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Motocicletas

Los mejores consejos al comprar un ATV usado

LOS MEJORES CONSEJOS AL COMPRAR UN ATV USADO
Por Dan Collins
Publicado 9 de abril de 2019

Ya sea que esté comprando un ATV por negocios o por placer, no hay duda de que un ATV puede representar una inversión increíble. Pueden permitir que un granjero llegue rápidamente a los extremos de su propiedad, o pueden permitir que los jinetes recreativos de fin de semana exploren y disfruten algunos de los paisajes más hermosos de nuestro país, o corran destrozándolos en un chorro de barro enormemente agradable.

No importa para qué pretenda utilizar su ATV, la verdad es que representa una gran inversión de efectivo. Una de las formas de compensar un poco esa inversión es buscar un ATV usado de calidad.

Al mismo tiempo, debe asegurarse de que el ATV usado sea de buena calidad, de lo contrario, puede resultar más caro que un ATV nuevo debido a reparaciones y piezas nuevas. En este artículo, hemos reunido una lista de verificación definitiva de los mejores consejos para ayudarlo a encontrar el ATV adecuado para usted.

Vayamos directamente a esta lista y comencemos con:

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Investigar y preparar

Quizás uno de los consejos clave que podemos darte es que te lo tomes con calma. Le recomendamos encarecidamente que no vaya a la dirección del primer listado en CraigsList con el bolsillo lleno de dinero en efectivo.

Nos disculpamos si eso suena condescendiente, pero sabemos de demasiadas personas arrastradas por la emoción de recoger un nuevo ATV y terminar con un fracaso.

Lo primero que hay que tener en cuenta es que hay una gran cantidad de ATV diferentes, todos con diferentes especificaciones, tamaños de motor, velocidades y capacidad de peso. Eso significa que algunos vehículos todo terreno se adaptarán mejor a sus necesidades. Por ejemplo, si desea un ATV para un proyecto de trabajo, llevar peso podría ser importante. Para un ciclista recreativo, por otro lado, podría ser la velocidad o la eficiencia del combustible lo que más importa.

Un buen lugar para comenzar son los sitios web y los sitios de revisión de cada fabricante y estilo de ATV, donde puede destacar los fabricantes y modelos que mejor se adaptan a sus necesidades.

Además, también es una buena idea preparar una lista de verificación de los elementos y componentes del ATV para verificar. Puede ser fácil pasar por alto algunos puntos de la emoción de ver lo que podría ser su nuevo ATV, lo que significa que es fácil olvidar los puntos de control que desea pasar.

También le sugerimos que lleve a otra persona con usted cuando vaya a inspeccionar su ATV. ¡Al igual que la lista de verificación, pueden ayudarlo a recordar cualquier punto que pase por alto!

Por último, puede ser útil traer algunas herramientas y equipos para ayudarlo. Traeríamos una linterna o dos, incluso si va a ver el ATV durante el día. Puede ayudarlo a mirar en todos los rincones y grietas del ATV para una inspección realmente completa.

Si tiene un gato portátil para automóvil, tráigalo también si puede junto con algunos trapos y guantes de trabajo si los tiene.

Sepa qué preguntar

Antes de que incluso pueda inspeccionar la máquina, comience por inspeccionar al propietario. No, no los levante con un gato ni les ilumine la cara, pero hágales algunas preguntas.

Verifique cuánto tiempo han tenido el ATV y si lo compraron nuevo, eso le dará una idea aproximada de la edad. También pídales el historial de servicio y vea si puede consultar los registros de servicio y mantenimiento.

También puede ser una buena idea preguntar con qué frecuencia utilizan el ATV, dónde lo hacen y por qué lo venden. Algún vendedor te dirá un montón de mentiras, ¡así que tenlo en cuenta! Sin embargo, la mayoría de los vendedores genuinos estarán encantados de charlar contigo sobre estos puntos y pueden darte información valiosa sobre el estado general del vehículo.

Inspeccione el ATV

Solo para agregar un punto que va con el anterior, le sugerimos encarecidamente que salga e inspeccione físicamente el ATV antes de entregar su efectivo.

Sabemos que en estos días Internet facilita ver productos a la venta en todo el país, incluso en el mundo. Si bien comprar artículos a través de Internet en estos días es una mejor idea que nunca, eso en realidad no equivale a vehículos todo terreno usados ​​de la misma manera. Realmente necesita inspeccionar el vehículo antes de comprarlo, y la mejor manera de hacerlo es en persona.

Comience con los neumáticos

Suponiendo que haya seguido nuestros consejos anteriores y haya ido a inspeccionar físicamente el ATV, la siguiente pregunta es ¿por dónde empezar? Hay tantos componentes y piezas que comprobar que puede parecer abrumador.

Por eso recomendamos encarecidamente comenzar con los neumáticos como primer punto de inspección. Por un lado, son uno de los componentes más fáciles de inspeccionar, ya que están montados externamente al cuerpo principal del ATV. También son bastante fáciles de probar el estado actual de los neumáticos.

Consiga su linterna y aplíquela por todas las llantas, inspeccionando minuciosamente las paredes laterales de las llantas y las huellas, buscando grietas o daños, como piezas de goma faltantes.

Las grietas son especialmente preocupantes. Los neumáticos de ATV envejecen de la misma manera que los neumáticos de carretera normales. La cuestión es que, a menudo, un ATV se utilizará con mucha menos frecuencia que un neumático de carretera. Los signos de la edad generalmente se presentan como grietas en lugar de desgaste en la banda de rodadura.

Las llantas defectuosas no son una falla automática para un ATV potencialmente usado; solo tenga en cuenta que es posible que deba gastar algunos dólares adicionales para reemplazar las llantas.

Rodamientos y rótulas

Mientras está inspeccionando los neumáticos, también puede inspeccionar los cojinetes y las rótulas, siempre que, por supuesto, recuerde traer ese gato para automóvil.

Si lo hizo, levante el ATV de modo que al menos una rueda no toque el suelo. Una vez en su lugar, agarre el neumático con una mano en la parte superior y la otra en la parte inferior y muévalo hacia adelante y hacia atrás. Repita esto en los cuatro neumáticos, teniendo en cuenta que si siente que el neumático cede o juega, eso indica un cojinete de rueda desgastado, una mala articulación de la rueda o posiblemente ambos.

Prueba de choque

Eche un vistazo a los amortiguadores a continuación, ya que están ubicados detrás de las ruedas, por lo que son de fácil acceso. Específicamente, busque parches de humedad cerca de la parte superior de los amortiguadores. Si ve algún parche húmedo o mojado, tóquelo con la punta de los dedos. Si se siente aceitoso, es líquido que sale del amortiguador. Eso significa que el amortiguador está en sus últimas etapas y en breve deberá reemplazarse.

Inspección de arranque CV

Ubicado en la parte trasera (hacia adentro) de la rueda, la bota CV es una tapa de goma o plástico que cubre la junta giratoria que sostiene la rueda en el eje. Debido a las diversas condiciones todoterreno que incluyen mojado, barro y nieve por las que puede pasar un ATV, el maletero CV está ahí para mantener la junta engrasada.

Echa un vistazo a la bota CV en busca de rasgaduras en el material. Si encuentra alguno, significa que será necesario reemplazar el CV Boot. Sin embargo, además, también puede ver que la arena, la arena o la suciedad han invadido el área de la junta. Este es un problema peor, ya que debe verificar que la articulación no esté dañada.

Fugas de aceite

Tome un trapo limpio y frótelo sobre las juntas de la culata y las tapas de las válvulas del motor. Si vuelve cubierto con aceite nuevo, está buscando válvulas de reemplazo o juntas de culata, un trabajo que podría costar cientos de dólares.

HOMBRE COMPROBANDO ATV

Comprobación de aceite

Mientras está rondando el extremo aceitoso del motor, aproveche para verificar el aceite real con la varilla medidora. Si el aceite tiene un aspecto lechoso, significa que ha entrado agua. Si se ve extremadamente negro y opaco, está sucio y necesita ser cambiado.

No es el fin del mundo hacer un cambio de aceite, pero lleva mucho tiempo y también tendrá que pagar por aceite nuevo. Sin embargo, esta podría ser una buena moneda de cambio con el propietario para reducir un poco el precio.

Si puede, también revise los filtros de aceite y aire y asegúrese de preguntar cuándo fue la última vez que se limpiaron o reemplazaron.

Inspección de cuadros

El marco de un vehículo todo terreno puede sufrir muchos castigos con el tiempo. Busque cualquier sección doblada en la tubería del marco, que puede indicar un gran impacto en algún momento. También revise el marco en busca de óxido, prestando especial atención a los puntos de soldadura que pueda ver.

Comprobación de frenos

Por último, observe bien el sistema de frenos. En particular, le sugerimos que observe el grosor de las pastillas de freno, así como su estado general. También revise el rotor y busque cualquier hendidura profunda o desgaste en la superficie del rotor.

Conclusión

¡Eso es todo amigos! También hay una variedad de otros factores, como la pintura, incluso el desgaste del asiento que deben tenerse en cuenta. Pero la lista anterior es bastante completa de las áreas clave de desgaste en un ATV, incluidas las áreas con los costos de reemplazo y reparación más altos. Solo téngalo en cuenta al inspeccionar su ATV usado potencial y debería terminar con una máquina de alta calidad.

Fuentes:

  1. Cómo funcionan los vehículos todo terreno - HowStuffWorks
  2. Consejos de seguridad para vehículos todo terreno que todo ciclista debe saber: en todo el país

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