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El Honda Civic Si 2022 regresa con una apariencia más elegante pero con menos potencia

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Tras una pausa de un año, el deportivo Honda Civic Si regresa para 2022 junto con la undécima generación del sedán compacto. Se espera que llegue a las salas de exposición a finales de este año.

El modelo regresa solo en configuración de cuatro puertas. Recuerde, el cupé de dos puertas ya no existe. Tampoco habrá un Civic Si Hatchback, ya que Honda prefiere centrarse en el Type R de gran potencia.

Discretamente Distintivo

El nuevo Civic Si se destaca visualmente del Civic Sedan regular con una parrilla superior estilo panal que presenta una insignia roja «Si» y un alerón delantero oculto debajo del auto. En la parte trasera, el parachoques ligeramente revisado está rematado en la parte inferior por dos puntas de escape cromadas en lugar de solo una. Más arriba, un alerón trasero negro brillante está montado encima de la tapa del maletero.

🥇🥇 El Honda Civic Si 2022 regresa con una apariencia mas

Foto: Honda

En medio de todo esto, hay un acabado negro brillante en las cubiertas de los espejos y alrededor de las ventanas. Las llantas de aleación de 18 pulgadas y 10 radios tienen un acabado negro mate específico para Si, mientras que está disponible un nuevo color de pintura Blazing Orange Pearl exclusivo para Si.

En el interior, el Civic Si una vez más recibe asientos deportivos únicos con apoyacabezas integrados, logotipos «Si» bordados y costuras rojas en contraste. El resto de la cabina es prácticamente idéntica a la de otros Civic, excepto por los pedales deportivos, los detalles en rojo y, por supuesto, la palanca de cambios manual (hablaremos de eso un poco más adelante).

La pantalla táctil central mide nueve pulgadas y viene con integración inalámbrica de Android Auto y Apple CarPlay, mientras que un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas se encuentra frente al volante.

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Foto: Honda

Clave agridulce para conductores

Desafortunadamente para los entusiastas del rendimiento, Honda parece contentarse con enfrentarse a modelos como el Hyundai Elantra N Line y el Kia Forte GT en lugar de manejar y desafiar al nuevo Elantra N y Subaru WRX, sin mencionar al Volkswagen Jetta GLI. Para 2022, el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros tiene incluso menos de cinco caballos de fuerza (200 hp) y el torque no cambia (192 lb-ft).

La compañía nos dice que el par máximo ahora llega 300 rpm antes, mientras que el motor mantiene más rendimiento entre 6000 rpm y su línea roja de 6500 rpm. Los ingenieros también mejoraron el sonido con un nuevo sistema de escape con silenciador de doble bobina, pero debes saber que se amplifica artificialmente a través de los parlantes del auto con algo llamado Active Sound Control.

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Foto: Honda

La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de un diferencial de deslizamiento limitado y una caja de cambios manual de seis velocidades actualizada que ofrece una sensación de cambio mejorada y recorridos un 10 por ciento más cortos. Y, por primera vez, el Civic Si cuenta con tecnología de igualación de revoluciones en cambios descendentes proveniente directamente del todopoderoso Type R.

Más seguro y más rígido

En lo que respecta al chasis, el Honda Civic Si 2022 cuenta con un aumento del 8 por ciento en la rigidez torsional y un aumento del 13 por ciento en la rigidez a la flexión en comparación con el Si anterior. La distancia entre ejes es 35 milímetros más larga y la vía trasera es 12 milímetros más ancha. Mientras tanto, los resortes, los amortiguadores y los casquillos son más rígidos, las barras estabilizadoras son más gruesas y una barra de torsión un 60 por ciento más rígida conecta el eje de dirección con el piñón de cremallera de dirección.

El nuevo Civic Si también tiene frenos de disco más grandes (312 mm delante, 282 mm detrás) y neumáticos estándar 235/40R18 de rendimiento para todas las estaciones.

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Foto: Honda

En cuanto a la seguridad, busque el mismo paquete de características avanzadas de asistencia al conductor que otros modelos Civic 2022. Honda Sensing estándar utiliza un nuevo sistema de cámara única que proporciona un campo de visión más largo y amplio y un procesador nuevo y más potente para identificar con mayor rapidez y precisión a los peatones, ciclistas y otros vehículos junto con las marcas de carril y las señales de tráfico.

«Claramente es el mejor y más dinámico Si que jamás hayamos producido, y está construido aquí mismo en Canadá», señaló Steve Hui, vicepresidente asistente de Honda Canadá.

El precio del Honda Civic Si 2022 comienza en $33,150 más $1,700 de flete y PDI.

Vea: El Honda Civic Sedán 2022 hace su debut oficial

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