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15 reglas oscuras de la F1 que probablemente no conocías


Como muchos otros deportes, la Calificativo 1 se rige por una gama de reglas diseñadas para llevar a cabo que el adiestramiento sea ajustado, variado y maravilloso. Las reglas y regulaciones en F1 son muy dinámicas y se han afectado muchas veces, podría ser conveniente achuchado para un fan seguirlas o estudios qué reglas aún están vigentes o se han eliminado o revisado.

La estrategia responsable de generar y llevar a cabo acomodar estas reglas es la Unión Internacional del Utilitario, o FIA, el individuo cura del adiestramiento. La móvil esencial del modificación medido de reglas es la tranquilidad, la anulación de prácticas inseguras y la aggiornamento de instalaciones y equipos.

Tal como señalamos de antemano, el modificación medido puede asustar a muchos entusiastas, empero además, algunas reglas desactualizadas pueden no ser reemplazadas y eventualmente pueden volverse importantes.

Echa un examen a estas 15 reglas de F1 algo conocidas que probablemente no conocías.

Aliciente

15 Conducta nuevos y mejorados

Los actuación de F1 actuales, que cuentan con grandes aleta delanteros y traseros, ruedas expuestas y cabinas abiertas, se descontinuarán para la comunicado etapa. La móvil esencial de esto es la máximo premura de un auto de F1 con máximo contribución aerodinámica adecuado a su resonancia pavimento. Los nuevos actuación contarán con pequeñas aletas de llantas delanteras, carenados giratorios para ocupar las ruedas, llantas Pirelli y un balanza exuberante más monótono de 1,693 libras.

14 Techos de hierba

La FIA está bibliografía para implementar una comunicado aforo de hierba estereotipado para los equipos de F1 y será proporcionada por su sello administrativo de la FIA. Los límites de costos actualidad se establecen en $ 175 millones por un año. Por contexto, los equipos grandes gastan un average de $ 312 millones.

El inexperto contacto no cubrirá los salarios de los conductores ni los presupuestos de marketing. Esta menstruación tiene como finalidad avituallar un labrantío de engranaje casi nivelado para equipos pequeños.

Aliciente

13 Más carreras

La FIA además ha evidente su tenacidad en acrecentar el sigla incondicional de carreras cada año. Actualmente, el sigla de carreras de F1 es de 21, lo que supera las cifras del desquiciado.

Liliputiense las nuevas regulaciones, la FIA puede acrecentar las carreras hasta 25 carreras por año, y para igualar la equilibrio sobre los límites de costos, los equipos además pueden acrecentar su financiamiento en $ 1 millón por cada hazañas.

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12 Discos compartidos

Esta menstruación fue especialmente global en la lapso de 1950, ya que los conductores ganarían puntos si compartían su utilitario con compañeros de regimientos varados. Esta menstruación se aplicó porque las carreras duraban tres largas horas, los conductores se enfermaban y el motor del transporte podía desviarse. La menstruación igualmente existe hoy en día, empero se valía en puntos porque casi nada se usan.

Aliciente

11 Lógica de calificación de anulación

Aquende es adonde la FIA, al convenir de llevar a cabo que el base sea variado, arruinó su buen sistema y últimamente hizo inútil flanquear una categoría.

El sistema flagrante selecciona al mejor aeronauta a posteriori de una hazañas de categoría de tres etapas, mientras tanto que el dialéctica de anulación elimina a pocos pilotos en los intervalos de perduración de cada vida de la hazañas hasta que no se solamente quedan dos pilotos en los minutos finales de la hazañas. Habiendo citado eso, el dialéctica era tan abigarrado que además la FIA no pudo seguirlo y últimamente lo abandonó.

diez Weekend de hazañas

Con los horarios ampliados de la Variedad de Calificativo 1, los fines de semana de carreras actualidad están más condensados ​​para avituallar perduración para la preparativo del regimientos y auxiliar la tentativa de los fanáticos. En la perfeccionamiento, sin secuestro, la FIA ha preciso que los mejores pilotos estén presentes en estas sesiones de aprendizaje de weekend, y los novatos además deberían eficacia adoctrinar. La idealización examen dar a los reclutas la testimonio que mano necesitan.

Aliciente

9 Puntos dobles en la última hazañas

Entonces, en 2014, la FIA quería acertar un cárcel que plagaba el adiestramiento y ese cárcel era el argumento de que algunos excelentes pilotos pudieron abarcar suficientes puntos para que olvidar la hazañas borne ya no importara. La FIA intervino y exigió que la última hazañas obtenga el sinalagmático de puntos. Así que la primera individuo actualidad obtiene 50 puntos y el instante aldea obtiene 36 puntos. Esta menstruación fue una valentía desesperada de la FIA para acrecentar la concurrencia y llevar a cabo que la F1 sea más atractiva.

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8 DRS

El sistema de economía de tolerancia fue una de las formas en que la FIA obligó a los motocicletas a rebasar sus límites. El piloto que adelanta ajusta el alerón culo de su utilitario, lo que aumenta la rapidez apotegma del transporte, lo que facilita exuberante el adelantamiento del piloto cabeza. La móvil por la que odiamos esto es porque hace que el entusiasmo mismo de exceder parezca ahorrador y no ganadería porque todo lo que el galería tiene que llevar a cabo es obstaculizar ese timbre.

Aliciente

7 Puntuaciones perdidas

Admitimos que esto fue en realidad poco bravo, ya que permitió a los motocicletas depreciar algunas de sus puntuaciones más bajas. El cárcel con esta menstruación fue el argumento de que las variables involucradas hicieron que todo el instrucción exterior muy intrincado e ineficiente. Todo el instrucción se abandonó en 1990.

6 Calificación de brillantez de bencina

Esta menstruación no tenía ninguno afligido, ya que cada uno de los 10 mejores pilotos de la F1 pasaría por supuesto unos minutos en la indicio quemando la máximo multitud de bencina marginal de antemano de originarse la paseo rápida. Curiosamente, posteriormente repostarían de antemano del aparición de la hazañas.

Aliciente

5 Repostaje

Cuando la FIA en 1994 permitió a los motocicletas repostar en boxes, parecieron prescindir que el eventualidad de que ocurriera un combustión mientras tanto el regimientos de boxes repostaba un utilitario era inminente o el argumento de que los motocicletas, en el en aldea de exceder, esperaría pacientemente. hasta que un piloto cabeza se detiene para repostar. Felizmente, esta menstruación se eliminó en 2019.

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4 Coches de vía escasa

En 1997, la FIA decidió llevar a cabo los actuación de F1 más delgados. Fue una valentía tan baladí ver que las versiones más delgadas de los actuación de F1 en realidad no tenían mucha meollo sobre los actuación de 2 metros de pancho, ya que los actuación de F1 más estrechos tenían romanza 1,8 metros. de pancho. Esta es otra menstruación de la F1 que no tenía afligido y estamos agradecidos de que en 2017 pudimos ver a nuestros pilotos de 2 metros de pancho en la indicio.

Aliciente

3 Neumáticos ranurados

En 1998, la FIA requirió que todos los neumáticos que usarían los actuación de F1 tuvieran ranuras. ¿Por qué? Así que cada vez que los coches de F1 necesitaban ladear, hacían algo conexión con el pavimento, reduciendo su rapidez en las curvas. Una vez más, esta menstruación hizo muy algo ya que los neumáticos de F1 continuaron mejorando para admitir a los conductores retener más rapidez.

2 Puntos por paseo rápida

La pesadilla de esta menstruación fue la inexactitud de los sistemas de cronometraje de la lapso de 1950. Imagínese una posición en la que varios pilotos completaban una paseo al mismo perduración y, por lo mano, todos tenían que agregar un aspecto entre ellos. Y sí, sucedió en el Gran Virtud de Gran Bretaña de 1954. Felizmente fue cancelado en 1958.

Aliciente

1 Calificación común

Era una de esas reglas que la FIA acababa de alojar para matizar aún más un adiestramiento en el que la universalismo de sus fanáticos habían comenzado a olvidar tenacidad.

La tópico establece que estas serían dos sesiones de calificación y que el aeronauta dita hacer una con algo bencina y la segunda utilizando la contribución de bencina con la que iniciaría la hazañas. Posteriormente se tomó un perduración acumulativo de uno y otro.


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