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Regulador de ralentí: funcionamiento, síntomas, test y precio

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Índice

Un regulador de ralentí es una válvula electrónica que ajusta la cantidad de aire entregado al motor según sus necesidades. Cuando el la velocidad del motor es baja o se activa un equipo que consume energía, el regulador de ralentí aumentará la cantidad de aire inyectado y el calculador aumentará la duración de la inyección de combustible para generar una mayor combustión.

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🚗 ¿Cómo funciona un regulador de ralentí?

funcionamiento del regulador de ralentí

También llamado actuador inactivoa regulador de velocidad de ralentí es una electroválvula que dispone de un grupo servoasistido y de un portainyectores. El funcionamiento del regulador de ralentí está gestionado por la unidad de gestión de inyección.

permiteajustar el flujo de aire recibida por el motor cuando está al ralentí, por ejemplo cuando las luces o el aire acondicionado están activados. De hecho, la cantidad de aire inyectado aumentará y los inyectores permanecerán abiertos más tiempo para garantizar un funcionamiento óptimo del motor y evitar que se cale o se sobrecaliente.

Hay dos modelos de regulador de velocidad de ralentí:

  • la regulador de velocidad de ralentí motor paso a paso que tiene devanados que serán activados por la computadora. El ajuste de la cantidad de aire inyectado se realizará mediante las rotaciones de un núcleo que funciona gracias a un campo electromagnético;
  • la regulador de ralentí con Carcasa de mariposa motorizado operando de manera similar al modelo de motor paso a paso. Sin embargo, a diferencia de este último, un cuerpo de aceleración y un motor eléctrico ajustarán el flujo de aire durante el ralentí del motor.

¿Dónde se encuentra el regulador de velocidad de ralentí?

El regulador de velocidad de ralentí está ubicado en el circuito de suministro de aire del vehículo Se encuentra principalmente en vehículos con motor de gasolina.

⚠️ ¿Cuáles son los síntomas de un regulador de ralentí HS?

síntomas de un regulador de velocidad de ralentí defectuoso

El regulador de ralentí no es una pieza de desgaste. Por lo tanto, es poco probable que se averíe, pero no es imposible. Los síntomas de un regulador de velocidad de ralentí defectuoso son los siguientes:

  • L’visualización de luz del motor en el salpicadero;
  • Desde acuñamiento regular cuando el vehículo se conduce a baja velocidad debido a un flujo de aire insuficiente;
  • A dieta ralentí inestable ;
  • Desde humo blanco o negro del tubo de escape;
  • A regulador de velocidad de ralentí obstruido también puede generar cortocircuitos dentro de la bobina.

Si aparecen estos síntomas, debe ir a un taller para cambiar su regulador de velocidad de ralentí para evitar repercusiones en el funcionamiento del motor.

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🛠️ ¿Cómo probar un regulador de ralentí?

probar un regulador de velocidad de ralentí

Los síntomas de un mal funcionamiento del regulador de velocidad de ralentí no significan necesariamente que este último esté fuera de servicio. Pueden deberse a una fuente de alimentación deficiente de la computadora del motor.

De esta manera, puede probar el regulador de velocidad de ralentí para ver si todavía funciona correctamente. Para probar un regulador de velocidad de ralentí, existen varios métodos:

  • Verifique el voltaje de suministro mientras el motor está funcionando. debe estar entre 11 y 14 voltios ;
  • Mida la resistencia de la bobina y la tierra con un multímetro. La resistencia debe estar en 10 ohmios aproximadamente mientras la masa debe acercarse 30 MOhmios ;
  • Verifique el devanado de la bobina buscando posibles cortocircuitos o roturas.
  • Verificar la apertura y el cierre del by-pass del regulador de ralentí durante los movimientos del vástago de la válvula.

💸 ¿Cuál es el precio de un regulador de ralentí?

precio del regulador de ralentí

El precio de un regulador de ralentí depende del modelo de regulador y de la marca del coche. Entonces, para un regulador de velocidad de ralentí de motor paso a paso, tendrá 15 a 30€ por pieza

Un regulador de velocidad de ralentí con cuerpo de mariposa es mucho más caro. Su precio varía entre 200 y 400€ solo por la pieza.

A estas tarifas, también hay que sumar el coste de la mano de obra a un profesional ya sea 50 a 350€ dependiendo de la complejidad de la intervención.

Por lo tanto, el regulador de ralentí es esencial para el funcionamiento del motor. De hecho, regula el flujo de aire que llega a la cámara de combustión y se mezcla con el combustible para la combustión. Si su regulador de velocidad de ralentí falla, notará velocidades de ralentí inestables, así como un funcionamiento deficiente del motor a bajas revoluciones.

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