHC biturbo de 2,2 L / 168 hp / 290 libras-pie de torque
Transmisión Automática de 6 velocidades Automática de 6 velocidades Automática de 6 velocidades Automática de 6 velocidades Automática de 6 velocidades
* 250 CV con Premium

Mazda CX-3 vs.CX-30 vs.CX-5: Rango de precios

El Mazda CX-3 2020 tiene un precio inicial de $ 21,740 y viene de serie con las características de seguridad i-Activesense, así como Apple CarPlay, Android Auto y control de clima automático. También son estándar las características de seguridad i-Activesense de Mazda, que incluyen control de crucero por radar con parada y arranque, soporte de freno inteligente con detección de peatones y advertencia de colisión, advertencia de cambio de carril y control de luces altas. En el interior, el CX-3 tiene una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect, que también se puede controlar a través de una perilla giratoria en la consola central. El 2020 CX-3 solo está disponible con el acabado Sport y no hay opciones disponibles (excepto tracción total y una variedad de accesorios).

Por otro lado, el CX-30 está disponible en cuatro versiones diferentes, o paquetes en Mazda habla: base, Select, Preferred y Premium. La versión básica comienza en $ 23,000, mientras que la versión Premium comienza en $ 29,300. La tracción total es opcional en todos los modelos. El equipo estándar incluye una pantalla de 8.8 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect, dos puertos USB y el paquete de seguridad i-Activesense. Aquellos que quieran Apple CarPlay y Android Auto tendrán que actualizar a la versión Select, y también obtendrán salidas de aire traseras y rines de 18 pulgadas en lugar de 16. La versión Preferred agrega asientos con calefacción, un sistema de audio premium Bose con 12 bocinas y una rejilla frontal con acabado brillante. Finalmente, el Paquete Premium agrega una pantalla de visualización frontal a color, iluminación adaptable, asientos de cuero y levas de cambio.

El CX-5 tiene un precio inicial de $ 26,290 para el modelo Sport, que agrega el motor de 187 hp, el botón de arranque y el paquete de seguridad i-Activesense. El modelo Touring ($ 27,930) agrega asientos de cuero sintético Apple CarPlay y Android Auto y un sistema de audio de seis bocinas. La actualización al Grand Touring, que comienza en $ 31,410, significa que obtendrá rines de 19 pulgadas, luces de conducción diurna LED y luces antiniebla, una puerta trasera eléctrica y asientos de cuero. Grand Touring Reserve ($ 36,235) es la siguiente versión, y solo está disponible con tracción total y motor turbo de 2.5 litros. Además de obtener la actualización del tren motriz, también obtendrá asientos delanteros ventilados, asientos delanteros y traseros con calefacción y espejos laterales plegables eléctricos automáticos. Finalmente, el acabado superior del CX-5 es el Signature, que comienza en $ 38,255 y agrega un sistema de navegación, asientos de cuero Nappa, molduras de madera en toda la cabina y un sistema de cámara de 360 ​​grados.

Mazda CX-3 vs.CX-30 vs.CX-5: Seguridad

Aunque el CX-30 no obtuvo el mayor honor, obtuvo el premio Top Safety Pick, que sigue siendo notable. La razón por la que el CX-30 no obtuvo una puntuación perfecta es por sus faros, que fueron calificados como deficientes (aunque la calificación varía según el modelo). Sin embargo, en todas las demás pruebas, el CX-30 obtuvo buenas calificaciones.

El CX-5 también obtuvo los más altos honores, obteniendo Top Safety Pick + para 2020. El SUV compacto obtuvo buenas calificaciones en cada prueba de choque, y obtuvo una calificación de Aceptable por sus faros delanteros (que nuevamente, varía según el acabado) y el uso de LATCH .

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