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SÍNTOMAS DE UN MAL TURBO: ¡Lo que debes saber!

junio 18, 2022
🥇🥇 SYMPTOMS OF A BAD TURBO 1

El turbo del automóvil o el turbocompresor ayuda a aumentar la potencia del motor. Con la invención de los turbos de los automóviles, los vehículos más pequeños ahora pueden producir la misma potencia que producen los vehículos más grandes.

Es importante estar atento a los síntomas de un mal turbo para evitar problemas mayores, no para el turbo en sí, sino para el motor en general. La detección temprana de los problemas del turbo puede ayudar a ahorrar mucho tiempo, esfuerzo y dinero en las reparaciones del automóvil.

En este artículo, lo guiaremos a través de la forma en que funcionan los turbos, los principales síntomas de un mal turbo y las principales causas del mal turbo.

¿Cómo funciona un turbo?

El turbo del coche, o lo que se conoce como turbocompresor, es el encargado de ayudar a que el motor produzca más energía. El motor utiliza una mezcla de aire y combustible para crear la energía necesaria para mover el vehículo. Cuando hay más combustible que aire en la mezcla de combustión, el motor necesitaría más aire para interactuar con este combustible para crear la combustión y, por lo tanto, la energía. Ahí es donde el turbo es útil.

El turbo del automóvil empuja aire comprimido hacia el motor para ayudar a quemar el combustible restante sin necesidad de un espacio de mezcla más grande. Así, el turbo ayudó a los fabricantes de automóviles a crear motores de alta eficiencia sin necesidad de un gran tamaño y, por tanto, de más espacio.

Hay muchos tipos de turbos para automóviles, que incluyen:

  • El turbo único
  • El turbo secuencial
  • El turbo de doble entrada
  • El turbo VGT
  • El turbo variable de doble entrada
  • El turbo eléctrico

Síntomas de un mal turbo

Al igual que otras partes mecánicas de su vehículo, con el tiempo, el turbo envejece y requiere cierto nivel de mantenimiento para evitar fallas importantes y mantener su automóvil funcionando bien. Es muy importante como propietario de un automóvil estar atento a cualquier síntoma del mal turbo. De esta manera, puede solucionar el problema temprano y evitar pagar costos de reparación más altos en breve.

Hay varias señales de un mal turbo, incluyendo:

  • Reducción de potencia

Uno de los primeros signos de falla del turbo tiene que ver con la potencia de su automóvil. Por ejemplo, si mientras conduce, nota que su automóvil no acelera lo suficiente como antes; esto puede ser un signo de falla del turbo.

Además, si notó que su automóvil no podía alcanzar velocidades más altas, aunque hizo todo lo necesario para acelerar, esto puede ser otra señal de falla del turbo. En este caso, debe llevar su automóvil a un mecánico profesional para diagnosticar el problema y repararlo antes de que tenga más complicaciones.

  • Escuchar ruidos extraños como el arranque de un motor

En general, escuchar sonidos extraños al conducir es una señal de problemas internos del automóvil. El tipo de sonido determina cuál podría ser la causa principal del problema.

Por ejemplo, si comenzó a escuchar un sonido como el de un motor girando, algo así como una sirena de policía o un taladro de dentista, existe una alta probabilidad de que sea el turbo de su automóvil.

Otra cosa, si el ruido extraño aumenta, el problema empeora. Eso se aplica a todos los problemas del automóvil privado. En otras palabras, si el sonido del motor ganador aumenta, el problema del turbo se vuelve más grave y podría llegar a una etapa de falla total del turbo.

  • Humos descoloridos que salen del escape

Como mencionamos antes, el turbo es responsable de empujar más aire para encargarse de cualquier combustible adicional en el sistema de combustión. Ahora, si hay un problema con un turbo como una grieta pequeña o grande, algo de aceite puede filtrarse al sistema de combustión, lo que hace que salga un humo azul por el tubo de escape.

Puede controlar el color del humo del escape y ver si salen humos descoloridos, esto es una señal de un problema con el turbocompresor. Es importante llevar su vehículo al mecánico más cercano para confirmar que el problema está realmente en el turbocompresor, no en otras partes del sistema de escape.

  • Compruebe la luz del motor iluminando

La luz de verificación del motor en su tablero es una forma en que la computadora interna de su automóvil se queja de cualquier problema interno. Cuando se enciende la luz de verificación del motor, debe llevar su automóvil de inmediato al mecánico porque, si bien el problema puede ser menor, otros problemas pueden ser significativamente mayores y pueden provocar una falla total del motor.

Los problemas del Turnocharger pueden provocar que se encienda un motor de control. Ahora, no puede saber con certeza cuál es el problema real detrás de la iluminación de la luz de verificación del motor hasta que lleve su automóvil a un mecánico profesional, o tenga la herramienta adecuada para leer el problema.

Cuando se enciende la luz de control del motor, la computadora interna del automóvil genera un código especial. Este código se puede leer con un lector de códigos que puede comprar, pedir prestado o pedirle a un mecánico que use el suyo.

El lector de códigos extraerá el número de código y le brindará información sobre la causa, el mantenimiento necesario y el precio esperado para el mantenimiento. Si tiene un lector de códigos, puede hacerse una idea de lo que puede esperar de la toma mecánica en términos de tiempo de mantenimiento y precio.

Por ejemplo, aquí hay una lista de códigos relacionados con problemas con el turbocompresor de su automóvil:

    • P0299: este código indica un problema con el turbocompresor de su automóvil. Más específicamente, le está diciendo a la computadora de su automóvil que el turbocompresor tiene un rendimiento bajo. Afortunadamente, este código pone automáticamente su automóvil en un «modo flojo» para evitar más daños si se ignora.
    • P0045 OBD-II: este código indica que los problemas con el supercargador están leyendo el circuito de control de impulso o el turbocompresor. El síntoma principal de este error es que su vehículo no funcionará al máximo nivel de rendimiento o al nivel óptimo, ya que comenzará a notar una pérdida de potencia.
    • P22262 OBD-II: este código significa «Presión de sobrealimentación turbo no detectada-mecánica». En otras palabras, el código dice que su turbocompresor está completamente dañado y requiere reparación inmediata. Si bien su automóvil continuará funcionando con este problema, la potencia será muy baja y notará que su automóvil no está funcionando al nivel óptimo.
    • P0234: este código dice «condición de sobrecarga del turbocompresor». En términos más simples, el código significa que el turbocompresor está ingresando más presión de la requerida al sistema de combustión. Cuando su automóvil tiene este problema, notará la pérdida inmediata de potencia, el sobrecalentamiento del motor, los problemas con el sobrecalentamiento de la transmisión también y su motor comenzará a golpear cuando acelere.
    • PO299: este código indica que la condición de su automóvil está en un impulso insuficiente. En otras palabras, el turbocompresor produce un rendimiento muy bajo, exactamente lo contrario del error anterior. Si bien los problemas con el turbo pueden causar este error, existen otras razones que incluyen una fuga en la entrada de aire, problemas con el sistema EGR y que el motor no recibe la cantidad requerida de aceite.
  • Alto nivel de consumo de gas

Como mencionamos antes, el turbo es el encargado de brindar el mejor consumo de combustible en tu auto. Si notó que necesitaba llenar su automóvil con gasolina con más frecuencia que antes, esto es una indicación de un mayor consumo de gasolina y, por lo tanto, problemas con el turbo del automóvil.

¿Cuáles son las diferentes causas de un mal turbo?

En general, es muy raro tener problemas con el turbo del automóvil, ya que son muy confiables. La mayoría de las fallas en el turbo de su automóvil provienen de problemas con otras partes de su automóvil, como la lubricación del motor, objetos extraños, etc.

Por ejemplo, aquí hay una lista de las causas más comunes de un mal turbo:

  • Falta de lubricación con aceite.

El aceite es uno de los fluidos más importantes en su automóvil. esto se debe a que más piezas de automóviles se ponen en contacto entre sí con mucha frecuencia. El uso de aceite proporciona una lubricación que evita que la pieza del automóvil se roce y se destruya.

El turbocompresor del motor está formado por diferentes partes móviles que se ponen en contacto entre sí de forma continua ya altas velocidades.

Al igual que los componentes internos de cualquier automóvil, el turbocompresor no solo requiere una cantidad específica de aceite continuamente, sino que también requiere un grado o tipo de aceite específico para continuar funcionando correctamente.

El turbocompresor obtiene su aceite del motor. Cuando no hay suficiente aceite en el turbocargador, los contaminantes pueden acumularse, provocando la contaminación del aceite y, por lo tanto, causando daños completos al turbocargador.

  • Problemas con el sello entre el motor y el compresor

Con el tiempo de uso, los sellos entre el motor y el compresor pueden desgastarse y causar daños internos. Estos daños permiten que el aceite se filtre en el sistema de combustión. Cuando hay demasiado aceite en el sistema de combustión, el turbo tiene que trabajar más y empujar más aire al sistema de combustión para quemar este aceite.

Cuando el turbo funciona más de lo que debería, puede perder su eficiencia con el tiempo. Este problema específico se conoce como exceso de velocidad.

Cuando el turbo acelera en exceso, tiene que girar a una velocidad más alta de la que fue diseñado para aplicaciones específicas. Por lo tanto, el turbo BTN comenzará a rasgarse y desgastarse, lo que provocará un daño completo del turbo en un período breve.

  • Depósitos y objetos extraños

Los objetos extraños pueden entrar en el turbo de dos formas: a través de la manguera del compresor en la parte delantera o a través de la turbina en la parte trasera.

Cualquiera que sea la fuente o la ubicación por donde ingresan los objetos, tener objetos extraños en el turbo puede provocar daños importantes en el turbo y en todo el motor.

Una vez que comiencen a acumularse objetos extraños dentro del turbo, comenzará a notar una reducción en la potencia del automóvil, si no problemas importantes en el turbo.

La mejor manera de evitar que suceda este problema es realizar una limpieza regular del aire dentro del turbo.

  • Desgarro y desgaste con el tiempo de uso

Como mencionamos antes, los turbos son muy confiables y no se dañan muy a menudo. En general, los turbos pueden durar hasta 150,000 millas sin ningún problema. Sin embargo, este número puede cambiar según su estilo de conducción. Por ejemplo, si conduce su automóvil con mucha fuerza, espere que el turbo de su automóvil se dañe antes.

¿Todavía puedo conducir mi automóvil si hay síntomas de mal turbo?

Sí, puede conducir su automóvil si hay síntomas del mal turbo; sin embargo, cuanto más espere el problema, mayor será la posibilidad de que su motor falle muy pronto.

Por lo tanto, debe conducir su automóvil solo si lo necesita, y debe llevar su automóvil al mecánico más cercano lo antes posible.

Algunas personas pueden pensar que no tienen tiempo para poner su automóvil en un taller mecánico para reparar su turbo. Lo que no saben es que ignorar tal problema puede llevarlos a poner su automóvil en el garaje para siempre a menos que reemplacen todo el motor.

Conclusión

Los turbos de automóviles permitieron a las personas conducir automóviles más pequeños con la misma potencia que producen los automóviles más grandes. El turbo del automóvil ayuda a que su motor funcione más correctamente y ayuda en la eficiencia del consumo de combustible.

En general, los turbos de los automóviles tienen una alta confiabilidad y no se estropean por lo general antes de las 150,000 millas, dependiendo de su estilo de conducción. Sin embargo, habrá un momento en el que necesite realizar algún mantenimiento en el turbo de su automóvil para aumentar la vida útil del motor de su automóvil y, por lo tanto, de todo su vehículo.

Es importante estar atento a algunos síntomas que indican problemas con el turbo de su automóvil, incluida una reducción en la potencia, un exceso de humo que sale del sistema de escape, un sonido de motor chirriante y una luz de verificación del motor que se enciende.

La mayoría de los problemas con el turbo del automóvil provienen de otras causas, como la falta de lubricación del motor y la introducción de objetos extraños en el vehículo.

Si notó alguno de los síntomas de un mal turbo, debe llevar su automóvil al mecánico más cercano para evitar más …

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