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Honda Civic Hatchback 2020: la alternativa práctica

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Índice

El auto más vendido de Canadá, el Honda Civic, agregó una variante versátil y elegante de cinco puertas a su línea en 2017. Por supuesto, estamos hablando del Civic Hatchback.

Los SUV parecen llamar la atención, pero la realidad es que alrededor del 27 por ciento de los consumidores todavía prefieren los automóviles. Medio millón se vendió en el país el año pasado junto con los 4,8 millones que encontraron un hogar en las entradas de vehículos de Estados Unidos.

Entre ellos, el Honda Civic ha sido el No. 1 en ventas en Canadá desde 1998. Este impresionante éxito puede atribuirse a una larga lista de características y atributos deseables, pero no debemos pasar por alto la amplia selección de modelos y niveles de equipamiento que están disponibles para los clientes.

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Foto: Honda

El Civic de décima generación se lanzó para 2016 con estilos de carrocería sedán y cupé. Como se mencionó arriba, el Civic Hatchback siguió un año después. Para 2020, se realizaron revisiones cosméticas en las fascias delantera y trasera para una apariencia más moderna. La practicidad, afortunadamente, permanece sin cambios.

A muchas personas les encanta este Civic de cinco puertas como una extensión natural del sedán en un paquete más versátil y práctico. Simplemente levante la puerta trasera y verá una gran abertura y un área de carga igualmente grande. De hecho, la capacidad de la cajuela del Civic Hatchback es casi el doble que la del sedán (728 L frente a 428 L). Cuando pliega los asientos traseros divididos 60/40, obtiene más del triple de espacio (1308 L). Ese último número es similar a la capacidad de carga total del Mazda3 Sport y el Toyota Corolla Hatchback, pero menor que la del Volkswagen Golf (1521 L).

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Foto: Honda

Olvídate del Civic Coupe

Honda anunció recientemente la eliminación del Civic Coupe para 2021, pero las ventas de esa variante fueron marginales en el mejor de los casos. Además, el Civic Hatchback ofrece un perfil similar al de un cupé. Por nuestro dinero, no tenía sentido conformarse con el modelo de dos puertas.

¿Y quién necesita un SUV, realmente? Con 4,5 metros de largo, el Civic Hatchback tiene aproximadamente la misma longitud que el Honda CR-V, aunque este último cuenta con el doble de volumen de carga con los asientos traseros plegados. Claro, no se recomienda remolcar con este Civic (el CR-V fue diseñado para eso con una clasificación de 680 kg), pero las cifras de ventas muestran que muchas personas no quieren un SUV y están más que felices con un hatchback lo suficientemente grande para adaptarse a una moto, cajas grandes y más.

A partir de $24,190, el Honda Civic Hatchback 2020 supera al CR-V en $4,500. Incluso el Hatchback Sport más generosamente equipado ($27,890) cuesta menos. Y recuerda, el motor es el mismo. Tanto el Civic Hatchback como el CR-V cuentan con un cuatro cilindros y 1.5 litros turbocargado. El primero tiene una relación de compresión ligeramente más alta (10,6: 1 frente a 10,3: 1), pero también una presión de refuerzo más baja (16,5 psi frente a 18,5 psi).

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Foto: Marc-André Gauthier

Dos calibraciones de motor

Honda ofrece un motor de 174 caballos de fuerza en el modelo base LX, con un par máximo de 162 libras-pie alcanzado de 1,700 a 5,500 rpm cuando se combina con la CVT opcional ($1,300), o 167 libras-pie con la transmisión manual estándar de seis velocidades. caja de cambios El gas regular es suficiente aquí.

En los modelos Sport y Sport Touring, el motor se arranca hasta 180 caballos de fuerza y ​​162 o 177 libras-pie de torque, según la transmisión elegida. Sin embargo, debes alimentarlo con gasolina premium.

Este es un movimiento extraño por parte de Honda, ya que los niveles de rendimiento son casi idénticos. La única diferencia real es el extra de $ 0.20 que pagarás por cada litro que pongas en el tanque. El Civic Hatchback quema oficialmente alrededor de 7 L / 100 km en promedio, que validamos con nuestro probador automático Civic Sport Touring. Si maneja 20,000 millas al año, desperdiciará aproximadamente $ 300.

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Foto: Honda

En lo que a nosotros respecta, un Civic Hatchback LX equipado con CVT (la variante Civic con mayor eficiencia de combustible con una calificación combinada de 6.9 L / 100 km) es la compra más deseable y sensata que puede hacer en el automóvil compacto de Honda. póngase en fila.

El equipo estándar incluye asientos delanteros con calefacción, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, control de crucero adaptativo, aire acondicionado, ventanas eléctricas y más. Todos los modelos tienen la misma suspensión independiente compatible y dirección asistida precisa. El LX base también viene con ruedas de aleación de 16 pulgadas que requieren neumáticos de invierno más baratos que las ruedas de 18 pulgadas de otros modelos Hatchback, al tiempo que ofrece un radio de giro más corto (5,4 m frente a 5,7 m).

Cualquiera que sea el Civic Hatchback que elija, se beneficiará del completo conjunto Honda Sensing de sistemas avanzados de asistencia al conductor. Las únicas ventajas que faltan en la versión LX son el fabuloso sistema de monitoreo de punto ciego LaneWatch, los faros LED y las paletas de cambios en el volante.

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