Dodge Dart 2013: retiros del mercado a tener en cuenta

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El Dodge Dart, que debutó en la década de 1950 como un automóvil conceptual, ha sido durante mucho tiempo el favorito de los aficionados a los automóviles. El aspecto del automóvil es simplemente genial, especialmente el modelo mediano de la década de 1960, que tiene el mismo aspecto que un Dodge de tamaño completo en una carrocería más pequeña, y el reciente rediseño inspirado en Fiat que comenzó en 2012.

2013 Dodge Dart Frente bajo/ancho 5/8.

Pero no solo se ve genial. Alcanza hasta 39 millas por galón en la carretera y acumula 184 caballos de fuerza en un peso en orden de marcha de 3,186, y se siente muy bien al conducir. También tiene un historial de recuperación bastante bueno, con solo seis en los siete años desde que estuvo en la carretera.

2013

En el año de debut del Dodge Dart 2013, el auto tuvo tres retiros del mercado por problemas. Eso es bastante estándar para cualquier modelo nuevo.

N21

Este retiro del mercado, que afectó solo a 46 Dart potenciales fabricados el 27 de noviembre de 2012, tuvo que ver con las pinzas de freno traseras. Básicamente, pusieron las pinzas equivocadas allí. Eso significaba que el freno de estacionamiento podría no funcionar, lo que provocaría que el Dart rodara cuesta abajo.

Chrysler notificó a los propietarios el 29 de abril de 2013 que se comunicaran con ellos al 1-800-247-9753 con el número de retiro N21. O bien, pueden llamar a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 1-888-4236. Como es práctica estándar, Chrysler realizó los reemplazos por cuenta propia en los concesionarios Dodge.

N32

Este retiro del mercado, que afectaba a 12 872 dardos potenciales fabricados entre el 1 de marzo de 2012 y el 28 de febrero de 2013, específicamente aquellos construidos con un motor turbo MultiAir de 1.4L, se refería a una tendencia a que el motor se detuviera a temperaturas más frías.

No es un gran problema si conduce por Florida o California, pero es potencialmente desastroso en el medio oeste o en cualquier otro lugar con temperaturas que regularmente alcanzan los veinte grados Fahrenheit. Chrysler notificó a los propietarios en julio de 2013 con el número de retiro N32.

N61

Este retiro del mercado, que afectó solo a 374 Mopar 13 Dart producidos entre el 10 de mayo de 2013 y el 24 de agosto de 2013, se refería a las bolsas de aire laterales en los asientos delanteros. Se pensó que estaban instalados incorrectamente, lo que significa que no se desplegarían en caso de accidente. Chrysler envió las notificaciones el 19 de diciembre con el número de retiro N61.

2015

2015 vio dos retiros del Dodge Dart 2013.

R42

Afectando a 23,629 posibles Dodge Dart 2013-2015 fabricados entre el 24 de febrero de 2012 y el 16 de junio de 2015, este retiro se refería al módulo de control de la transmisión, o TCM. El TCM tenía una tendencia a cambiar repentinamente a neutral, lo que resultaba en una pérdida de potencia. Un problema manejable si tiene el tiempo y el espacio para detenerse de forma segura, pero potencialmente desastroso si no lo tiene. Chrysler emitió el número de retiro R42 con instrucciones para comunicarse con su línea de servicio al cliente.

R63

Este retiro del mercado, que afectó a 105,458 posibles Dodge Dart producidos entre el 27 de febrero de 2012 y el 23 de enero de 2014, tuvo que ver con la bomba de vacío en los motores de 2.0L y 2.4L. El aceite del motor tenía la posibilidad de filtrarse de la bomba al servofreno y causar daños. Este daño podría provocar la pérdida de la asistencia de frenado, lo que significa que la distancia de frenado se extendería, lo que aumentaría la probabilidad de accidentes. Chrysler emitió el número de retiro R63 con instrucciones para comunicarse con su línea de servicio al cliente.

2019

El retiro final del Dodge Dart 2013, al momento de escribir este artículo, comenzó el 11 de abril de 2019.

V34

Este retiro del mercado, que afectaba a 298 438 dardos potenciales con fecha de 2013 a 2016, se refería al buje del cable de la palanca de cambios. El buje era propenso a fallar en los dardos de transmisión automática de 6 velocidades, lo que podría provocar que el cable de cambio se desprendiera. En el peor de los casos, esto podría dar como resultado que el automóvil parezca estar estacionado cuando ese no es el caso, y el automóvil podría rodar cuesta abajo. Las reparaciones comenzaron el 31 de mayo de 2019 con una notificación de Chrysler con el número de retiro V34.

Verifique su VIN

Al comprar un automóvil usado, siempre debe tomarse un momento para verificar el VIN o Número de identificación del vehículo. Por lo general, encontrarás este número en el tablero del lado del conductor. Esto le permitirá saber qué retiros se han abordado y cuáles aún están pendientes. Y puede hacer esas reparaciones en cualquier momento, y son gratis. Así que no hay razón para no mantener tu Dodge Dart 2013 en óptimas condiciones.

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