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¿Tu auto tiene fugas de aceite? ¡Oh no! ¡Aquí está todo lo que necesita saber ahora mismo!

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Índice

Acaba de terminar de comprar un poco de desinfectante para manos y pañuelos de papel en la tienda de comestibles y está a punto de irse. Cuando de repente, alguien te hace señas para que desciendas, haciendo un gesto hacia tu vehículo. «Disculpe, lamento molestarlo, pero noté que su automóvil tiene un charco de líquido oscuro debajo». ¡Gracias, amable extraño! Hmm, ¿tal vez por eso se encendió la luz del aceite del tablero hace una semana? Parece que puede tener una fuga de aceite. Quizás se esté preguntando cómo saber si su automóvil tiene una fuga de aceite, repasemos.

La señal más obvia es un charco de líquido marrón o amarillo debajo de su automóvil. También puede notar que sale humo debajo del capó o el olor a aceite quemado. Lo que generalmente coincide con una luz de aceite en el tablero o un indicador de temperatura que se vuelve rojo.

No te preocupes, el mundo no se está acabando (aunque lo parezca). Echemos un vistazo más de cerca a lo que significa cuando su automóvil tiene una fuga de aceite. También revisaremos los signos más comunes de una fuga de aceite y sus causas. Por último, examinaremos cómo ayudar a detener o prevenir una fuga de aceite, así como lo que puede esperar en términos de costos de reparación.

¿Qué significa cuando su automóvil pierde aceite?

¿Qué significa cuando su automóvil pierde aceite?

Su motor usa aceite para mantenerse lubricado, asegurando que el movimiento de sus partes internas genere la menor fricción posible. Demasiado, y tendrá problemas con el sobrecalentamiento, lo que puede conducir a reparaciones costosas si no se controla. Cuando su automóvil pierde aceite cuando está estacionado, suceden algunas cosas. La primera es que no obtiene la cantidad de lubricación que necesita mientras está en funcionamiento, lo que genera más fricción. La segunda es que para compensar lo primero, las piezas internas tienen que trabajar más, lo que puede hacer que fallen.

Por esta razón, siempre debe abordar una fuga de aceite a la primera señal de un problema. Veamos los síntomas más comunes de fugas de aceite de un automóvil.

Cómo saber si su automóvil tiene fugas de aceite

  • Charcos visibles debajo de su automóvil

La primera señal, y la más obvia, de que su automóvil tiene una fuga de aceite son los charcos visibles de líquido grasoso oscuro debajo de él. Si es marrón oscuro o amarillo, es aceite, si es rosa, es líquido de transmisión, y si es naranja o verde, es refrigerante. Lo principal que hay que vigilar es el nivel, que, si tu coche pierde mucho aceite, es motivo de alarma.

¿Un poco de aceite significa que debería estar preocupado? No, algunas gotas de vez en cuando son perfectamente normales. Si su automóvil pierde aceite rápidamente, debe notar grandes charcos, así como un nivel descendente.

  • Sale humo del motor/olor a aceite quemado

El único humo que debe salir de su automóvil son los gases de escape, y solo deben salir por el tubo de escape. Si hay una fuga interna de aceite, es muy probable que algo gotee en el colector de escape. Esto dará como resultado varias cosas, la primera será humo saliendo de debajo del capó. El segundo es un sonido chisporroteante, así como un desagradable olor amargo, que es el aceite quemándose.

Si su automóvil pierde aceite y echa humo, es probable que se deba a esto. Lo cual debe manejar lo antes posible, o correrá el riesgo de dañar los sensores de oxígeno y las juntas.

  • Luz de aceite del tablero

¿Qué más se puede pedir que una luz indicadora que se enciende cuando hay una caída en la presión del aceite? La luz de aceite del tablero hace precisamente eso. Siempre debes tomar esta luz en serio. De lo contrario, el peor de los casos es un motor agarrotado debido a la falta de lubricación.

Una caída en la presión del aceite no siempre significa que hay una fuga. Simplemente podría implicar que se debe un cambio de aceite. También podría significar una pieza defectuosa, como una bomba de aceite o un sensor de aceite. Si la luz indicadora de aceite se enciende mientras conduce, su mejor opción es detenerse y verificar el nivel de aceite con la varilla medidora.

  • Sobrecalentamiento del motor

Tener suficiente aceite es crucial cuando se trata de que su motor se mantenga dentro de un rango de temperatura seguro. Como mencionamos anteriormente, el aceite mantiene el calor bajo al reducir la fricción. Permitiendo que los pistones impulsen el automóvil sin calentarse demasiado. Si se sobrecalienta, es muy probable que se agarrote. Lo que generalmente significa el fin de su motor (sin reparaciones extensas).

Si hay una fuga de aceite y el nivel desciende lo suficiente, las posibilidades de que se sobrecaliente aumentan drásticamente. Si nota que el indicador de calor se desliza hacia la zona roja. Es posible que desee pensar en comprobar el nivel de aceite.

Ahora que hemos cubierto cómo saber si hay una fuga de aceite de un automóvil. Veamos algunas de las causas más comunes de una fuga de aceite.

Causas comunes de un coche con fugas de aceite

Causas comunes de un coche con fugas de aceite

  • Filtro de aceite defectuoso

Los filtros de aceite se encargan de eliminar los contaminantes de su aceite antes de que puedan dañar su motor. La mayoría dura aproximadamente 3 meses o 3,000 millas, momento en el cual debe reemplazarlo por uno nuevo. Si ignora un filtro de aceite desgastado, no podrá hacer el trabajo para el que fue diseñado, lo que puede provocar una fuga de aceite.

Su motor crea mucha presión, lo que puede hacer que el filtro de aceite se afloje y desalinee. En cuyo caso, debe corregirse o reemplazarse.

  • Tapón de llenado suelto/roto

No todas las causas de un automóvil con fugas de aceite son significativas, podría ser tan simple como un tapón de llenado de aceite suelto o roto. Si es así, el aceite puede derramarse y seguir goteando incluso después de haber estacionado. Si te estás preguntando: «¿por qué mi auto pierde aceite?» La buena noticia es que al revisar el nivel de aceite, debería poder notar si hay un problema con la tapa de llenado.

  • Tapón de drenaje desgastado

Si su automóvil pierde aceite después de un cambio de aceite, es muy probable que se deba a un tapón de drenaje desgastado o desalineado. El tapón de drenaje de aceite se encuentra en la parte inferior de su cárter de aceite y, como su nombre lo indica, es cómo se drena el aceite de su automóvil. Si está desgastado o mal atornillado después de un cambio de aceite, puede gotear. También puede dañarse debido a que algo pasa por encima.

  • Daño del cárter de aceite

Si hay una fuga de aceite desde la parte inferior de su automóvil, podría deberse a daños en el cárter de aceite. Por lo general, se compone de acero delgado y se atornilla a la parte inferior del cárter con una junta en el medio. Sirve como depósito de aceite mientras los motores están apagados. No es necesario que haya un agujero en el cárter de aceite para que pierda aceite. La junta puede aflojarse o dañarse al golpear los escombros, lo que provoca una fuga de aceite debajo del automóvil.

  • Junta degradada

Aquí está la causa más común de fugas de aceite, juntas degradadas. Las juntas conectan diferentes partes de metal. Creando un sello que permite la transferencia de fluidos, sin que se filtren donde no les corresponde.

Con el tiempo, las juntas se degradarán y los sellos se debilitarán. No hay una cantidad fija de tiempo que puede esperar de uno, pero por lo general, no debería tener ningún problema antes de las 100,000 millas. Si se determina que hay daños en alguna de sus juntas, debe manejarlas de inmediato. De lo contrario, corre el riesgo de reparaciones costosas como un bloque de motor agrietado, lo que solo empeorará las cosas.

Echa un vistazo a nuestro Artículo anterior para obtener más información sobre qué hacer si tiene una junta de culata quemada.

  • Bloque de motor agrietado

Si nota una gran cantidad de aceite que se escapa de la parte delantera de su automóvil, podría deberse a un bloque de motor agrietado. Sí, lo dijimos, la temida frase que indica una reparación costosa (si es que es posible una reparación). Un bloque de motor es una sola masa de metal, y si se agrieta, las reparaciones para corregirlo pueden ser significativas. El aceite puede filtrarse a través de una grieta interna y terminar donde no pertenece. O puede filtrarse externamente, lo que notará rápidamente.

Echa un vistazo a nuestro Artículo anterior para obtener más información sobre qué hacer si tiene un bloque de motor agrietado.

Ahora que hemos revisado algunas de las causas más comunes de fugas de aceite. Veamos las opciones que tienes para ayudar a detenerlos o prevenirlos.

Cómo detener/prevenir la fuga de aceite de un automóvil

  • Frecuencia de cambios de aceite

Si observa algunas de las causas de las fugas de aceite, entonces cambiar su frecuencia puede ser realmente beneficioso para detectarlas a tiempo. En primer lugar, está el filtro de aceite, que puede provocar una fuga si está desgastado o desalineado. Luego, está el cárter de aceite, el tapón de llenado y el tapón de drenaje. Lo cual, si cambia el aceite con la suficiente frecuencia, debería notar problemas antes de que empeoren.

La mejor sugerencia para la frecuencia es seguir el programa de servicio recomendado establecido por el fabricante. La mayoría de los vehículos más nuevos son aptos para recorrer hasta 10,000 millas, pero mucho de eso depende de la forma de las carreteras que frecuentas. Asegúrese de consultar el manual del propietario o llame a una tienda certificada para estar seguro.

  • Tipo de aceite

Muchos aceites nuevos contienen aditivos que pueden ayudar a detener o evitar que ocurran fugas debido a juntas desgastadas. Se llaman acondicionadores de sellos. Y hacen que las juntas degradadas se hinchen, lo que aprieta el sello y las hace más flexibles. Como se mencionó con su horario de servicio sugerido. Asegúrese de revisar su manual cuando busque el tipo correcto de aceite para su modelo.

  • Aditivos para detener fugas

Si actualmente no tiene aceite con propiedades para detener fugas, siempre puede comprar un aditivo. Suavizan y acondicionan los sellos, lo que hace que se hinchen, lo que puede ayudar a detener pequeñas fugas. Sin embargo, no es una solución permanente y no son útiles para fugas más importantes. Lo mejor que puede hacer es abordar el problema de frente llevando su automóvil a un taller para diagnosticar la causa y solucionarlo.

Ahora que hemos cubierto algunas cosas que puede hacer para ayudar a prevenir fugas. Veamos lo que puede esperar pagar para resolver una fuga de aceite.

¿Cuánto costarán las reparaciones si mi auto tiene una fuga de aceite?

Algo como un filtro de aceite, una tapa de llenado rota o un tapón de drenaje dañado son triviales y no deberían costar mucho más de $100 en su tienda local de repuestos para automóviles. Más allá de eso, se vuelve más costoso. Para un cárter de aceite dañado, los costos pueden alcanzar hasta $1,000, incluidas las piezas y la mano de obra. Para una junta degradada, depende de qué sello sea. Si se trata de una junta de culata quemada, se necesitan muchas horas o días para reemplazarla, lo que genera un costo de hasta $2,000.

Y luego está el bloque del motor roto, que es lo único que nadie quiere escuchar. Para reparar un bloque de motor agrietado (si es posible). El costo promedio es de aproximadamente $ 2,500 a $ 3,000. Si la solución se considera imposible, la única opción es reemplazar el motor. Para un motor regular, esto puede significar una factura de reparación de $4,000 a $5,000. Para un motor de lujo o de alto rendimiento, hasta $10,000.

¿La mejor manera de mantener los costos bajos? Ocúpate de una fuga de aceite a la primera señal de un problema.

¿Es seguro conducir un automóvil con fugas de aceite?

¿Es seguro conducir un automóvil con fugas de aceite?

Solo puedes esperar lo mejor hasta que se convierte en lo peor. ¿Es seguro conducir un automóvil que pierde aceite? Nunca se puede estar seguro hasta que se diagnostica la causa. En términos de costo, continuar conduciendo un vehículo que pierde aceite es una forma segura de empeorar las cosas. ¿El peor de los casos? Una junta de culata quemada o un bloque de motor agrietado. Sin mencionar la posibilidad de quedarse varado al costado de la carretera y necesitar una grúa.

¿Por qué incluso correr el riesgo? En cambio, si nota un charco de líquido oscuro debajo de su automóvil, una luz de aceite en el tablero o un sobrecalentamiento del motor, verifique el nivel de aceite. Si está bajo, añade un poco, si sigue goteando, llévalo a un profesional.

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