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Problemas comunes de la Ford Ranger: ¡evita el modelo del año 2000!

🥇🥇 Ford Ranger Common Problems
Índice

Al observar los problemas comunes de la Ford Ranger, los conductores deben conocer los años del modelo más problemático. Al evitar la compra de los años 1999, 2000, 2001, 2003 y 2008, los propietarios de automóviles pueden evitar pagar reemplazos y reparaciones considerables que solo pueden empeorar con el tiempo.

Los peores años del Ford Ranger

Para tener una idea de los problemas comunes de la Ford Ranger, necesitamos conocer los años del modelo más problemáticos. En general, la categoría de peor problema es el mal funcionamiento y la falla del motor en la gama, siendo el modelo del año 1999 el que presenta la mayor cantidad de quejas en general.

A pesar de la alta prevalencia de uso y quejas de los propietarios, 2002 a menudo se considera el peor año debido al alto costo de reparación, la aparición temprana de problemas y más problemas que ocurren con menos millaje.

1999 Ford Ranger Problemas comunes

  • Categoría eléctrica

La categoría con más quejas se enfoca en el sistema eléctrico, con propietarios reportando la limpiaparabrisas para encender soloslas luces de techo permanecen encendidas mientras se conduce, la luz de verificación del motor se enciende en el tablero de forma aleatoria, el sistema antirrobo automático no permite que el motor arranque, las luces en el grupo de instrumentos se apagan y sale humo debajo del tablero.

  • Para reparar el limpiaparabrisas que se enciende solo, los conductores deberán tener un sensor de lluvia en el parabrisas. Las almohadillas de gel del sensor de lluvia h también deben reemplazarse, lo que aumenta el costo de reparación. El precio total de reemplazar su parabrisas oscila entre $ 185 y $ 1,000 para ayudar a solucionar algunos de los problemas comunes de la Ford Ranger.
  1. Motor

Los principales problemas de la categoría de motores en el año modelo 1999 incluyen el indicador de temperatura errático, problemas de ralentí, arranques difíciles, falla del sensor de flujo de aire masivo, falla de la junta del cárter de aceite, falla del motor y petardeo.

  • los indicador de temperatura errático a menudo se debe a culatas rotas, que se pueden reemplazar por alrededor de $ 500, incluidas las piezas y la mano de obra.
  • Reemplazar el sensor de flujo de aire masivo cuesta alrededor de $ 300, la mano de obra le cuesta alrededor de $ 60 por menos de una hora de trabajo y las piezas le cuestan alrededor de $ 240.
  • Reemplazar la junta del cárter de aceite cuesta entre $100 y $350, las piezas cuestan entre $40 y $150 y la mano de obra depende del alcance de los otros problemas comunes de la Ford Ranger.
  • Categoría de accesorios interiores

La categoría de problema final en el Ford Ranger 1999 son los accesorios interiores, que incluyen la luz del tablero que se desvanece, la luz del techo permanece encendida durante el uso, el botón de control de crucero falla y el indicador de combustible muestra una lectura inexacta.

  • Reemplazar un tablero generalmente cuesta entre $ 2118 y $ 2267, con mano de obra entre $ 570 y $ 720 por entre 8 y 12 horas de trabajo.

2000 Ford Ranger Problemas comunes

  • Eléctrico

Los propietarios informan que las principales preocupaciones de la categoría eléctrica incluyen que la luz interior permanezca encendida, que la luz de la puerta entreabierta se apague y se encienda de manera intermitente, que la batería de la radio se caiga, quelimpiaparabrisas indshield encendido al azarla luz del techo permanece encendida y el alternador agota la batería.

  • Reemplazar la luz interior de su automóvil generalmente cuesta entre $ 84 y $ 230 dependiendo de la gravedad de los otros problemas comunes de Ford Ranger.
  • Reemplazar el alternador del automóvil suele costar alrededor de $ 400 por una opción remanufacturadamientras que un alternador nuevo puede costar entre $ 500 y $ 1,000 para solucionar los problemas comunes de la Ford Ranger.
  • Transmisión

lo mas problemas graves de transmisión en el Ford Ranger 2000 incluyen cambios retrasados, dificultad para cambiar, fugas de líquido de la transmisión y un cambio brusco.

  • El cambio retrasado generalmente se debe a que las válvulas se atascan en el cuerpo de la válvula.
  • Reemplazar los cuerpos de las válvulas de transmisión suele costar entre $200 y $500 por las piezas, mientras que la mano de obra ronda los $500. El precio promedio de este procedimiento es de alrededor de $700 a $1,000, dependiendo de la causa del problema, ya sea una fuga, falla eléctrica o grieta mecánica.

2001 Ford Ranger Problemas comunes

  • Transmisión

Las principales preocupaciones con respecto a los problemas comunes de Ford Ranger en el categoría de transmisión concéntrese en el parpadeo de la luz O/D, los cambios bruscos, la falla de la transmisión, el aumento de la transmisión o los ruidos de traqueteo.

  • Las soluciones más comunes para el parpadeo de la luz O/D se enfocan en obtener una nueva transmisión, reemplazar el tambor del embrague defectuoso o reemplazar el solenoide de cambio por alrededor de $1,340 a las 74,500 millas.
  • Accesorios de interior

Las principales preocupaciones de los propietarios con respecto a la categoría de accesorios interiores son que el respaldo del asiento se caiga, la dificultad para poner una marcha, las luces interiores se apaguen, las luces del tablero se apaguen lentamente, la palanca de cambios se rompa y el odómetro no funcione.

  • Reemplazar el odómetro de su automóvil cuesta entre $ 200 y $ 500 para solucionar los problemas comunes de Ford Ranger. Si tiene que reemplazar otras partes del grupo de instrumentos, puede esperar que el precio de reparación aumente entre $916 y $936 por el costo total del procedimiento.

2002 Ford Ranger Problemas comunes

  • Transmisión

Algunos de los problemas de transmisión más comunes en el Ford Ranger 2002 se centran en cambios bruscos, parpadeo de la luz de sobremarcha, fallas en la transmisión, deslizamiento de la transmisión y rotura de la cubierta.

  • los cambio brusco de transmision puede deberse a varias razones, como niveles bajos de líquido, líquido sucio, sincronizadores de engranajes dañados, engranajes desgastados o una transmisión rota.
    • La reparación del cambio brusco generalmente implica pagar un cambio de líquido o una descarga de líquido. El precio promedio de una descarga de transmisión es entre $ 125 y $ 250llegando a aproximadamente el doble que el precio de un cambio de fluido debido a la mayor cantidad de fluido requerida para reemplazar completamente el fluido lleno de escombros y contaminado.
  • Motor

Los propietarios se quejan de los problemas comunes del Ford Ranger en la categoría de motores, como el automóvil acelerando al pisar los frenos, sonidos anormales del motor, compruebe que la luz del motor se encienda, que las bujías del motor se fundan y que el indicador de presión de aceite ya no funcione.

  • Si tu coche acelera al pisar el freno, esto puede deberse a que el pedal del acelerador no funciona correctamente. Para reemplazar el pedal del acelerador, los conductores tienen que pagar alrededor de $130 y $200, con mano de obra entre $70 y $90 por una hora de trabajo.
  • Accesorios de interior

Las principales preocupaciones con los accesorios interiores en el Ford Ranger 2002 se centran en la puerta entreabierta y la luz de la puerta encendida, el control de crucero no funciona, las luces del tablero se apagan y el interruptor de encendido no funciona correctamente.

  • Reemplazar el interruptor de encendido de su vehículo generalmente cuesta entre $125 y $275con la mano de obra alrededor de $60 por 45 minutos a 1 hora de trabajo.

Problemas comunes de la Ford Ranger 2003

  • Motor

La primera categoría de los problemas comunes del Ford Ranger es el motor. La preocupación más problemática es el sonido metálico del motor, el consumo excesivo de combustible, la falla de la bobina de encendido y la pérdida de aceleración.

  • El consumo excesivo de combustible puede deberse a múltiples razones, como daños en el múltiple de admisión, fugas en la válvula EGR, bujías dañadas o inyectores de combustible sucios.
    • Sustitución de la válvula EGR cuesta entre $ 147 y $ 548, con la válvula costando entre $70 y $490 dependiendo de la marca y el modelo de tu auto.
    • Reemplazar bujías cuesta entre $16 y $100siendo la mano de obra para este procedimiento entre $40 y $150 por 30 minutos a 1,5 horas de trabajo.
    • Reemplazar los inyectores de combustible cuesta alrededor de $ 800 a $ 1,450 por un reemplazo completo, Solo las piezas cuestan entre $ 600 y $ 1200 para solucionar los problemas comunes predominantes de Ford Ranger.
  • Transmisión

Los problemas de transmisión más comunes en el Ford Ranger 2003 tienen que ver con el parpadeo de la luz O/D, problemas de cambios y oxidación de las líneas de transmisión después de un uso mínimo.

  • Los principales problemas de cambio se deben a varios problemas, como suciedad o bajo nivel de líquido, un motor problemático, embragues dañados o fallas en el cuerpo de la válvula.
    • Sustitución de los embragues en tu auto está entre $1239 y $1402con la mano de obra entre $715 y $741 por alrededor de 6-8 horas de trabajo.
    • Reemplazar el cuerpo de la válvula en su transmisión suele costar alrededor de $ 200 a $ 500siendo la mano de obra alrededor de $500 por entre 6 y 8 horas de trabajo.
  • Frenos

Al observar los problemas comunes de la Ford Ranger, las preocupaciones predominantes sobre los frenos se centran en la oxidación de las líneas de los frenos, los frenos traseros que no se mantienen apretados, los frenos delanteros que se bloquean y el desgaste prematuro de los frenos.

Su sistema de frenos generalmente está hecho de mangueras de goma y acero, válvulas de retención, pistones y cilindros de freno. Por lo general, están conectados y funcionan juntos para reducir la velocidad y detener su vehículo a tiempo. El cilindro maestro del automóvil está a cargo de las pinzas y los tambores de freno, que es donde se originan muchos problemas de frenos y fugas de líquido de frenos que causan los problemas comunes del Ford Ranger.

  • Si tiene una fuga en el cilindro maestro del freno, el costo de reparación de las piezas es de entre $100 y $200, y el costo de mano de obra es entre $80 y $140. El costo de reemplazo de la fuga del cilindro maestro del freno tiene un costo de piezas de alrededor de $ 200 a $ 300, y el costo de mano de obra oscila entre $ 40 y $ 80.
  • los fuga de líquido de la línea de frenos sale a un total de $ 100 a $ 200 por el costo de reparación, mientras que la fuga de líquido de la pinza de freno tiene un costo de reparación por un solo lado de entre $100 por $200 de solo las partes, y el costo de mano de obra de entre $80 y $100. El precio de reemplazo en un lado de la fuga de la pinza de freno sale entre $40 y $80 por la mano de obra y $200 a $300 por las piezas.
  • La fuga de líquido del cilindro del tambor trasero tiene un precio de reparación de entre $10 y $20 por las piezas, mientras que el costo de mano de obra es de entre $80 y $100. El precio total de reemplazo por la fuga de líquido de frenos del cilindro del tambor trasero oscila entre $25 y $40 por las piezas y entre $40 y $80 por los costos de mano de obra para solucionar los problemas comunes de la Ford Ranger.

Problemas comunes de la Ford Ranger 2008

  • Un tramposo

Los problemas comunes de Ford Ranger en la categoría de aire acondicionado/calefacción se enfocan en que el aire acondicionado no se apaga, el control de calor no funciona, el compresor de aire acondicionado funciona constantemente y los desechos externos ingresan al sistema de aire acondicionado.

Si nota alguno de estos signos, un culpable está causando los problemas de CA; este suele ser el compresor de CA.

  • El compresor de aire acondicionado de tu auto es una parte clave del sistema de aire acondicionado. Si el compresor de CA falla o tiene un compresor de CA defectuoso, esto puede afectar negativamente al motor. El compresor es la unidad de potencia del sistema de aire acondicionado que pone el refrigerante bajo la cantidad correcta de presión antes de que fluya hacia el mecanismo del condensador. Cambió de un gas a un líquido.
    • El componente en sí suele oscilar entre $650 y $950, o incluso más en algunos casos. Los costos de mano de obra generalmente oscilarán entre $ 150 y $ 200, lo que significa que el precio general generalmente rondará los $ 800 y $ 1,150 en promedio.
  • Carrocería y Pintura

Los problemas más frecuentes de carrocería y pintura en la Ranger 2008 se centran en el óxido excesivo, la pintura descascarada, el traqueteo de las puertas y los ruidos metálicos desconocidos debajo del vehículo.

Ciertas pinturas, como las pinturas perladas o aquellas con acabados de lujo, requerirán más mano de obra y más horas facturadas al volver a pintar el exterior de su automóvil. En este caso, puede esperar que el costo de reparación de la carrocería del automóvil sea mucho más alto que los vehículos con pintura normal.

Según la profundidad, la gravedad y la ubicación de los rayones, la reparación de los rayones puede variar desde un trabajo rápido de bricolaje hasta un acabado completo. Si hay abolladuras y plieguesesto agrega tiempo y esfuerzo y aumenta el costo de reparación de la carrocería.

  • Usar un lápiz de retoque o un pequeño trabajo de repintado puede costar tan solo $50 para solucionar uno de los problemas comunes de la Ford Ranger.
  • Sin embargo, el acabado profesional puede ser…

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