Transmisión de automóviles: tipos, función y tarifa.

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El sistema de transmisión de tu vehículo es el órgano fundamental que transmite la energía que produce tu motor hasta las ruedas motrices: sin él, es imposible moverse. Se compone de muchas partes que usas a diario (caja de velocidad, embriaguez, motor...) pero también son importantes otras fiestas disimuladas. ¡En este artículo, describimos los diferentes tipos de transmisión, su función, su mantenimiento y su costo!

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À ¿Qué es la transmisión en un coche?

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La transmisión representa las piezas que tienen la finalidad de transmitir la fuerza de rotación de su motor hasta las ruedas del motor. ¡Este es, por lo tanto, el sistema que permite que su vehículo ruede! Por lo tanto, su presencia es indispensable para su correcto funcionamiento.

Está compuesto por varios elementos que serán para la mayoría de las familias, ya que los usarás a diario:

  • Tuya motor : suministra a su vehículo la energía suficiente para hacerlo rodar.
  • Tuya caja de velocidad : coordina la velocidad de rotación del motor y celda de las ruedas, permitiendo también ajustar el par motor según la potencia necesaria al circular.
  • Tuya d 'sistemaembriaguez : permite al automovilista pasar las velocidades o volver al punto de muerte.
  • Le diferencial desde el puente: traslada el par elaborado por la caja de velocidad hasta las ruedas motrices
  • el eje cardan (también apeló transmisión de madera): transmite el movimiento de los movimientos de rotación en las ruedas del motor, lo que permite que el vehículo gire a la izquierda o a la derecha.
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El sistema de transmisión varía en otros tipos de vehículos:

  • en un carro sin permisono encontramos ningún embrión, ni la posibilidad de cambiar de velocidad.
  • en un carro híbridopodemos encontrar una transmisión manual.
  • en un carro eléctricola transmisión no cuenta paso de caja de velocidad. El motor eléctrico gira solo con varios milímetros de velocidad por minuto y, a diferencia de un motor térmico, asegura por sí mismo la rotación.

🔍 ¿Cuáles son los tipos de transmisión de automóviles?

¿Cuáles son los tipos de transmisión de automóviles?

Hay tres tipos principales de transmisión de automóviles:

Transmisión por tracción (o pretransmisión)

Este es el sistema de transmisión más actualizado en los vehículos actuales. En este tipo de transmisión, dos ruedas motrices están ubicadas en la parte delantera del vehículo, cada una de las cuales está impulsada por un entramado de transmisión.

Este sistema tiene las ventajas de consumir menos combustible, ocupar poco espacio y tener una gran fuerza de tracción, además de mejorar la seguridad en caso de circular por una carretera con hielo o nieve.

Hay dos tipos de transmisión por tracción:

  • La transmisión con grupo motopropulsor longitudinal: esto significa que es perpendicular al eje del motor.
  • La transmisión antes con el grupo motopropulsor transversal: esto significa que es paralelo al eje del motor. Este es un tipo de transmisión menos masivo que mejora la ruta del automovilista.

Transmisión por propulsión (o transmisión trasera)

En una transmisión de propulsión, las dos ruedas motrices están ubicadas en la parte trasera del vehículo. Donde la denominación del sistema por propulsión, ya que tiene la facultad de garantizar su correcto funcionamiento. Sí, las ruedas de antemano sirven para transmitir información de gestión.

Este tipo de transmisión tiene tres configuraciones:

  • El motor se encuentra en la parte delantera: dado que las ruedas traseras son motorizadas, si el motor se instala en la parte delantera, el habitáculo del vehículo puede ser más grande y la carretera más segura. Se instala un tubo de transmisión intermedio de manera de insuflar la energía del motor hasta que el motor rueda.
  • El motor está ubicado en la parte trasera: esta configuración se llama "porte-à-faux". El motor y la transmisión están instalados juntos en la parte trasera del vehículo, al nivel de las ruedas motrices. Esto tiene como consecuencia el descenso de esta parte del vehículo, dejando el conducto más delicado sobre suelo resbaladizo. La propulsión permite aceleraciones más rápidas.
  • El motor ocupa una posición central: aquí, el motor está ubicado frente al eje de las ruedas motrices, casi frente al vehículo, el render también es más equilibrado y maniobrable. Este tipo de configuración está más adaptada a los vehículos de competición.

Sin embargo, es un tipo de transmisión más raro, reservado para vehículos de lujo o furgonetas, que necesitan más energía para moverse debido a su peso.

transmisión integral

Hablamos de transmisión integral cuando las cuatro ruedas del vehículo son ruedas motrices. Encontramos la ventaja en 4x4, SUV, camionetas, pero también en autos deportivos.

También tiene tres tipos diferentes de transmisión integrada:

  • Transmisión integral integral: este sistema debe ser activado por el automovilista. En caso contrario, el vehículo circula a propulsión oa tracción.
  • La transmisión integral semipermanente: tiene el mismo tipo de funcionamiento que el anterior pero no está activo cuando pierdes el rastro de la ruta.
  • La transmisión permanente: el vehículo funciona con cuatro ruedas motrices.

Sin embargo, es un tipo de transmisión más enérgica, ya que tiene la consecuencia de ser fuerte. Sin embargo, tiene la ventaja de adaptarse a cualquier tipo de clima.

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🛠️ ¿Cómo funciona la transmisión del coche?

cómo funciona la función de transmisión del automóvil

La transmisión funciona de tal manera que la información es transmitida por el motor hasta las ruedas motrices, todo asimilado por cada miembro de este sistema.

  1. A bordo, el motor de su automóvil emite Naciones Unidas pareja : es la fuerza emitida por la rotación de su motor. Cuanto más rápido gire su motor (el número de revoluciones por minuto), mayor será su modo de motor y más la pareja.
  2. Esta pareja se transmite a el eje de transmisioneje cardánico, que transmite este giro entre dos ejes.
  3. La pareja se une entonces diferencialque luego distribuye la rotación hasta las ruedas motrices (delanteras, traseras o a cuatro patas según el tipo de transmisión).
  4. Es tuyo caja de velocidad que adapta el par motor a las necesidades reales del vehículo.
  5. L 'embriaguez permite que la caja de velocidad y el motor se carguen perfectamente. En uno coche manuales el conductor que trabaja duro en el paraguas pedaleando, lo que le permite cambiar la velocidad también. En uno coche automáticola transmisión está hecha directamente gracias a una máquina expendedora electrónica.

🗓️ ¿Quién puede cambiar la transmisión de su auto?

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Necesitarás cambiar varias piezas de tu transmisión varias veces durante la vida de tu vehículo: se recomienda especialmente cambiar el eje cardán los 150 000 kilómetros en promedio, así como ses soufflésque protege su transmisión del empuje.

⚠️¿Cuáles son los síntomas de una transmisión de auto HS?

síntomas transmisión HS

Si encuentra los siguientes síntomas en su vehículo, es posible que esta sea la transmisión de su sistema de transmisión:

  • Des soplos anormales de su vehículo, especialmente cuando pasa las velocidades, en el arranque o en la aceleración.
  • El paso de las velocidades es más difícil.
  • une odeur de brûléque puede evocar un aumento de su aullido de transmisión.
  • une fuite fluido de transmisión.
  • une presencia de grasa al nivel del interior de los jantes.

La transmisión estaba compuesta de muchas piezas, puede ser necesario realizar un diagnóstico en un garaje para identificar dónde está exactamente el mal funcionamiento.

Uel ¿Cuál es el costo de la transmisión de un automóvil?

coche de transmisión de coche

El precio de un cambio de transmisión depende de todo el modelo de tu vehículo, pero generalmente es un gasto bastante costoso.

En función del precio de las piezas, también habrá que contabilizar la carga de trabajo para su sustitución por un taller, variable de un establecimiento a otro, según las regiones y la duración de la intervención.

La sustitución de un eje cardán vuelve en promedio entre 300 y 400 €pieza y obra principal incluida, pero la cantidad se puede lograr hasta 1000€ dependiendo de su tipo de vehículo. Para una caja de velocidad, cualquier cosa puede chocar incluso más alto, hasta 2500€. Tenga en cuenta que una caja de velocidad automática es más cara que una caja manual.

¡Y aquí está, te ahorras todo en la transmisión de tu vehículo! No olvide que una disfunción en uno de sus órganos puede tener consecuencias en todo el sistema. Salvo duda o síntoma, es preferible acudir a un taller de confianza para establecer un diagnóstico preciso sobre el origen de la avería.

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