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¿Qué es un motor inundado y cómo se soluciona?

junio 18, 2022

No hay nada peor que un automóvil que no arranca y para aquellos de nosotros que crecimos en climas más fríos, la realidad de un motor ahogado es demasiado real. Dado que los motores de gasolina necesitan una mezcla de combustible (gas) y oxígeno (aire) para funcionar correctamente, demasiado combustible y poco aire pueden provocar la condición a la que nos referimos como motor ahogado. Esta situación es mucho más común con los vehículos más antiguos que emplean un carburador, pero también puede ocurrir en automóviles más modernos con inyección de combustible.

Este artículo cubrirá todos los elementos de un motor inundado y lo ayudará a determinar qué hacer si cree que esto le está sucediendo a su automóvil o camión.

  • Un curso acelerado sobre motores de combustión interna
  • ¿Por qué significa cuando los motores se inundan?
  • ¿Cómo puedo saber si tengo un motor ahogado?
  • ¿Cómo se arregla un motor ahogado?
  • Prevención de futuros motores ahogados

Un curso acelerado: motores de combustión interna

¡Vamos a lo básico!

El motor de combustión interna necesita 3 cosas para funcionar correctamente: aire, combustible y chispa. Una combinación cuidadosamente mezclada de aire y combustible se coloca en la cámara de combustión de un motor y se enciende con una bujía. En los motores con carburador, la mezcla de aire y combustible se completa en el propio carburador y luego se deja entrar en la cámara de combustión a través de las válvulas de admisión. En un motor de inyección de combustible, el proceso de mezcla de aire y combustible tiene lugar en la propia cámara de combustión.

La fuerza de esta explosión mueve el pistón hacia abajo, lo que hace girar un cigüeñal que convierte el movimiento lineal en movimiento de rotación. Un aumento de gasolina en la cámara de combustión, junto con un aumento de aire, es lo que le da al motor una mayor potencia o aceleración. Una vez que ocurre la explosión, los gases/calor expulsados ​​en la reacción son empujados a través de las válvulas de escape y salen por el tubo de escape. La mayoría de los motores complejos tienen esta secuencia que se repite miles de veces por minuto.

Una vez que la secuencia se completa, la masa rotacional se envía a través del cigüeñal a la transmisión y los diferenciales. Creando así un movimiento hacia adelante.

Hay una pequeña diferencia en los automóviles modernos que usan inyección directa versus inyección de puerto. La inyección de puerto se produce en el puerto de admisión del motor, donde el combustible se mezcla con el aire antes de ingresar al cilindro para la combustión. El sistema de inyección directa rocía directamente en la cámara de admisión donde la carga de aire se mezcla con el combustible y se enciende. Los motores de inyección directa son más eficientes y, por lo tanto, se prefieren a los motores de inyección por puerto. La mayoría de los autos nuevos utilizan un sistema de inyección directa.

Con esto en mente, volvamos a abordar el motor ahogado y analicemos por qué sucede.

¿Por qué significa cuando los motores se inundan?

Un motor ahogado ocurre cuando entra demasiado combustible en la cámara de combustión, de ahí el término «inundación». Esta condición es extremadamente común en los vehículos con carburador, ya que la mezcla de aire y combustible está controlada por el pedal del acelerador del vehículo real en lugar de un acelerador controlado por computadora. Esto puede conducir a un error del operador.

Mientras arranca un motor con carburador, es una práctica común presionar el pedal del acelerador para iniciar el flujo de combustible en un motor antes de girar la llave. Si se mantiene presionado el acelerador durante demasiado tiempo o la secuencia de arranque no comienza, el motor del vehículo puede inundarse de combustible. Las puntas de la bujía se mojan y ya no pueden encender la mezcla de aire y combustible.

Un motor en marcha está diseñado para aspirar aire, pero el conductor debe alimentar el combustible para completar la combustión, este es uno de los problemas con los motores con carburador. Esto también puede ocurrir en vehículos con inyección de combustible, pero generalmente solo si hace mucho frío o mucho calor y el vehículo se mueve una distancia corta, lo que no permite que se queme todo el combustible. Independientemente del motor, este es un problema frustrante que lo dejará incapaz de conducir su automóvil o camión.

¿Cómo puedo saber que tengo un motor inundado?

Si su motor se está ahogando, hay algunas señales reveladoras de que puede estar lidiando con un motor ahogado.

  1. El motor arranca demasiado rápido y hace un ruido extraño de «zumbido» mientras lo hace.
  2. Hay un fuerte olor a gasolina, especialmente alrededor del escape del vehículo.
  3. Sale humo negro del tubo de escape de su vehículo
  4. Pones en marcha el vehículo, solo para que se apague unos metros más tarde. Esto normalmente se repite una y otra vez.
  5. Estos síntomas pueden exacerbarse en días excesivamente fríos o calurosos, pero los días fríos realmente afectan a los motores debido a la lenta evaporación del combustible en temperaturas frías.

Es importante recordar que los síntomas de un motor ahogado son muy similares a otros problemas con el motor o el sistema eléctrico de su vehículo. Un motor de arranque quemado, una batería defectuosa, inyectores obstruidos o incluso una fuga de vacío podrían provocar que el motor tenga dificultades para arrancar. La verdadera diferencia es la presencia de humo negro o con hollín proveniente del tubo de escape y la pequeña cantidad de gasolina, que es exclusiva de un motor inundado o que pronto se inundará.

¿Cómo se repara un motor inundado?

La mayoría de los mecánicos recomiendan lo único que una persona con un motor averiado rara vez tiene de sobra; tiempo. Si sospecha que el motor está ahogado, lo mejor es abrir el capó y esperar de 20 a 30 minutos para que se evapore el exceso de combustible antes de volver a intentarlo. Cuando vuelva a intentarlo, asegúrese de pisar el acelerador hasta el fondo antes de girar la llave. Esto permitirá que entre la máxima cantidad de aire en el motor para compensar el combustible no quemado.

Si esto no resuelve su problema, su próximo paso es limpiar sus inyectores para asegurarse de que estos síntomas no sean causados ​​por un inyector defectuoso u obstruido. Aparte de desgarrar el motor para acceder al inyector, lo mejor que puede hacer es pasar un limpiador industrial a través de algunos tanques de combustible para destapar un inyector pegajoso. Abordar el reemplazo de los inyectores de combustible desde casa es una propuesta difícil en el mejor de los casos.

Una reparación relativamente fácil para un motor ahogado es el reemplazo de las bujías. Dado que la mayoría de los motores están diseñados para un mantenimiento relativamente fácil, la mayoría de los mecánicos domésticos pueden lograrlo con relativa facilidad. Una vez que saque una bujía de su bloque, querrá examinarla en busca de hollín negro o acumulación negra. No debería verse negro a primera vista y, si lo hace, definitivamente debe reemplazar el enchufe.

Aquí hay una foto que muestra bujías que han sido destruidas por demasiada gasolina:

Prevención de futuros motores inundados

Afortunadamente, la mayoría de los motores no se encontrarán con el problema de las inundaciones, ya que el uso de carburadores ya no es común. Los motores de inyección de combustible utilizan componentes electrónicos sofisticados para garantizar que se suministre la cantidad adecuada de combustible al cilindro en el momento adecuado. Necesitarás alimentar un poco de gasolina al motor para encender un automóvil con un carburador, pero el truco es no pisar el acelerador en exceso antes de encender el vehículo. Si lo hace, desequilibrará la mezcla de aire/combustible y hará que las bujías se inunden y no arranquen. Sea cuidadoso cuando arranque el vehículo, dele combustible gradualmente y asegúrese de pisar el acelerador si el automóvil no arranca correctamente.

También querrá no encender su automóvil en temperaturas frías, hágalo funcionar durante unos segundos y luego vuelva a apagarlo. Dado que las bajas temperaturas hacen que el vapor de gas se condense rápidamente en los lados de la pared fría del cilindro, se vuelve menos fácil de encender y, por lo tanto, es propenso a inundarse, ya que la gasolina líquida es mucho más difícil de encender que el combustible vaporizado. Trate de hacer funcionar su vehículo hasta que alcance temperaturas de funcionamiento óptimas.

¿Qué pasa con el comprador de autos en efectivo?

Si tiene un automóvil que todavía funciona con un carburador de la vieja escuela, es posible que desee pensar en deshacerse de la plataforma vieja a favor de algo más eficiente en combustible y más fácil de operar. Tal vez su automóvil que se inunda es un proyecto de pasatiempo que le ha quitado demasiado tiempo y dinero. Cualquiera que sea la razón, no hay mejor momento que el presente para considerar obtener algo de dinero en efectivo para tu viaje.

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