🥇🥇 198403 2015 Dodge Challenger
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2015 Dodge Challenger R / T Scat Pack Shaker: su máquina del tiempo está lista

El Dodge Challenger R/T Scat Pack Shaker 2015 es la respuesta a la pregunta ‘¿y si quiero conducir un auto como el Hellcat, pero tampoco quiero morir?’ Si te ha desanimado la increíble responsabilidad que conlleva los 707 caballos de fuerza del Challenger SRT Hellcat, o tal vez te haya desanimado su precio de $72,000, entonces el Scat Pack Shaker presenta una alternativa atractiva.

Con ‘solo’ 485 caballos de fuerza de un V8 increíblemente grande debajo del capó, este cupé muscular más retro que retro tiene suficiente potencia para ser divertido, pero no lo suficiente como para envolverse accidentalmente alrededor de un poste de teléfono mientras intenta dar marcha atrás en un estacionamiento. mucho espacio. También tiene una toma de aire funcional que sobresale a través del capó para que sus vecinos sepan que habla en serio cuando viaja al trabajo todas las mañanas. Ah, y la etiqueta de la ventana se registra por menos de $ 50k. Realmente, en este punto tengo que preguntarme por qué no se ha alejado ya de la pantalla de su computadora y ha hecho un depósito.

Todo nuevo donde importa

El concepto ‘Shaker’ no es nada nuevo para Dodge, ya que 2014 también ofreció un modelo de ‘escote a través del capó’ en acabado R/T que convocó a los fantasmas de las tiras de arrancones del pasado para inyectar más que un poco de actitud extra en el cupé moderno. Sin embargo, el Dodge Challenger R / T Scat Pack Shaker 2015 recibió una actualización completa para el año modelo actual, que incluye cambios sutiles en la iluminación delantera y trasera del automóvil, la instalación de una parrilla más delgada y un nuevo, mucho -interior mejorado que se aleja de la sencillez de la edición anterior y en su lugar agrega gloriosos indicadores giratorios inspirados en los años 70 para enmarcar una pantalla de grupo de indicadores LCD. También hay una nueva consola central que protege la palanca de cambios de la interferencia de los pasajeros, mejores asientos y detalles interiores, y la mejor interfaz de infoentretenimiento Uconnect 8.4 en su clase que mantiene todo junto en el tablero.

Trueno de metales pesados

Si bien estas actualizaciones cosméticas son bienvenidas, la mayoría de los fanáticos de las máquinas musculares quedarán más impresionados por lo que les espera cuando presionen el botón de inicio de Scat Pack Shaker. A medida que el motor V8 de 6.4 litros cobra vida, se le pide que contemple la mortalidad de las llantas traseras del Challenger, en lugar de la suya propia, como cuando está sentado detrás del motor sobrealimentado del Hellcat. Con 475 libras-pie de giro listas para ser aprovechadas por la hábil combinación de su pie izquierdo y las seis relaciones de avance proporcionadas por la caja de cambios manual disponible del Shaker, probablemente sea una buena idea tener un juego de repuesto de 245/45/20 pulgadas. ZR está esperando en el garaje, especialmente si activa el modo Sport (que apaga el control de tracción del automóvil).

Por supuesto, si desea una experiencia de agotamiento más precisa, siempre puede aprovechar el botón Super Track Pak, que activa la aplicación Performance Pages del automóvil. Esta función, que se muestra en la pantalla grande y brillante de Uconnect, le permite modificar la dirección del automóvil y la sensibilidad del acelerador, así como controlar los tiempos de 0 a 100 km/h y las estadísticas de sprint de un cuarto de milla. También se puede acceder a un conjunto completo de indicadores digitales a través de las páginas de rendimiento, lo que hace que el Scat Pack Shaker se sienta aún más especial de lo que sugiere el agujero en su capó.

Travesuras en línea recta

Aunque se ha puesto mucho esfuerzo en ayudar al SRT Hellcat a reducir su peso en orden de marcha de dos toneladas en un circuito, en mi opinión, el R / T Scat Pack Shaker es el miembro más honesto y divertido de los cuatro modelos del Challenger, que ahora tiene cuatro modelos. familia V8. Los 110 caballos adicionales aprovechados por el motor de 6.4 litros son una combinación mucho mejor para el cupé rechoncho en comparación con los 5.7 litros del R / T de nivel de entrada, y aunque el Scat Pack tiene frenos más grandes y una suspensión más rígida, no lo hace. No te hará pagar más por el equipo inspirado en la competencia del SRT 392 que el 90 por ciento de los compradores nunca usará. Ah, y no amenaza con detener la rotación de la Tierra en cada semáforo como el Hellcat, que siempre es una ventaja.

En cambio, el Dodge Challenger R / T Scat Pack Shaker te brinda todo lo que necesitas y nada de lo que no necesitas. Estoy hablando de la velocidad en línea recta: con un sistema de control de lanzamiento completo que le permite marcar las RPM exactas a las que desea vincular el V8 en el hoyo, el Scat Pack está más que dispuesto a entregar sub- sprints de cinco segundos a 100 km / h durante todo el día. Practique usted mismo con el embrague, u opte por la sólida transmisión automática de ocho velocidades, y eventualmente podrá vencer a la computadora en su propio juego. Su recompensa por estos chanchullos, aparte del chirrido de los neumáticos y el rugido de un sistema de escape doble sintonizado embriagadoramente, es la sensación de que está conduciendo la máquina del tiempo más cómoda del mundo, un cupé moderno que abarca todas las fortalezas de la era del músculo. y ninguna de sus debilidades estremecedoras. Bueno, excepto la capacidad de golpear competentemente un vértice.

Mi Muscle Car Favorito

Si fuera mi dinero, y si tuviera una línea directa a los campos petroleros de Albertan para hacer frente a la horrenda economía de combustible del automóvil, el R / T Scat Pack Shaker sería mi elección de la tentadoramente diversa familia Challenger de Dodge. Lo contrario de anónimo: tenía personas que caminaban constantemente hacia el automóvil simplemente para decirme lo genial que pensaban que era: la autenticidad nostálgica del Scat Pack Shaker, la manejable potencia V8 y la excelente banda sonora son los complementos perfectos para su interior espacioso y cómodo y Infoentretenimiento y equipo de seguridad actualizados en el automóvil.

Pisa a fondo el acelerador y te sentirás como un héroe, pero incluso a velocidades de crucero disfrutarás de todas las miradas envidiosas que te lanzan desde las aceras y los Toyota Camry beige pilotados por aquellos que desearían haber seguido su corazón en lugar de su cabeza. ¿Qué es lo peor de tener un R/T Scat Pack Shaker? Tener que decirles a todos que no, que no es un Hellcat. Si puede superar ese asalto semi-regular a su ego, entonces usted también se enamorará del mejor Challenger Dodge que jamás haya construido.

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