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¿Tiene Honda CRV problemas de transmisión? Lo que necesitas saber

🥇🥇 Do Honda CRV Have Transmission Problems
Índice

El Honda CRV es uno de los SUV crossovers compactos más populares del fabricante de automóviles japonés. El Honda CRV, que salió al mercado en 1995, es un vehículo utilitario de gama media, ubicado entre el Honda HRV más pequeño y el Honda Pilot más grande comercializado en América del Norte. Pero a pesar de la popularidad de este versátil vehículo, ¿tienen los Honda CRV problemas de transmisión?

En este artículo, exploraremos todos los problemas de transmisión que pueden representar una preocupación para su Honda CRV, algunos signos y síntomas de estos problemas, formas de solucionarlos y cómo aprovechar al máximo su Honda CRV.

Todo sobre la transmisión de su Honda CRV

El trabajo de su Honda CRV es garantizar que las ruedas de su vehículo reciban la cantidad correcta de potencia para conducir a una velocidad determinada. La transmisión de su SUV funciona cambiando de marcha como una moto de varias velocidades. En una moto, si la cadena está suelta, no funcionará, y si la cadena está en una marcha demasiado alta, tendrá dificultades para arrancar desde una parada completa. Este mismo principio se aplica a la transmisión de su CRV. Si no lo mantiene bien, su automóvil no obtendrá una gran eficiencia de combustible o es posible que ni siquiera pueda conducir.

Hay dos tipos principales de transmisiones que tienen los automóviles, incluidas las manuales y las automáticas.

Una transmisión manual es básicamente una versión más potente de la palanca de cambios de una moto de pedales. Aunque su automóvil no tiene una cadena como una moto, su motor y transmisión deben desconectarse temporalmente al igual que la cadena de una moto se levanta temporalmente de sus engranajes cuando cambia hacia abajo o hacia arriba. Cuando presiona el pedal del embrague en su automóvil, desconectará el motor y la transmisión. Cuando cambia a una marcha diferente, tiene el mismo efecto que mover la cadena de la moto y moverá su vehículo a una nueva marcha. Una vez que esté en una nueva marcha, puede soltar lentamente el pedal del embrague y continuar conduciendo.

Una transmisión automática es básicamente una palanca de cambios automática. En lugar de cambiar manualmente las marchas presionando el embrague con el pie, una transmisión automática hará todo el trabajo por ti.

Ahora que comprende mejor cómo funciona la transmisión de su Honda CRV, exploremos los posibles problemas que podrían afectar a su pequeño SUV.

Posibles problemas de transmisión de Honda CRV

¿Está pensando en comprar un Honda CRV o ya tiene uno? Hay algunos problemas graves de transmisión de Honda CRV que debe tener en cuenta.

Según un artículo publicado por Revista de informes del consumidor, algunos Honda CRV pueden derramar gasolina en el aceite del motor del vehículo. Esto eventualmente puede llevar a que el motor de su SUV pierda potencia o se detenga por completo.

Otro problema que han informado los propietarios de Honda CRV es un fuerte olor a gasolina sin quemar como resultado de la entrada de combustible en el aceite lubricante del motor del automóvil.

Estos problemas ocurrieron en los Honda CRV de 2017 y 2018 que están equipados con el motor turbocargado de 1.5 litros que produce hasta 190 caballos de fuerza. Por alguna razón, hay una fuga de gasolina en el aceite lubricante del vehículo, lo que normalmente no debería suceder. Esto diluye el aceite del motor y lo hace menos eficiente para lubricar el motor. Con el tiempo, este defecto puede provocar daños graves en el motor, calado y pérdida de potencia, especialmente en tráfico pesado o en temperaturas muy frías.

los fabricante de automóviles ha informado que este problema ha ocurrido principalmente en las partes del norte de los Estados Unidos durante viajes cortos en climas extremadamente fríos. Sin embargo, ha habido informes de que el problema ocurre tan al sur como Nuevo México y Texas.

Y esto es solo el comienzo. En 2010, Honda tuvo que retirar 1,5 millones de vehículos en los Estados Unidos y otro millón de Honda CRV en China y Canadá debido a problemas con la transmisión automática.

El retiro de 2010 fue uno de los más grandes realizados por el fabricante de automóviles japonés, y fue equivalente en tamaño al 70% de los 3,5 millones de vehículos que vendió ese año.

Los conductores informaron que el eje secundario del Honda CRV se rompió mientras cambiaban rápidamente entre los modos de conducción y marcha atrás. El problema de la transmisión automática Honda CRV podría haber causado una desalineación del eje del engranaje, lo que provocó que el vehículo emitiera ruidos extraños o se detuviera el motor.

Además, en 2015, Honda recibió un golpe demanda colectiva que alegaba que la CRV 2015 del fabricante de automóviles sufría un defecto que provocaba vibraciones y traqueteos violentos. Este problema solo se encontró en ese año modelo debido a la nueva transmisión variable continua (CVT) y el motor «Earth Dreams» de inyección directa que Honda instaló en sus SUV CRV 2015. Según la demanda, las nuevas características, combinadas con algunos otros cambios de ingeniería, hicieron que los vehículos vibraran excesivamente mientras estaban en modo inactivo.

Se ha informado que los SUV Honda CRV fabricados en 1997, 1998, 1999 y 2000 con 133,710 millas en el odómetro sufren un problema de transmisión que incluye un cambio brusco de primera a segunda. Si lavar la transmisión con Honda ATF-Z1 y reemplazar el solenoide lineal no soluciona el problema, el propietario necesitará una revisión o reemplazo de la transmisión.

Otros problemas comunes con las transmisiones Honda CRV pueden incluir:

  • Una falta de respuesta
  • Fugas o líquido bajo
  • Ruidos de chasquidos, zumbidos o gemidos
  • Negativa a ponerse en marcha
  • Problemas del convertidor de par
  • Problemas con el cuerpo de valvulas
  • Una transmisión ruidosa mientras está en neutral
  • No cambiar de 1S t engranaje a 2Dakota del Norte engranaje
  • No cambiar correctamente de 3rd engranaje a 4el engranaje
  • No dar marcha atrás correctamente
  • Un embrague de arrastre
  • Códigos de problemas
  • Su luz de control del motor está encendida

Los tres problemas principales de Honda CRV

Además de los problemas de transmisión de Honda CRV, estos son los principales problemas encontrados en estos vehículos:

  • Aceleración no deseada: Este problema se encuentra predominantemente en los modelos CRV 2011 con 16,000 millas acumuladas en el odómetro. El costo promedio para solucionar este problema es de $5,000.
  • Consumo excesivo de aceite: Este problema se informó ampliamente en Honda CRV 2010 con 80,000 millas. El precio promedio para arreglarlo fue de $2,500.
  • El aire acondicionado dejó de funcionar: Encontrado en Honda CRV 2002 con más de 110,000 millas en el odómetro, este problema cuesta en promedio $1,700 para solucionarlo.

Cuando se trata de años modelo, el Honda CRV 2015 tiene la mayoría de las quejas en general, seguido de cerca por el CRV 2014 y el Honda CRV 2012.

Si su Honda CVR experimenta alguno de los problemas antes mencionados, lo mejor es llevarlo a su mecánico local certificado de Honda de inmediato. Si bien el problema del aire acondicionado es solo una molestia, los otros dos problemas pueden ser extremadamente peligrosos.

Cobertura de garantía y mantenimiento de Honda CRV

Si tiene un nuevo Honda CRV que tiene problemas de transmisión, su vehículo puede estar cubierto por la garantía. La garantía limitada cubre su vehículo por tres años o 36,000 millas, mientras que la garantía del tren motriz cubrirá su Honda CRV por cinco años o 60,000 millas.

Signos de problemas de transmisión

Estos son algunos signos y síntomas comunes de problemas de transmisión en su Honda CRV:

  • Una falta de respuesta: Su SUV puede estar sufriendo un problema de transmisión si no cambia de marcha instantáneamente.
  • Olor a quemado: Si bien un olor a quemado proveniente de su automóvil puede ser causado por una serie de cosas, se asocia más comúnmente con el líquido de transmisión sobrecalentado.
  • Engranajes de molienda: Este síntoma de transmisión puede manifestarse de manera diferente en los CRV manuales y automáticos. En las transmisiones manuales, notará un chirrido cuando vaya a cambiar de marcha. Para las transmisiones automáticas, notará un cambio brusco.
  • Ruidoso en Neutro: Si nota que su Honda CRV se siente irregular cuando está en neutral, llévelo a un mecánico certificado de Honda para que lo diagnostique correctamente.
  • Luces de tablero iluminadas: Si la luz de servicio del motor está encendida, es posible que tenga un problema de transmisión.

¿Puedo conducir mi Honda CRV con un problema de transmisión?

Si su Honda CRV aún puede conducir por la carretera, puede pensar que está perfectamente bien conducir su CRV hasta que repare su transmisión defectuosa. Sin embargo, esta no es una idea buena ni segura. Su transmisión incluye muchas piezas móviles (y muy caras). Si algo no está bien con su transmisión y continúa conduciendo su Honda CRV, podría ocasionar problemas muy costosos en el futuro.

¿Con qué frecuencia debo reemplazar la transmisión de mi Honda CRV?

La vida útil de la transmisión de su vehículo depende en gran medida de qué tan bien se mantenga. Los defectos de diseño de fábrica, como los que ya mencionamos, también juegan un papel, junto con la forma y la fuerza con la que conduce su Honda CRV. En promedio, una transmisión Honda CRV puede durar entre 130,000 y 180,000 millas.

¿Cómo se diagnostica un problema de transmisión de Honda CRV?

Nunca podrá realmente llegar a la raíz de su problema de transmisión Honda CRV sin las herramientas y la capacitación adecuadas. Si cree que su CRV tiene un problema de transmisión, llévelo a un mecánico certificado de Honda de inmediato. Pueden conectar su CRV a una computadora y averiguar qué códigos de problemas de diagnóstico (DTC) están afectando su vehículo. Una vez que saben exactamente qué buscar, pueden realizar una inspección visual exhaustiva y luego remediar el problema.

¿Cómo se repara o reemplaza una transmisión Honda CRV?

Para que el mecánico reemplace la transmisión de su Honda CRV, el vehículo debe levantarse del suelo para poder acceder a todas las piezas que deben desatornillarse. Después de esto, la transmisión se puede bajar al suelo con un gato de transmisión para repararlo o para instalar uno nuevo.

¿Cuánto cuesta reparar o reemplazar una transmisión Honda CRV?

Su transmisión es una de las reparaciones o reemplazos más costosos que debe realizar un mecánico. El costo promedio para reemplazar una transmisión oscilará entre $ 1,800 y $ 3,400.

Una transmisión usada o recuperada puede costarle entre $800 y $1500, mientras que la reconstrucción de una transmisión le costará entre $1100 y $2800.

Y eso es sólo para las piezas. Los costos de mano de obra para quitar y reemplazar una transmisión generalmente oscilan entre $ 500 y $ 1,200 por cuatro a 10 horas de trabajo.

¿Cómo puedo resolver los problemas de transmisión de mi Honda CRV?

Hay tres formas de resolver los problemas de transmisión de su Honda CRV, que incluyen:

  • Compre una Transmisión Honda CRV Usada: La forma más rápida y sencilla de solucionar los problemas de transmisión de su Honda CRV es comprar una transmisión usada. Puede encontrar los usados ​​en la mayoría de los depósitos de chatarra y, por lo general, vienen con una garantía de 30 a 90 días.
  • Compre una transmisión Honda CRV reconstruida: Otra opción es comprar una transmisión Honda CRV reconstruida. Si lleva su vehículo a un taller de reparación local, el mecánico quitará la transmisión y luego instalará un montón de piezas nuevas durante la reconstrucción.
  • Compre una transmisión Honda CRV remanufacturada: La tercera opción es invertir en una transmisión Honda CRV remanufacturada.

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Pensamientos finales

Los Honda CRV son…

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