Saltar al contenido

¿Qué hace ESP en un automóvil?

🥇🥇 iStock 1152957201.2e16d0ba.fill 1500x1000.jpegquality 60 nUImRqc
Índice

El corrector electrónico de trayectoria (ESP), también llamado ESC, es un sistema de seguridad activa que corrige la trayectoria de un coche en caso de pérdida de control. Funciona gracias a sensores y una computadora que frena automáticamente una o más ruedas para restablecer la trayectoria si es necesario.

Encuentra el mejor taller para reparar tu ESP:

🔎 ¿Qué es ESP?

ESP definición

ESP es el acrónimo de English Electronic Stability Program, traducido al francés como «electronic trayectoria corrector». es un sistema de seguridad activa que equipa los coches modernos. ESP es un dispositivo antideslizante que se utiliza para mejorar el control de la trayectoria de un automóvil.

Sabías ? Hablamos de seguridad activa para designar los equipos destinados a evitar un accidente: AFU, ESP, etc. Hablamos de seguridad pasiva para designar los dispositivos que existen para reducir las consecuencias de un accidente cuando ya no es evitable: airbag, cinturón de seguridad, etc.

también estamos hablando deESC, para Electronic Stability Control, literalmente «control electrónico de estabilidad». La designación «sistema de control de estabilidad» es utilizada por el reglamento técnico mundial. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) prefiere el uso del término ESC, pero los fabricantes de automóviles alemanes y franceses prefieren el término ESP.

Esto es el bosco que es el origen de ESP. Fue utilizado por primera vez por los fabricantes Mercedes y BMW ya en 1995 antes de su generalización en la década de 2000. En Europa, el ESP se hizo obligatorio en los turismos y vehículos comerciales nuevos vendidos en el mercado de la Unión Europea. 2012 y en todos los turismos nuevos en 2014. Hoy, ESP es uno de los ayudas a la conducción de la misma manera que ASR o ABS.

⚙️ ¿Cómo funciona ESP?

operación ESP

ESP se utiliza para frenar automáticamente un vehículo para estabilizar su trayectoria cuando las ruedas ya no responden correctamente al volante o cuando se toma una curva a una velocidad demasiado alta. Cuando el ESP detecta una pérdida de agarre, se activa automáticamente para ralentizar la rotación de uno o más ruedas y restaurar la trayectoria.

El ESP puede actuar sobre una o más ruedas de forma independiente según la situación. Así, por ejemplo, durante un subviraje, el ESP frenará la rueda trasera en el interior de la curva para enderezar el coche. Pero para un sobreviraje, por el contrario, es la rueda delantera ubicada en el exterior de la curva la que frenará el ESP.

Si actuar sobre las ruedas no es suficiente, el ESP puede controlar el acelerador para acelerar o reducir la velocidad para volver a poner el automóvil en el camino correcto.

Para funcionar, el ESP utiliza un sistema de sensores:

  • la YAW sensor de frecuenciaque mide la rotación del coche con respecto al eje vertical;
  • la sensor de velocidad de rotación ruedasque mide la velocidad de rotación de cada rueda;
  • la sensor de ángulo del volanteque mide el ángulo de entrada de la dirección;
  • la sensor de aceleración transversalque mide la aceleración del vehículo perpendicular a la dirección de viaje.

Estos sensores permiten calculadoras para comprobar y analizar la trayectoria del vehículo varias veces por segundo. Si la trayectoria del coche no se corresponde con la solicitada por el conductor a través del volante o ante una situación anómala, entra en juego el ESP.

ESP es ahora un sistema confiable cuya eficacia ha sido probada y que, por lo tanto, es obligatorio desde hace varios años en muchos países del mundo. Sin embargo, el funcionamiento del ESP es electrónico y, por lo tanto, sucede que un sensor funciona mal. En este caso, reaccione sin demora para reparar su ESP, ya que reduce el riesgo de accidente.

Encuentra el mejor taller para reparar tu ESP:

⚠️¿Por qué se enciende la luz ESP?

sp luz

la Luz de advertencia ESP es una de las luces indicadoras que pueden encenderse en el tablero de su automóvil. Es un luz amarilla que representa un coche derrapando. Puede encenderse por tres razones diferentes:

  • cuando enciendes, el testigo ESP es uno de los testigos que se encienden. Se apaga después de unos segundos.
  • Cuando el ESP se activa : si ves que se enciende el testigo del ESP mientras conduces, es posible que se acabe de activar el ESP para corregir tu trayectoria.
  • En caso de fallo del ESP : un mal funcionamiento de un sensor o de la computadora hará que se encienda la luz de advertencia, que luego permanecerá encendida hasta que se repare el sistema.

Si el testigo de su ESP se enciende y permanece encendido, se trata de una alerta: su sistema ESP ya no funciona correctamente y, por lo tanto, ya no puede beneficiarse de esta asistencia a la conducción. Haga que un mecánico revise su automóvil lo antes posible para que se pueda reparar el ESP.

Normalmente, el ESP no requiere ningún mantenimiento y puede funcionar durante toda la vida útil de su automóvil. Si el ESP falla, un mensaje de error también puede aparecer en su tablero.

📅 ¿Cuándo desactivar el ESP?

desactivar ESP nieve

Una idea es que es necesario desactivar el ESP en un camino nevado. Al contrario: no tienes no hay razón para apagar ESP. No hay caso, ni siquiera la nieve, que justifique desactivar el ESP. En caso de pérdida de adherencia o de trayectoria, el sistema te ayudará a que el vehículo vuelva al camino correcto.

Sin embargo, puede apagar el ESP durante el arranque en nieve si necesita permitir que el patín se ponga en marcha. Pero recuerda volver a conectarlo inmediatamente después.

🛑 ¿Cómo desactivar ESP?

desactivar ESP

Normalmente, no tienes motivos para desactivar ESP. Puedes desconectarlo temporalmente para arrancar en la nieve, pero desactivar el ESP mientras conduces es peligroso. Algunos conductores, sin embargo, lo desenchufan cuando circulan por el circuito.

Hoy en día, la mayoría de los vehículos tienen un Botón ESP en el tablero que lo deshabilita. Simplemente presione el botón, a veces manteniendo la presión durante unos segundos. Si el coche no tiene botón ESP, no es posible desactivarlo sin conocimientos avanzados de mecánica.

¡Ahí lo tienes, sabes todo sobre ESP! Como ha entendido, este sistema existe hoy en todos los automóviles producidos durante diez años. Desempeña un papel importante en su seguridad al conducir y ayuda a prevenir muchos accidentes. En caso de avería de su sistema ESP, ¡diríjase a Vroomly para que lo reparen sin demora!

Encuentra el mejor taller para reparar tu ESP:

close