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¡Problemas de Subaru Forester 2018 y quejas más reportadas!

junio 20, 2022
🥇🥇 2018 Subaru Forester Problems

Los problemas del Subaru Forester 2018 están relacionados con las bolsas de aire defectuosas, el tren motriz defectuoso y el sistema de dirección poco confiable.

Subaru fue el primer fabricante de automóviles en introducir SUV en las carreteras estadounidenses. Estos SUV se hicieron muy populares y atrajeron a miles de clientes cada año.

Al presentar el Subaru Forester 2018, super argumenta que este vehículo ofrece “¡el SUV para todo lo que amas!”

Si bien a muchos clientes les encantó el nuevo Subaru Forester 2018, inmediatamente después de conducirlo durante un par de años, descubrieron que el vehículo estaba plagado de muchos problemas mecánicos.

Según los expertos automotrices, las principales quejas reportadas sobre el Subaru Forster 2018 indicaron bolsas de aire significativas, problemas con el tren motriz y algunas fallas en el sistema de dirección.

Si planea comprar un Subaru Forester 2018 usado, debe asegurarse de estar familiarizado con cualquier problema informado para determinar si vale la pena comprar este vehículo o no. Además, cuando tenga una buena idea de los problemas que se esperan, podrá determinar qué buscar durante la prueba de manejo.

Si usted es propietario actual del Subaru Forester 2018, comprender los problemas que podría enfrentar es un punto bueno y crucial en sus varias vidas. El vehículo presentará algunos problemas en un cierto punto de su vida útil y, por lo tanto, al conocer estos problemas y en qué millaje ocurrirá, estará preparado y determinado cuando vale la pena arreglar este auto o venderlo en su lugar.

Vista general del Subaru Forester 2018

Si está buscando un buen SUV V compacto, el Subaru Forster 2018 debería ser su camino a seguir. Apareció en muchas plataformas más grandes por su gran capacidad de carga, la larga lista de características de seguridad y la excelente clasificación de MPG.

El vehículo ocupó el puesto n.° 8 entre los mejores SUV compactos asequibles de 2018 con una calificación de 8,2 sobre 10 según autos.usnews.com.

El Subaru Forester 2018 tiene capacidad para cinco pasajeros y está equipado con un tren de tracción total.

El Subaru Forester 2018 está equipado con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros o un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros. Este motor está asociado a una transmisión manual continua variable o de seis velocidades.

La capacidad de remolque del Subaru Forester 2018 es de aproximadamente 1500 libras. Con este vehículo se pueden alcanzar entre 170 y 250 caballos de fuerza. El vehículo alcanza hasta 26 millas por galón en las carreteras de la ciudad y 32 millas por galón en la carretera.

Problemas con el Subaru Forester 2018

¡Sí, el Subaru Forster 2018 es el SUV que te encantará! Sin embargo, ¡prepárese para algunos problemas mecánicos importantes durante la vida útil de su futuro Subaru Forester 2018!

Una buena cantidad de quejas reportadas a plataformas más grandes indicaron problemas importantes con este vehículo.

Nuestro equipo realizó una revisión en profundidad de todas las quejas reportadas a plataformas más grandes como carcomplaints.com, edmunds.com, repairpal.com y más.

Según los expertos en automoción, “Hay una larga lista de defectuosos. equipo incluido con este vehículo. Muchos elementos parecen fallar, desde las bolsas de aire hasta el tren motriz y el sistema de dirección”.

En general, la mayoría de los problemas informados del Subaru Forester 2018 tienen que ver con las ventanas, el interior, el sistema eléctrico, el sistema de dirección, el aire acondicionado y el sistema de calefacción, y más.

  • Problemas con las bolsas de aire del Subaru Forester 2018: ¡las bolsas de aire no se despliegan!

Cuando compra un vehículo moderno, nunca pensaría en ningún tipo de seguridad. características, especialmente aquellas como las bolsas de aire. Sin embargo, este no fue el caso con el Subaru Forester 2018.

Un buen número de quejas indicaron que el vehículo no tiene una bolsa de aire activa y puede aumentar el riesgo de lesiones cuando alguien se ve involucrado en un accidente automovilístico.

Afortunadamente, el fabricante de automóviles decidió lanzar un retiro del mercado para abordar el problema, y ​​abordaremos este retiro del mercado en detalle en las siguientes secciones.

Quejas de los clientes #1

Desde que compré el coche, la luz indicadora de la bolsa de aire del pasajero ha mostrado ‘APAGADO’. El sitio de la NHTSA muestra que numerosas personas han tenido la misma experiencia. Los técnicos de servicio de Subaru informaron a algunas de esas personas que debían haber derramado algo en el asiento, lo que afectó el sensor. Me dijeron lo mismo cuando llevé mi auto. Los técnicos de Subaru realizaron un diagnóstico que no indicó códigos de error”.

Quejas de los clientes #2

La bolsa de aire del pasajero delantero ha sido intermitentemente encendido y apagado, con y sin pasajero, con y sin artículos en el asiento. Esta es la tercera o quizás la cuarta ocasión en que el vehículo está en el concesionario. Una de las primeras veces que revisaron el auto, y su solución fue reubicar el “módulo” (sea el módulo que sea) para ese asiento. Dijeron que resolverá el problema. Un mes después, el automóvil comenzó a encender y apagar nuevamente la luz de advertencia de la bolsa de aire del pasajero. El coche volvió de nuevo al concesionario, pero luego se apagó la luz. Ayer, 23 de septiembre de 2019, el automóvil se dejó caer nuevamente en el concesionario con la luz encendida y el automóvil aún encendido, para no perder la situación al reiniciar. Me acaban de llamar y me dicen que la bolsa de aire del asiento fue reemplazada $1,100 bajo garantía, el auto tiene 6500 millas más o menos. Que no pudimos localizar nada más que un pasajero en ese asiento. Cualquier artículo, celular, tablet, computadora, batería, bolsos, bolsos, artículos de compras, papeles, documentos en ese asiento posiblemente vuelva a causar la situación y no lo cubrirá la garantía. También nada en frente de ese asiento por el piso..??? No es posible reclinar el respaldo del asiento…. ¿Qué? Este es mi primer auto haciendo eso. No me importa lo que nos digan, es su responsabilidad y un riesgo mortal conducir este auto con la luz del pasajero encendida y un pasajero adentro y estar involucrado en un accidente. Esto pasa con el carro encendido, pero estacionado, parado esperando que cambie el semáforo, moviéndose, avanzando, retrocediendo, y es intermitente”.

  • Subaru Forester 2018 Problemas de dirección: ¡ruidos fuertes y extraños y sacudidas del vehículo!

Una de las principales quejas reportadas sobre el Subaru Forester 2018 tiene que ver con los problemas del sistema de dirección. Varios clientes indicaron que conducir este automóvil puede ser muy peligroso porque los problemas de dirección afectan el manejo de este automóvil, lo que puede ser crítico en emergencias.

Nuevamente, Subaru no recordó ningún vehículo con respecto a este problema. Sin embargo, documentaron algunos boletines de servicio que capturan el bloqueo de la dirección, traqueteo y otros problemas. Subaru recomendó que los técnicos consideren investigar los ruidos fuertes provenientes del sistema de dirección sin recomendaciones detalladas sobre lo que se debe hacer.

Quejas de los clientes #1

Este es el coche más ruidoso que he tenido. Terrible ruido de viento a través de las ventanas y el techo corredizo. Considero que la dirección es peligrosa, ya que casi me saca de la carretera en una curva y constantemente se sacude hacia la derecha incluso cuando estoy directamente en el medio del carril. He leído quejas de otros de que esto parece estar relacionado con la función de balanceo de carril de la electrónica (no la función de salida de carril). El concesionario dice que todo está en mi cabeza, aunque el auto prestado que me dieron era como un auto normal que tenía una dirección suave y el volante no se sacudió ni una vez. Considero que mi automóvil es un limón y me arrepiento de haberlo comprado, especialmente cuando los hombres que me lo vendieron siguen ignorando mis quejas”.

Quejas de los clientes #2

En la carretera recta a veces dará un tirón a la derecha. Tenían el vehículo en cuestión y encontraron el perno del eje de dirección suelto. Retorquearon a las especificaciones. Condujo a Florida todavía tiene los mismos problemas. Cuando está en un giro inclinado no mantiene el giro correctamente. Cuando está en una carretera absolutamente recta, el volante parece estar ligeramente a la izquierda de las 6:00. Haciendo cita con el concesionario de nuevo. No sé cuándo comenzó, mi esposa había estado manejando debido a mi problema médico”.

  • 2018 Subaru Forester Problemas de transmisión: ¡el vehículo se detiene y el movimiento es lento!

Los vehículos modernos no tienen problemas importantes en importantes componentes como la transmisión o el motor. Sin embargo, varios propietarios indicaron que el Subaru Forester 2018 tiene toneladas de problemas de transmisión que afectan la experiencia general de manejo con este vehículo.

Desafortunadamente, Subaru no lanzó ningún retiro del mercado para capturar estos problemas y, sin embargo, tienen algunos boletines de servicio que abordan problemas en el ensamblaje de CVT. Super indicó que habían realizado una investigación detallada sobre los problemas de transición y descubrieron que algunos fluidos de la bomba de aceite podrían llegar al sello de aceite del eje. Por lo tanto, se recomienda a los técnicos que retiren la cubierta de la cadena y limpien las superficies.

Quejas de los clientes #1

Acabo de recibir un Forester 2018 con transmisión cvt. Apenas lo llegué a casa y el automóvil cortaría 1-2 segundos o más de una parada o un movimiento lento. Aparentemente esto puede ser un problema con algunas transmisiones cvt. Es peligroso en tráfico denso o saliendo al tráfico que se aproxima. Se lo devolví al concesionario, quien me dijo que el automóvil tarda un tiempo en acostumbrarse a mis hábitos de manejo. No puedo comprar esto. Una vez que el auto se apaga, comienza a retroceder con una repentina sacudida hacia adelante. Esto es inaceptable y estoy considerando evocar la ley limón. Además, el velocímetro está retraído bajo una cubierta y es difícil de leer”.

Quejas de los clientes #2

De vez en cuando cuando lentamente acelerar desde una parada, como cuando me detengo en un carril de conducción desde un estacionamiento y una señal de alto, el automóvil se moverá unos pocos pies y luego se detendrá. El motor seguirá girando aprox. 2000 rpm pero el coche no se mueve. Cuando aplico el acelerador, las rpm no cambian y el auto aún no se mueve. Después de entre 3 y 5 segundos, el automóvil acelerará normalmente. De lo contrario, el automóvil funciona normalmente y no hay dudas a velocidades más altas. Como resultado, estoy sentado indefenso en una zona de tráfico con autos acercándose a mí. Hasta ahora no hemos sido golpeados. No he podido replicar este problema y puede ocurrir varias veces en un día o durante varios días. Lo llevé a mi distribuidor local de Subaru y no pudieron duplicar el problema en una prueba de manejo. Sin embargo, un escritor de servicio con el mismo modelo describió una experiencia similar. El departamento de servicio Hizo pruebas de diagnóstico y dijo que todo es normal. El servicio al cliente de Subaru dijo que, a menos que puedan duplicar el problema, no hay nada que puedan hacer. Cuando busqué en Google este problema, encontré varias quejas similares relacionadas con varios modelos de Subaru y también que Subaru está al tanto del problema, pero aparentemente no ha encontrado una solución”.

  • 2018 Subaru Forester Problemas con el parabrisas: ¡agrietamiento del parabrisas!

Si bien los problemas de las ventanas no se consideran uno de los principales problemas del Subaru Forester 2018, pueden ser muy riesgosos, ¡especialmente cuando se conduce en las carreteras y se trata de que el parabrisas se agriete repentinamente!

Un buen número de quejas indicaron que el parabrisas de este vehículo podría romperse sin ninguna presión, lo que indica un material de baja calidad.

Otro grupo de personas indicó que es posible que las ventanas no funcionen correctamente y que es posible que se enfrente a situaciones en las que las ventanas no se enrollan.

Por lo tanto, tampoco recordamos ningún problema de seguridad sobre este vehículo; sin embargo, han comentado en su Boletín de servicio cosas sobre la sustitución de las almohadillas o la IP y el cristal del parabrisas.

La mayoría de los problemas con las ventanas ocurrieron alrededor de las 15,000 millas y les costó a los clientes alrededor de $1,200 reemplazar el parabrisas y recalibrar el sistema de visión.

Quejas de los clientes #1

El contacto posee un Subaru Forester 2018. Aproximadamente un mes después de comprar el vehículo, de repente apareció una grieta en el parabrisas. Después de reemplazar el parabrisas semanas después, apareció otra grieta…

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