Saltar al contenido
Motocicletas

Cómo reemplazar las juntas universales

CÓMO REEMPLAZAR LAS JUNTAS UNIVERSALES


Por Dan Collins
Publicado 16 de octubre de 2019

Si escucha un chirrido cada vez que su vehículo comienza a moverse, es muy probable que ya tenga una articulación en U defectuosa o defectuosa. También puede sentir vibraciones en todo el automóvil mientras está en marcha. Es posible que también escuche un "clunk" distintivo al cambiar a marcha atrás. Estos son algunos de los indicadores de una mala articulación universal. También indican un reemplazo de articulación en U muy necesario. Pero no se preocupe. Reemplazarlo es fácil. Te enseñaremos cómo.

Una descripción general de una junta universal

¿Qué es una articulación en U? La junta universal o junta en U es un componente importante del eje de transmisión y del sistema de suspensión. La potencia del motor se transfiere a la transmisión, luego al eje de transmisión, luego al eje y finalmente a las ruedas. La junta universal permite que el eje de transmisión continúe girando a su velocidad normal independientemente del movimiento de la suspensión.

Conducir su automóvil siempre puede producir un movimiento hacia arriba y hacia abajo de los ejes traseros. Esto puede causar una desalineación entre el eje de transmisión y el eje de transmisión. La junta en U compensa dicha desalineación de modo que tanto el eje de transmisión como el eje de transmisión aún pueden funcionar de manera normal. También evita doblar o romper el eje de transmisión.

SERVICIO DE COCHE EN EL INTERIOR

Pasos para reemplazar las juntas universales

Ahora que tenemos una comprensión justa de lo que es una articulación en U, podemos continuar con los diferentes pasos para reemplazarla.

  • Prepare los materiales

Lo primero que debe asegurar es una pieza de reemplazo de articulación en U. También necesitará un martillo para sacar la pieza del automóvil de su receptáculo. Una alternativa es utilizar una herramienta de unión en U o una herramienta de articulación de bola Powerbuilt.

También necesitará un gato, un par de soportes para gatos, llaves inglesas, un casquillo y un trinquete. Si va a utilizar el método de martillo, necesitará algún tipo de protección para los oídos. Un par de alicates para anillos elásticos y una pistola engrasadora también serán útiles.

Dado que las juntas universales se ven a menudo en los automóviles con tracción trasera y motor delantero, deberá levantar la sección trasera del automóvil. Esto ayudará a evitar que se escape el líquido de la transmisión. Sería ideal elevar el coche en su conjunto y con la parte trasera un poco más alta que la delantera. Debe ser lo suficientemente alto para permitirle colocar dos soportes de gato en lados opuestos del automóvil.

  • Retire el eje de transmisión

Obtenga un marcador permanente y marque la orientación y alineación del eje de transmisión en relación con las bridas del diferencial y la transmisión. Estos marcadores de alineación le ayudarán a volver a colocar el eje de transmisión en su posición original.

Separe los pernos o clips de montaje que aseguran el eje de transmisión a la transmisión del vehículo. Utilice una llave inglesa o una llave de tubo y un trinquete para quitar las tuercas y los tornillos que sujetan el yugo. Una vez retirado, puede empujar el eje de transmisión hacia adelante. A continuación, empújelo hacia abajo antes de tirar de él hacia la parte trasera del automóvil.

  • Desconecte la junta en U

Uno de los aspectos más complicados del reemplazo de la articulación en U es la extracción de la articulación en U en sí. Esto a menudo implica martillar el yugo en una dirección, mientras se sujeta la articulación en U para contrarrestar el movimiento. Esto ayudará a liberar la tensión del anillo de retención o la tensión en el clip en C de la junta.

Asegure el ensamblaje de la junta en U y el yugo agarrándolo de las tapas de la junta en U. Esto ayudará a estabilizar el conjunto mientras golpea un lado del yugo con un martillo. Una vez que suelte la tensión, puede quitar el anillo o el clip.

Si va a utilizar una articulación en U o una herramienta de rótula, es importante que utilice el tamaño correcto de tapa de prensa. Debe encajar en el yugo del eje de transmisión. Coloque la tapa de prensa sobre la varilla roscada de la herramienta de unión en U. Obtenga otra tapa de prensa que sea más pequeña que la abertura del yugo. Sin embargo, debe ser más grande que las tapas de los cojinetes de la junta universal.

Apriete la varilla roscada de la herramienta de unión en U para ayudar a liberar la tensión del yugo. A continuación, puede quitar los clips o los anillos elásticos. Continúe apretando la herramienta hasta que pueda empujar una tapa de rodamiento fuera del orificio del yugo. Retire el resto de los tapones con esta técnica.

  • Instale la nueva junta en U

Obtenga su nueva pieza de repuesto de la junta en U del eje de transmisión. Lubrique la superficie interior de la tapa de repuesto con una pequeña cantidad de grasa. Coloque dos tapas de cojinetes opuestas en la junta en U de repuesto y fíjelas con una cinta o una banda de goma. Inserte los extremos pulidos de la junta en U de reemplazo en los orificios del yugo.

El siguiente paso para reemplazar las juntas en U es colocar una de las tapas de los cojinetes justo debajo de una de las aberturas del yugo. Golpee suavemente el yugo para que avance hacia la tapa. Esto ayudará a asentar el yugo en la tapa. Una vez que la tapa del rodamiento esté asentada recta, puede comenzar a martillar el yugo. Reemplace el anillo de resorte o el clip en C para asegurar la junta en U al yugo.

Si está utilizando una rótula o una herramienta para juntas en U, inserte la junta en U en la abertura del yugo. Deslice la articulación hacia un lado del yugo tanto como sea posible. Empuje una nueva tapa de rodamiento lo más que pueda en el yugo. Utilice la herramienta de rótula para empujar la tapa del rodamiento directamente hacia el yugo. Asegúrese de que la tapa esté asentada correctamente antes de colocar los anillos elásticos o los clips en C.

  • Devolver todo

La última parte de cómo reemplazar las juntas en U es volver a colocar el eje de transmisión en su posición original. Levante el eje de transmisión y alinéelo con el yugo. Observe la alineación correcta del yugo con el eje de transmisión y la transmisión. Vuelva a colocar los clips de montaje para ayudar a asegurar el eje de transmisión en la transmisión.

Coloque un gato debajo de su vehículo y levante la parte trasera de su automóvil. Retire el par de soportes de gato y baje su automóvil al suelo. Retire el gato y asegure el área de trabajo.

Lleve su coche a dar una vuelta. Asegúrese de tomar nota de los síntomas que lo llevaron a participar en el proceso de cómo quitar la articulación universal. Ya no debería observar estos síntomas.

Aprender a reemplazar las articulaciones en U no es tan difícil. Necesita las herramientas correctas y un poco de esfuerzo para hacer el trabajo. Si esto aún le parece desalentador, un mecánico profesional puede ayudarlo a reemplazar la junta universal de su automóvil.

Fuentes:

  1. Cómo revisar las juntas en U: cómo funciona un automóvil
  2. Reemplazo de juntas en U - Mecánica popular



Source link

close