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Dodge Grand Caravan 2020: una última vez

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Lo curioso del Dodge Grand Caravan, y de muchos otros productos FCA, es que los MSRP que figuran en el sitio web de la marca son ridículamente altos. En realidad, nadie compra uno a esos precios. Los incentivos pueden llegar hasta $ 15,000, que es un 30 por ciento de descuento.

Y ahora se acaba el tiempo para hacer un pedido. El Grand Caravan se retirará este verano, a pesar de que sus ventas anuales aumentaron ligeramente hasta la pandemia de COVID-19. Por supuesto, muchos de ellos fueron ventas de flotas, pero el hecho es que los canadienses están comprando más de un tercio del total estadounidense de la Gran Caravana. Los estadounidenses prefieren la Chrysler Pacifica más lujosa y moderna (esta última tiene una tasa de aceptación de 1:1 frente a 1:10 en Canadá).

El plan de FCA es reemplazar la minivan Dodge con la totalmente nueva Chrysler Voyager, un clon de la Pacifica que se venderá a un precio más bajo para seguir atrayendo a las familias que buscan el modelo más económico del segmento.

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Foto: Antoine Joubert

$ 32,695

Oficialmente, la Dodge Grand Caravan 2020 tiene un precio inicial de $32,695 más gastos de flete y entrega de $1,895. Reste $6,550 en varios descuentos e incentivos y obtendrá un precio base real de $28,040. Una edición comparable de 2019 te costará $ 1,000 menos, pero entre tú y yo no vale la pena.

Las ofertas son aún mejores si opta por una Grand Caravan más cara. El modelo Crew mucho mejor equipado requiere una prima de solo $ 1,500, mientras que el modelo Premium Plus nuevo para 2020 (similar al paquete del 35 aniversario) es $ 2,500 más caro.

El truco consiste en buscar en los inventarios de los concesionarios y encontrar el mejor valor. Habiendo dicho eso, probablemente deberías olvidarte del ajuste base. ¿Por qué? No solo perderá algunas características y comodidades deseables, como vidrios polarizados, conectividad Bluetooth y los aclamados asientos Stow’n Go, sino que también tendrá un valor de reventa mucho más bajo.

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Foto: Antoine Joubert

¿Sigue siendo una buena compra?

Claramente, la Dodge Grand Caravan es vieja. La calidad de construcción ni siquiera se compara con la de Pacifica e incluso la Toyota Sienna, que pronto se renovará, es más avanzada tecnológicamente. La razón principal por la que compraría una Grand Caravan en 2020 es el precio.

Por supuesto, esta minivan es tan cómoda y versátil como siempre, ofrece una excelente posición de conducción y una marcha suave aunque relativamente ruidosa. Sin embargo, el sistema de información y entretenimiento está completamente obsoleto, los materiales son baratos y el rendimiento de la transmisión hace que parezca que pertenece a una era pasada. La carrocería es propensa a oxidarse y varios componentes, como los frenos y la dirección, tienen mala calidad.

La buena noticia es que, incluso después de la partida de la Grand Caravan, no tendrá problemas para encontrar repuestos. Los proveedores y fabricantes de piezas pueden proporcionarle fácilmente lo que necesita. Y no te preocupes por el Pentastar V6 de 3.6 litros; sigue siendo un motor notablemente confiable.

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Foto: Antoine Joubert

Para la familia

La Dodge Grand Caravan debe gran parte de su éxito a las flotas, pero las familias que buscan versatilidad siguen siendo el objetivo principal. A los padres les encanta el interior altamente modular y ergonómico, con mucho espacio y compartimentos de almacenamiento para esconder refrigerios, juguetes para niños, dispositivos móviles y otras pertenencias personales.

¿Necesita más espacio en el maletero? Los asientos traseros divididos son súper fáciles de plegar; la segunda fila, casi tanto. Claro, su diseño innovador sacrifica una buena cantidad de comodidad, pero la mayoría de los niños en la Grand Caravan se sientan en asientos para niños o asientos elevados de todos modos. Para que conste, los asientos de capitán de la segunda fila en Pacifica son mucho más cómodos.

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Foto: Antoine Joubert

La realidad de 2020

Inicialmente, se suponía que la producción del Dodge Grand Caravan terminaría en mayo. Debido a COVID-19, la minivan recibió una extensión hasta agosto. Espere descuentos aún mayores hasta entonces.

Sin embargo, a diferencia de Kia, FCA no ofrece financiación al 0% en la Grand Caravan. En el momento de redactar este informe, la tasa era del 3,49 por ciento. Un modelo con un precio de $ 30,000 más impuestos le costará alrededor de $ 5,000 en tasas de interés durante 96 meses. Claramente no es la mejor oferta… a menos que planees quedarte con el vehículo hasta que muera.

Lo que trato de decir es que, por el mismo precio que un Dodge Grand Caravan 2020 de nivel medio, puede comprar un Kia Sedona LX básico, que ofrece contenido similar, una garantía limitada del vehículo de cinco años y una calidad de construcción mucho mejor. . Es prácticamente una obviedad, especialmente con las tarifas de Kia.

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Foto: Antoine Joubert

Línea de fondo

Teniendo en cuenta el contexto y todo lo anterior, ¿la Grand Caravan aún vale su dinero? Cada vez es más evidente que la respuesta es «en realidad no». Tendría que encontrar la configuración perfecta y el paquete de incentivos para obtener un gran valor.

Después de 12 largos años, la generación actual y final de la popular minivan estadounidense parece lista para jubilarse. Durante ese tiempo, obligó a los competidores japoneses y coreanos a mantener los precios bajos y, al mismo tiempo, obligó a GM y Ford a salir del segmento.

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