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Tambor de freno: operación y mantenimiento

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Índice

Un freno de tambor es un dispositivo de frenado que consta de una campana, el tambor, dentro de la cual hay al menos dos zapatas provistas de forros. Los frenos de tambor generalmente se encuentran en la parte trasera de los automóviles y los frenos de disco en las ruedas delanteras.

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🚗 ¿Cómo funciona el tambor de freno?

funcionamiento del freno de tambor

Hay dos tipos de frenos: freno de disco y el freno de tambor. El freno de tambor es un dispositivo de frenado que se encuentra más comúnmente en los frenos traseros de la mayoría de los automóviles urbanos y sedán. También ha equipado aviones durante mucho tiempo.

El tambor de freno es integral con la rueda. Es una campana en la que hay un mecanismo con mandíbulasal menos dos en número, equipados con coberturas. Impulsados ​​por pistones, estos revestimientos rozan contra el interior del tambor, lo que ralentiza la rueda.

Cuando pisa el pedal del freno, el líquido de freno se dispersa en el circuito de frenado y, por lo tanto, activa las zapatas, que se separan a su vez por los dos cilindros de rueda. Esto generará fricción en el interior del tambor.

Tenga en cuenta que el freno de tambor es más sensible al calor que un sistema de pastillas y discos. En conducción dinámica, los frenos de tambor son mucho menos efectivos y la resistencia de frenado es menor.

🗓️ ¿Cuándo cambiar el tambor de freno?

cuando cambiar el tambor de freno

El tambor de freno es uno de los elementos que se revisan durante la inspección técnica y las piezas de desgaste de tu coche. En promedio, su vida útil puede ir de 80.000 a 140.000 km. Todavía recomendamos que lo revise y limpie después de 60 000 km.

Tenga en cuenta que la sustitución de su tambor de freno también depende de su conducción: si tiene un estilo de conducción deportivo, sus frenos se desgastarán más rápidamente.

Además de las recomendaciones del fabricante, ciertos síntomas pueden indicarle que es hora de revisar los tambores de freno:

  • Sientes sacudidas al frenar ;
  • tu comentas un juego cada vez más importante e inusual a nivel del freno de mano de su vehículo;
  • Oyes sonidos chirriantes o cavernosos cuando frenas.

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🔍¿Por qué cambiar el tambor de freno?

porque cambiar tambor de freno

El sistema de frenos de su vehículo es obviamente muy importante, ya que tu seguridad depende de ello. Los frenos defectuosos o mal mantenidos pueden ponerlo en peligro y dañar seriamente la condición de su automóvil.

De hecho, si los frenos traseros funcionan mal, el automóvil tiene dificultad para frenar o simplemente no puede detenerse y esto es un accidente asegurado. Por lo tanto, le recomendamos que consulte a un taller de confianza lo antes posible si observa los síntomas de un tambor de freno HS.

👨‍🔧 ¿Cómo desmontar el tambor de freno?

Cómo desmontar un tambor de freno

Si su tambor de freno está sucio o fuera de servicio, deberá desmontarlo. Sin embargo, esta es una operación particularmente compleja. No dudes en acudir a un profesional si no tienes sólidos conocimientos de mecánica. Varias soluciones pueden estar disponibles para usted.

Material

  • Martillo
  • Extractor
  • Tambor del freno
  • Mazo de goma
  • Juego de destornilladores de impacto

Solución 1: desmonte su tambor de freno aflojando los forros[⚓ ancre «solution1»]

Desmonte su tambor de freno aflojando los forros

Comience por desenroscar el tornillo de ajuste para aflojar fácilmente las pastillas de freno. Se encuentra en la parte trasera de su tambor de freno. Para desenroscarlo, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez que se hayan aflojado los revestimientos, desmonte el tambor de freno separándolo de la rueda.

Solución 2: use un destornillador o un mazo de goma para desatornillar el tambor de freno[⚓ ancre «solution2»]

Use un destornillador o un mazo de goma para desatornillar el tambor de freno

Puede usar un destornillador o un mazo de goma para quitar todos los tornillos. A continuación, tire del tambor de freno hacia usted para que pueda soltarse de la rueda.

Solución 3: use un extractor para desmontar el tambor de freno[⚓ ancre «solution3»]

Use un extractor para desmontar el tambor de freno

Será necesario colocar correctamente el extractor de tambor de freno. Para ello, coloque el tornillo central en el centro del cubo de la rueda. Luego apriete el tornillo con un destornillador y fije el extractor alrededor de su tambor. Finalmente, golpee ligeramente la parte posterior del tambor de freno con un martillo y afloje la rueda.

🛠️ ¿Qué maniobras después de quitar el tambor de freno?

¿Qué maniobras después de desmontar el tambor de freno?

Después de desmontar el tambor de freno, recuerda limpiarlo si necesitas reutilizarlo. Utilizar una limpiador de frenos de preferencia. También puedes usar un solvente para desatascar el cable del freno. Para limpiar los cilindros de las ruedas, aplique un limpiador de frenos en aerosol.

Después de limpiar las piezas del tambor de freno, compruebe que no haya más sin signos de agarrotamiento u óxido antes de volver a montarlo. Luego proceda en el orden inverso al desmontaje. Pero para mayor precaución, le aconsejamos de todos modos que reemplaza tu tambor de freno después del desmontaje. Esto podría evitar que vuelva a encontrar fallas en el funcionamiento.

💰 ¿Cuál es el precio de un tambor de freno?

precio del tambor de freno

El precio de un tambor de freno está incluido entre 50 y 100€ de media, pero también puede subir más según el modelo, sus dimensiones y tu coche. Agregue a eso el costo de la mano de obra, que depende del garaje. En promedio, un cambio de tambor de freno cuesta 220€.

El freno de tambor es una parte muy importante de su vehículo porque le permite detenerse o reducir la velocidad. Le recomendamos que cuide bien de sus entrevista porque tu seguridad depende de ello. Para cambiar sus tambores de freno, Vroomly le ofrece comparar los mejores talleres cerca de usted y brindarle las cotizaciones más interesantes.

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