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Tracción total: definición y prestaciones

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Índice

A diferencia de las transmisiones FWD y RWD que dependen de la tracción en dos ruedas, AWD tiene tracción en las cuatro ruedas. Generalmente presente en vehículos todo terreno y SUV, proporciona mejor tracción y mejor agarre a la carretera en condiciones climáticas extremas.

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🚗 ¿Qué es la tracción total?

definición de tracción total

un vehiculo para todas las ruedas motrices es un vehiculo que tiene cuatro ruedas motrices. Este tipo de transmisión difiere de la transmisión a traccióndonde las ruedas motrices están en la parte delantera, y tracción trasera donde las ruedas motrices están en la parte trasera.

Así, la potencia del motor se distribuye entre las cuatro ruedas, lo que confiere al vehículo una mejores habilidades motoras así como un mejor agarre en carreteras de difícil circulación, especialmente debido a fuertes lluvias, o en regiones montañosas.

Así, gracias a unos sensores que permiten determinar la rueda que tiene mejor agarre, la tracción total permite evitar que el vehículo patine.

🔎 ¿Cuáles son los diferentes tipos de tracción total?

diferentes tipos de tracción total

También hay diferentes tipos de tracción total:

  • los tracción total conectable cuando el vehículo generalmente funciona con tracción delantera o trasera, pero el conductor puede elegir cambiar a tracción total si el agarre del vehículo en la carretera se deteriora;
  • los tracción total semipermanente donde la transición a la tracción total se realiza automáticamente;
  • los tracción permanente a las cuatro ruedas donde el vehículo circula sistemáticamente con tracción total.

La tracción en todas las ruedas generalmente se encuentra en vehículos todo terreno donde es acoplable y en SUV, sedanes y vehículos grandes donde es semipermanente.

La tracción total también se ofrece cada vez más como una opción para automóviles de alta gama donde es permanente.

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📝 ¿Cuáles son las ventajas de la tracción total?

ventajas de la tracción total

La tracción total tiene varias ventajas:

  • A mejores habilidades motoras ;
  • A mejor agarre y por lo tanto un riesgo reducido dehidroplaneo ;
  • A mejor seguridad en caminos nevados o embarrados.

Sin embargo, este tipo de transmisión también tiene desventajas:

  • A mayor costoya sea en términos de instalación o reparación;
  • A aumento de peso del vehículo;
  • A mayor consumo de combustible ;
  • A caja de cambios que pueden ser más difíciles de manejar;
  • A desgaste más rápido de neumáticos.

Para superar las desventajas de la tracción total, puede optar por una transmisión acoplable o semipermanente si tiene la opción.

Tenga en cuenta que los neumáticos en buen estado son un requisito previo para poder aprovechar las ventajas de la tracción total, así como para la seguridad en la conducción, como cualquier tipo de transmisión.

Por lo tanto, la tracción total es un tipo de transmisión donde la potencia del motor se distribuye a las cuatro ruedas. Es principalmente útil en regiones donde a menudo es difícil viajar en transmisión de tracción o propulsión. Sin embargo, a pesar de todas sus ventajas, también tiene muchas desventajas.

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