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Válvula EGR: funcionamiento, vida útil y precio

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Índice

La válvula EGR es un habitación que se utiliza para reducir las emisiones de gases contaminantes de tu coche. Es una válvula que se abre y se cierra para reinyectar los gases de escape al sistema de inyección del motor. La válvula EGR es obligatoria en los automóviles diésel y se instala cada vez más en los motores de gasolina.

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⚙️¿Para qué sirve una válvula EGR?

Función de la válvula EGR

los Válvula EGR (Recirculación de gases de escape) es un sistema que reduce la emisión de gases contaminantes a la atmósfera. De hecho, desde el año 2000, la Unión Europea ha endurecido la normativa (norma Euro 6) en materia de emisiones con un índice máximo de emisiones de gases por kilómetro.

Por ponerte un ejemplo, en 2009 la tasa autorizada era de 180 mg/km mientras que en 2019 era de 117 mg/km. Así, para reducir la cantidad de gases contaminantes que emiten los automóviles, los fabricantes han creado la válvula EGR. La válvula EGR permite reciclar gasolinaescape para reducir la cantidad de CO2 liberado a la atmósfera. Así, entre el 5% y el 35% de los gases de escape son reutilizados por el motor.

🚗 ¿Cómo funciona una válvula EGR?

Funcionamiento de la válvula EGR

El funcionamiento de una válvula EGR es relativamente sencillo. Se basa en particular en un joven a la moda que libera o retiene los gases de escape para que sean reinyectados al motor. La válvula EGR es obligatoria en todos carros diesel porque son los que más contaminan, sobre todo cuando el motor aún no está caliente.

De hecho, cuando un motor diésel funciona a baja velocidad o aún no está caliente, parte de los gases de escape no se queman. El exceso de óxido de nitrógeno y las partículas finas (calamina) se liberan a la atmósfera.

Para evitarlo y limitar la emisión de gases contaminantes, los automóviles están equipados con una válvula EGR que desvía parte de los gases de escape al inyectores.

Luego se queman por segunda vez y son más pobres en gases contaminantes. Sin embargo, este principio tiene un defecto: tiende a estropear el sistema de inyección a largo plazo. De manera similar, la propia válvula EGR puede obstruir y obstruirdejándolo inutilizable.

Si su válvula EGR está obstruida en la posición cerrada, su vehículo contaminará mucho más. Si se atasca en la posición abierta, el sistema de admisión podría dañarse y obstruirse. Por lo tanto, es importante mantener adecuadamente su válvula EGR.

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🗓️ ¿Cuándo cambiar una válvula EGR?

cuando cambiar valvula egr

La vida útil de la válvula EGR es variable. Por lo tanto, se recomienda consultar el libro de mantenimiento del fabricante. Pero tenga en cuenta que, en promedio, la válvula EGR debe cambiarse cada 150.000 km alrededor de.

La vida útil de la válvula EGR también depende en gran medida de la cantidad de uso que tenga de su automóvil. De hecho, si solo conduce en áreas urbanas, su válvula EGR se obstruirá más rápidamente porque es a bajas revoluciones cuando los motores producen la mayor cantidad de gases contaminantes y depósitos de carbón.

🔍 ¿Cuáles son los síntomas de una válvula EGR sucia?

Síntomas de válvula EGR obstruida

Si su válvula EGR está sucia o ya no funciona, puede encontrar varios problemas:

Por lo tanto, es importante que usted y su automóvil traten de maximizar la vida útil de la válvula EGR. Para esto, es recomendable conducir regularmente a alta velocidad en la carretera. De hecho, cuando su motor se acelera, esto ayudará a destapar todo el carbón atascado en el sistema de escape.

Asimismo, un descalcificación limpia a fondo toda la cal acumulada en el sistema. Finalmente, hay aditivos para agregar a su combustible que limpiarán el sistema de escape y más particularmente la válvula EGR.

Tenga en cuenta que una válvula EGR dañada corre el riesgo de crear una cascada de problemas técnicos, ya que todo el motor se obstruirá. Por lo tanto, es importante no tomar este problema a la ligera y tratarlo ante los primeros síntomas visibles.

🔧 ¿Cómo limpiar una válvula EGR?

limpiar valvula egr

La válvula EGR de un automóvil es susceptible de obstruirse con el tiempo, lo que puede bloquear su válvula y evitar que funcione correctamente. Entonces es necesario limpiar la válvula EGR. Hay tres formas principales de limpiar una válvula EGR: a altas revoluciones, con un eliminador de suciedad y con descalcificación.

Material necesario :

  • Aditivo limpiador de válvulas EGR
  • estación de hidrógeno

Solución 1: conducir a alta velocidad[⚓ ancre «etape1»]

conducir a alta velocidad

La válvula EGR opera a bajas revoluciones, cuando la producción de emisiones contaminantes es máxima. Debido a esto, puede ensuciarse rápidamente, especialmente si conduce principalmente por la ciudad. Conducir a altas revoluciones quema el carbón que se acumula en la válvula EGR.

Para limpiar su válvula EGR y evitar que se ensucie, le recomendamos que conduzca regularmente por autopista. Alcance 3000 a 3500 rpm durante unos quince minutos para limpiar su válvula EGR.

Solución 2: Usar aditivo[⚓ ancre «etape2»]

Aditivo para limpieza de válvulas EGR

Existen productos de limpieza especialmente diseñados para limpiar tu válvula EGR. Por lo general, es un aditivo desincrustante que se vierte en el depósito de combustible. Entonces es necesario conducir un poco para que el producto pueda circular en el motor y pasar por la válvula EGR. Sin embargo, si su válvula EGR está demasiado carbonizada, el aditivo no será suficiente para limpiarla.

Solución 3: Usar descalcificador[⚓ ancre «etape3»]

Descalcificación de válvula EGR

La mejor solución para limpiar una válvula EGR, especialmente si está muy sucia, es la descalcificación. Se lleva a cabo con una máquina de hidrógeno que elimina los depósitos de carbón de su válvula EGR. Deberá ir a un garaje para descalcificar su válvula EGR. Cuente un precio medio de 110 €.

💰 ¿Cuánto cuesta una válvula EGR?

precio de la valvula egr

Si se enciende la luz de control de emisiones, probablemente sea hora de cambiar o limpiar la válvula EGR. Ten en cuenta que el precio de una válvula EGR es muy variable: de un modelo de coche a otro la válvula EGR puede ser muy diferente.

Contar en promedio entre 100€ y 400€ (mano de obra incluida) para cambiar la válvula EGR. La diferencia de precio se explica por la tecnología utilizada por la válvula EGR pero también por la ubicación de esta última.

De hecho, en algunos automóviles, el acceso a la válvula EGR es muy complicado y, por lo tanto, requiere el desmontaje de muchas otras partes para acceder a ella. Así que no se sorprenda si los precios varían mucho de un vehículo a otro.

Por ejemplo, en un Renault Clio 4 cuente en promedio 80 € para el cambio de válvula EGR mientras que para un Ford C-Max es necesario contar en promedio 350 €. El precio de la válvula EGR también varía mucho según la tecnología utilizada.

De hecho, existen diferentes tipos de válvula EGR: válvulas EGR de alta presión y los válvulas EGR de baja presión. Las válvulas EGR más comunes son las de alta presión, que desvían el colector de escape al colector de admisión. La presión es más alta porque la válvula EGR está ubicada en la salida del colector.

Por el contrario, las válvulas EGR de baja presión están ubicadas más abajo en la línea de escape. Luego envían los gases de regreso al turbo en lugar del colector (admisión). Del mismo modo, para limitar la temperatura de los gases devueltos al motor, suelen estar equipados con un enfriador.

Finalmente, las válvulas EGR hoy en día son casi todas eléctrico para simplificar un problema de apertura y cierre de la válvula. Antes de la década de 2000, las válvulas eran principalmente neumáticos.

Tenga en cuenta que algunas personas deciden totalmente quitar la valvula EGR. Pero está estrictamente prohibido hacerlo porque el automóvil ya no cumple con los estándares anticontaminación proporcionados por el fabricante. Asimismo, no podrá pasa el control técnico si quitaste la valvula EGR.

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