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VENTOS

As 5 principais razões pelas quais as motocicletas elétricas superam as motocicletas a gás

04/01/2020

Olha, eu andei de moto elétrica e usei moto a gás. Eu tive vários de ambos. E ambos são tão divertidos que sinto que estou fazendo algo ilegal.

Mas no final do dia, eu escolheria uma motocicleta elétrica 9 em 10. Elas têm muitas vantagens sobre as motocicletas a gasolina. E para economizar seu tempo, listarei os cinco primeiros abaixo.

Binário e potência instantâneos

Se você procura desempenho, é difícil competir com motocicletas elétricas . E isso também não é hipérbole. Supermotos elétricos como o Lightning LS-218 ocupam o primeiro lugar no pódio em frente a bicicletas a gás, como na corrida de escalada Pikes Peak.

Enquanto os motores a gás demoram mais para aumentar a potência e o torque máximo, exigindo que o motor gire a altas RPM, os motores elétricos atingem a potência máxima e o torque instantaneamente a partir de 0 RPM. Eles também mantêm potência e torque mais consistentes em toda a faixa de RPM.

Isso significa que você pode obter desempenho comparável a uma bicicleta a gasolina com uma motocicleta elétrica muito menor e mais leve, ou pode usar uma super moto elétrica maior e obter uma aceleração incrível.

Para mim? Eu vou pegar o primeiro. Atualmente, estou pilotando uma super moto elétrica Zero FXS. Seu motor relativamente pequenas de 35 kW (47 cv) lançamentos absolutamente desligada, mesmo em modo de baixa energia. No modo de alta potência, que raramente uso, é difícil manter a roda dianteira baixa.

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As bicicletas a gás desse tamanho simplesmente não podem coincidir com o torque e a potência gerados pelos motores elétricos.

Motocicletas elétricas são mais confortáveis.

Obviamente, isso é uma questão de preferência pessoal, mas acho que as motocicletas elétricas são mais confortáveis ​​de várias maneiras.

Eles não vibram como bicicletas a gasolina, o que significa que sua bicicleta não treme enquanto dirige ou para em um sinal vermelho. Certamente, muitos motores a gás agora têm contrapesos para tentar reduzir as vibrações, mas isso é um curativo. Por que adicionar complexidade mecânica (e mais pontos de falha / manutenção) quando as vibrações podem ser simplesmente removidas para uma condução mais confortável?

Você também não precisa se preocupar em queimar-se em um coletor de escape quente. Você pode pensar que essas queimaduras lhe dão credibilidade na rua. Mas confie em mim, sua namorada não. E ela absolutamente não quer nenhum.

As motocicletas elétricas também são mais confortável para dirigir em tráfego e outras áreas urbanas. Sem embreagem ou engrenagens para se preocupar, você pode aproveitar o passeio em vez de pegar e trocar a cada três segundos.

Se você é uma moto antiga a gasolina, provavelmente este é o ponto em que você está dirigindo “ha ha, eu tenho você agora! Adoro mudar e nunca compraria uma motocicleta elétrica!

Lamento estourar sua bolha, mas existem várias opções de motocicletas elétricas que preservam a caixa de câmbio manual. De cruzadores elétricos a bicicletas esportivas, existem opções de motos elétricas para troca de marchas.

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Outra vitória pelo conforto e sei que isso será controverso é a falta de ruído de exaustão. A motocicleta de energia não são realmente em silêncio, como o mito. Eles geram seu próprio ruído no motor e na correia, mas é  muito  mais silencioso do que o escapamento do motor a gás. Eu diria que o meu Zero FXS me dá uma sensação mais sutil do piloto de Star Wars do que um som de exaustão encontrado nas motos a gasolina. Obviamente, agora que os cortadores de grama estão funcionando com eletricidade, a referência de exaustão do cortador pode ter uma data de validade.

A falta de ruído de exaustão é muito melhor. Adoro andar de moto elétrica em estradas arborizadas, atravessar a floresta com o som de pássaros e o vento ao meu redor. Adoro poder viajar no meu bairro de manhã cedo ou tarde da noite sem perturbar meus bons vizinhos. Eu adoro não ter um dos meus cinco sentidos sempre que subo na bicicleta.

E se você é um desses tipos de pessoas “barulhentas e que salvam vidas”, então eu tenho novidades para você. Se você acredita que sua fuga é o que o salva, então você não pertence à estrada. Trabalhe primeiro nas suas habilidades de condução e no conhecimento da estrada. Como motociclista elétrico, sei que não anuncio minha presença como uma Harley. E isso me torna um piloto melhor, porque concentro-me ainda mais no meu treinamento furtivo para dirigir com segurança e garantir que não me coloque em situações em que os motoristas de carro me levarão para sair. Se a minivan no sinal vermelho me ouve parar atrás deles, sei que minha segurança depende de minhas habilidades de condução, não de meu motor continuar a explodir dentro do cronograma.

Ajuste e atualizações

Parte da diversão de pilotar uma motocicleta é modificá-la, personalizá-la e fazer com que o desempenho atenda às suas necessidades.

Com uma motocicleta elétrica, é tão fácil quanto tirar o telefone e mover algumas barras deslizantes em um aplicativo. Não há carburadores para mexer, nem tempo de ajuste do motor , nem perfis de injetores, nem mãos oleosas, eles não se perdem nos fins de semana porque sua bicicleta ainda está no elevador. E mais facil.

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E a capacidade de manter sua bicicleta atualizada com as atualizações é fundamental. Você pode imaginar se toda vez que uma nova atualização do sistema operacional do computador aparecesse, você precisava comprar uma nova? Isso seria ridículo. Mas é isso que acontece quando um novo modelo de motocicleta a gás apresenta mudanças e melhorias.

Com uma motocicleta elétrica, você pode tirar proveito de quase todas essas atualizações simplesmente atualizando o software da sua motocicleta. Alguns fabricantes exigem que isso seja feito no revendedor, mas a maioria pode ser feita em casa, no seu telefone celular. Não há nada mais fácil do que isso!

Motocicletas elétricas são mais convenientes.

As motocicletas elétricas são simplesmente mais conveniente. Lá eu disse.

Imagine se você tivesse um posto de gasolina em sua garagem? É isso que eu tenho, de fato. Eu carrego à noite e nunca preciso sair do meu caminho para encontrar um posto de gasolina. Isso é ainda mais vantajoso quando você considera todas as coisas estranhas e pessoas estranhas que sempre parecem chegar ao posto de gasolina ao mesmo tempo que você. E especialmente para motociclistas, há uma chance a menos de elas embarcarem em você! (“Olá querida, o que uma garota como você está fazendo em uma motocicleta tão grande?”)

Mas não é apenas a carga que torna as motocicletas elétricas mais convenientes. As economias de manutenção são enormes. Em todas as minhas motocicletas elétricas , mudei exatamente uma parte, uma polia que roda em uma roda traseira. E não posso nem culpar a motocicleta elétrica por isso – todos os rolamentos têm vida útil, seja em uma motocicleta a gasolina ou elétrica.

Claro, você eventualmente terá que lidar com trocas de pneus e pastilhas de freio, mas até os freios duram muito mais devido à frenagem regenerativa das motocicletas elétricas .

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Portanto, se você é do tipo de ciclista que prefere passar o tempo andando de bicicleta em vez de passar o tempo girando uma chave embaixo da bicicleta, as motocicletas elétricas podem ser para você.

Economize dinheiro com uma motocicleta elétrica.

Isso pode surpreendê-lo. Sim, as motocicletas elétricas são ainda mais caras que a gasolina (embora minha motocicleta urbana urbana CSC City Slicker me custe apenas US $ 2.495). As baterias simplesmente não estão caindo de preço tão rapidamente quanto os outros componentes.

Mas após o preço inicial de compra, as motocicletas elétricas economizarão uma tonelada de dinheiro. Dependendo do seu trajeto semanal, você pode gastar alguns dólares em eletricidade, em vez de dezenas em gás.

O seguro também é outra área em que você pode economizar muito dinheiro. A motocicleta elétrica frequentemente classificados como motocicletas menores, como 250cc, o que torna -los muito mais barato para segurar. Provavelmente, porque a maioria das seguradoras ainda não sabe lidar com motocicletas elétricas , portanto, pode não durar para sempre. Enquanto isso, é muito divertido você ter uma motocicleta elétrica de 100 hp com um tempo de 0 a 100 km / h de menos de 3 segundos garantido como uma motocicleta de 250cc.

Mas o que acontece…?

Olha, se você não está convencido e quer discutir outros fatores comigo que eu não cobri, isso é ótimo. Vejo você na seção de comentários.

Não estou dizendo que motocicletas elétricas são melhores do que motocicletas a gás em  todos os  sentidos. Eles são mais caros. Eles não têm um alcance tão longo antes de reabastecer (ou recarregar). Ainda existem áreas onde as motocicletas elétricas não podem competir.

Essa é a beleza disso. Os tempos de carregamento estão diminuindo. O Lightning Strike tem um alcance de 320 km e cobra em meia hora. Em breve estaremos nos níveis de alcance e tempo de recarga da motocicleta. E à medida que os custos da bateria caem (e os preços dos combustíveis continuam subindo), as motocicletas elétricas se tornam ainda mais competitivas.

E não estou dizendo que as bicicletas a gás não têm o seu lugar. Estou certo de que daqui a 100 anos ainda haverá algumas pessoas andando de bicicleta a gasolina como hobby. Hoje, as pessoas ainda andam a cavalo, embora existam formas objetivamente melhores de transporte. E tudo bem. As pessoas podem montar o que quiserem.

Mas no final das contas, está simplesmente se tornando difícil para as motocicletas a gasolina competir com as elétricas . E as motos elétricas ainda estão engatinhando. Imagine onde estaremos daqui a alguns anos. Há uma razão pela qual todos, desde  Harley Davidson  e Triumph até os quatro grandes fabricantes japoneses de motocicletas , estão trabalhando em motocicletas elétricas .

A motocicleta de energia são o futuro.

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