Sistemas de escape de tubo recto (¿Así que quieres disparar llamas, eh?)

🥇🥇 straight pipe

La tubería recta de su escape es una religión. Fue presentado por los israelitas en la séptima venida del nombre del Señor, en el que exclamaron: "Tú eliminarás toda resistencia de tu sistema de escape, para escupir fuego y por lo tanto crear más zarzas ardientes, hermano".

Poco después, como todos sabemos, los filisteos racionaron los laxantes en los carruajes tirados por caballos, limpiando fácilmente esos molestos tubos de escape orgánicos. Esto produjo mucho gas metano y otros contaminantes, pero hizo que esos caballos avanzaran a un ritmo récord.

Pasaron un par de miles de años y Henry Ford lanzó el Modelo T al pueblo estadounidense, por lo que, naturalmente, la gente comenzó a jugar con el escape. Esto parece que se debió más a la novedad del sonido que podías hacer con ese escape que a cualquier tipo de búsqueda de mejoras en el rendimiento.

“Solían tener una gran tuerca que atornillabas en el colector que tenía un gran tubo. A mí y a mi hermano nos gustaba escuchar mejor ese escape. ¡Soltaríamos esa nuez cuando nos alejáramos de la casa!

— Un par de niños jugando con el modelo T de su padre, 1920

¿Qué es un escape de tubo recto?

kit escape tubo recto

Hoy en día, una tubería recta es esencialmente lo mismo. Es una tubería recta que va desde el motor hasta la parte trasera de su automóvil, camión o motocicleta.

Pasa por alto el convertidor catalítico, los controles de emisiones y envía una tonelada de sonido hacia esos molestos guardabarros traseros. A veces, incluso puedes disparar llamas por la espalda si estás corriendo lo suficientemente rico.

Ese es el punto del tubo de escape recto: ¡es súper divertido y genial escuchar mejor tu motor!

Ventajas de la tubería recta

ventajas de tubería recta

Una tubería recta puede aumentar la potencia y la velocidad máxima, y ​​aún más si ha turboalimentado su vehículo. Esto se debe a que elimina toda la resistencia del sistema de escape, lo que permite que su motor funcione más suavemente.

Pero en un vehículo de calle, es posible que vea una disminución en HP y torque por debajo de 2500 RPM. Eso solo se debe a que su vehículo de calle está diseñado para tener algo de contrapresión en el sistema y está ajustado a esa especificación.

Una tubería recta también puede avisar a otros automovilistas que vienes cuando te detienes detrás de ellos, o cuando ambos están detenidos en un semáforo.

Desventajas de la tubería recta

Cómo hacer que tu escape sea ruidoso

Una desventaja de una configuración de tubería recta podría ser que su automóvil puede generar menos caballos de fuerza a RPM más bajas a medida que elimina algo de contrapresión cuando conduce la tubería recta.

Otra podría ser que no puedas pasar emisiones y matricular tu coche con un sistema de escape que expulsa mucho más CO2 que cuando venía de fábrica.

Otro inconveniente es el olor. Cuando conecte directamente su sistema de escape, disparará combustible no quemado y gases por la parte trasera de su automóvil, y esos humos serán lo que olerá en la cabina.

Vale la pena mencionar que todos los que están detrás de ti pueden oler esos gases si tienen las ventanas abiertas, lo que apesta. Así que, si te importan ese tipo de cosas, yo no conectaría directamente tu auto. En su lugar, pruebe con un sistema cat-back.

En mi experiencia, el sonido fue la peor parte de la tubería directa. Sí, obtendrá un sonido nuevo y único que nunca antes había escuchado en su automóvil, pero se vuelve molesto muy rápido si tiene que conducir ese automóvil hacia y desde el trabajo todos los días.

Cuando compre estos kits de escape, asegúrese de comprar una vez, llorar una vez. Obtenga un sistema mejorado con un ingeniero acústico real para que no obtenga un sistema "drony" que lo vuelva loco.

¿Son legales los tubos de escape rectos?

La tubería directa de su escape es ilegal en la mayoría de las cuentas que puedo encontrar, pero esa legalidad varía de estado a estado

“Todo vehículo motorizado deberá estar equipado en todo momento con un silenciador en buen estado de funcionamiento que combine el ruido del escape con el ruido general del vehículo y esté en funcionamiento constante para evitar un ruido excesivo o inusual, y ninguna persona deberá utilizar un silenciador cortado, desviado, o dispositivo similar sobre un vehículo motorizado en una calle o carretera”.

— Estatutos de Duluth Minnesota

Muchos estados tienen leyes en este sentido, y probablemente deberías prestarles mucha atención. Sin embargo, la mayoría de las personas no son detenidas a menos que su automóvil sea increíblemente ruidoso y moleste al vecindario.

Nota al margen: A NADIE le gusta el tipo que arranca en frío su Jeep Grand Cherokee Trackhawk a las 6 am antes de ir a trabajar. Nadie.

¿La tubería recta es mala para su automóvil?

Esto también varía caso por caso, ya que para algunos motores, eliminar la resistencia puede hacer que el motor funcione rico y desafinado.

Querrás hacer una puesta a punto si cambias algo como tu sistema de escape de todos modos para asegurarte de que estás quemando la cantidad adecuada de combustible. Entonces, ¡incluso puede ver cómo aumentan sus millas por galón!

¿Cuánto cuesta un escape de tubo recto?

costo de escape de tubo recto

Como la mayoría de las otras modificaciones, esto depende de cuánto quieras gastar.

Cualquiera puede simplemente ir a la tienda de silenciadores, darle al mecánico cien dólares y pueden construirle un tubo de escape recto con las piezas sobrantes.

La cosa es que no sonará muy bien en absoluto y probablemente obtendrás una calidad de sonido realmente "áspera" cuando estés a toda velocidad. Ese “raspado” es el sonido de escape súper agudo y ensordecedor que normalmente escuchas de los Honda CRX en las competencias automovilísticas. No es mi favorito, pero cada uno lo suyo.

Si desea optar por un kit de escape de tubo recto diseñado y fabricado profesionalmente, o simplemente un tubo de carrera (eliminando su convertidor catalítico y reemplazando solo esa sección), lo más probable es que gaste $ 300- $ 450 solo en piezas, luego otros $ 200 + / - en labores de poner el escape.

Si desea el kit de tubería recta de mejor precio, menor zángano, menor resistencia, vaya con HKS. Son leyendas en el negocio, pero le costará alrededor de $ 500- $ 650 solo por las piezas.

En este sentido, también tendría en cuenta otros $ 350 para cuando finalmente tenga que instalar su convertidor catalítico porque la tubería recta es demasiado molesta. Confía en mí, he estado allí. (consulte nuestro artículo sobre Check Engine Light)

Tubería recta vs Cat-Back

Ahora, la pregunta que la mayoría de los modders se harán en su viaje: "¿Debo ir directo a la tubería o cat-back?"

Los escapes Cat-back son todo en su sistema de escape desde el convertidor catalítico hasta la parte trasera del automóvil. De ahí el nombre "Cat-back". Por lo general, es más económico que un sistema de escape completo y no pasa por alto el sensor de oxígeno en la mayoría de los automóviles, ya que generalmente estarán montados en el convertidor catalítico.

Dado que no está pasando por alto nada importante, su escape no emitirá tantos gases nocivos a la atmósfera, y no tendrá el dolor de cabeza en el centro de pruebas de emisiones donde le hacen pagar para reparar su automóvil.

Además, si bien esto es completamente subjetivo, el sonido de un escape cat-back cuando se hace bien, es más sutil, más silencioso y, por lo tanto, más fácil de vivir. No molestarás al vecindario cuando enciendas el auto y podrás escuchar a tu novia hablar en el asiento del pasajero cuando viajas por la carretera.

Por otro lado, si solo quieres ir a "coche de carreras completo", canaliza directamente a esa bestia y dispara algunas LLAMAS.

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