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Problemas comunes de Jeep Liberty: todo lo que necesita saber

🥇🥇 Jeep Liberty Problems
Índice

todoterreno produjo el Liberty como un SUV compacto que se ubicaría en su alineación entre el Wrangler y el Grand Cherokee. Estuvo en producción durante 10 años desde el año 2002 hasta el año 2012. Cuando fue reemplazado en 2012, el Jeep Cherokee se hizo cargo. El Cherokee había sido como se llamaba Liberty en los mercados fuera de América del Norte. Podría decirse que eso significa que Liberty todavía está en producción, pero ahora solo se conoce como Jeep Cherokee.

En cuanto a la Liberty en sí, todavía se pueden conseguir en el mercado unas usadas de los 10 años que estuvo en producción. Las ventas del Jeep Liberty fueron moderadas y rara vez superaban las 100.000 unidades por año cuando estaban en producción.

El Liberty fue bastante popular en su día, pero no estuvo exento de problemas también. Si está interesado en comprar un Liberty usado para usted, es bueno que se familiarice con los problemas que enfrentaron los distintos modelos de años.

2002 Jeep libertad problemas

Desafortunadamente, el año modelo 2002 del todoterreno Liberty tuvo una serie de problemas desde el principio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras registró cientos de quejas relacionadas con el cinturón de seguridad y problemas con las bolsas de aire. Hubo problemas con personas que tuvieron accidentes y las bolsas de aire no se desplegaron, y otras veces las bolsas de aire se desplegaron sin razón. Según las revisiones de la NHTSA, hubo 78 lesiones y dos muertes relacionadas con este problema, así como 55 choques contra incendios. Este es un problema muy serio y definitivamente debería darle una pausa antes de considerar buscar una Liberty 2002.

Ha habido 14 retiros emitidos para el Jeep Liberty 2002. Algunos de ellos fueron notablemente extensos y trataron temas muy serios. El despliegue involuntario de la bolsa de aire fue algo que tuvo un retiro asociado y afectó a poco más de las tres cuartas partes de un millón de vehículos. También hubo retiro debido a un incendio posterior a la colisión después del impacto trasero. Una fuga de combustible podría haber provocado un incendio y esto llevó a la retirada de más de 1,5 millones de vehículos.

Se emitió un segundo retiro por el problema del despliegue de la bolsa de aire que también cubre poco menos de tres cuartos de millón de vehículos. Otro retiro afectó a poco más de 825,000 vehículos en relación con un problema con las rótulas delanteras inferiores. Eso podría haber provocado una pérdida de control de la dirección y un aumento de los riesgos de accidentes.

Según las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, al Jeep Liberty 2002 no le fue bien en general. La calificación de la prueba de choque trasero fue en realidad baja, mientras que el resto fue marginal en general. Le convendría evitar este año modelo si es posible.

2003 Jeep libertad problemas

En 2003, uno de los principales problemas relacionados con los problemas con un Liberty 2003 fueron las rótulas inferiores en el suspensión delantera. La NHTSA registra cientos de quejas sobre esto y, según los informes, también hay una muerte relacionada. Algunos conductores experimentaron problemas con el chasquido de la rótula, lo que provocó que el brazo de control se rompiera, lo que les hizo perder el control del vehículo.

El mismo problema de colisión trasera prevaleció en este año modelo que se relacionó con fugas de combustible como resultado de colisiones. Muchos conductores también expresaron un problema con regulador de ventana falla. Este era un problema recurrente con la cantidad de vehículos en los que la ventana solo se habría abierto o cerrado y el motor que operaba la ventana emitiría un sonido bastante molesto mientras intenta operarlo.

Ha habido 13 retiros relacionados con el Liberty 2003, muchos de ellos los mismos que habían existido el año anterior. Problemas de despliegue de bolsas de aire, riesgos de incendio posteriores a una colisión, etc.

2004 Jeep libertad problemas

Como era de esperar, el año modelo 2004 del Jeep Liberty presentó muchos de los mismos problemas de suspensión que tuvieron los años anteriores. El problema con las ventanas también continuó en este año modelo.

El año modelo 2004 tuvo un retiro del mercado que afectó a poco más de 239,000 vehículos en relación con el brazo de control inferior trasero. Esta es una adición al problema continuo con las rótulas delanteras inferiores, lo que significa que la suspensión tiene el potencial de fallar tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo.

La cantidad de retiros también se emitió en relación con problemas con los reflectores laterales ámbar que parecían cumplir con los estándares de seguridad, lo que significaba que tiene el potencial de tener una visibilidad más baja con poca luz.

Problemas con el Jeep Liberty 2005

En 2005 hubo algunos problemas serios con los sistemas de combustible. En particular, había un problema que era prominente en varios modelos diferentes de Jeep relacionado con el desbordamiento del tanque de gasolina cuando lo estabas llenando. Esto a menudo se atribuía a un error del usuario, pero muchos conductores de Jeep tenían específicamente el mismo problema incluso en diferentes estaciones de servicio donde el tanque continuaba llenándose hasta desbordarse. La cantidad de conductores que experimentaron gasolina que terminó saliendo por el costado de la etiqueta e incluso salpicándose a sí mismos, lo que era un claro riesgo para la seguridad.

Los problemas de suspensión y los problemas con las ventanas también continúan siendo un problema para este año modelo.

En términos de retiros, los mismos problemas con los brazos de control y los incendios de impacto trasero también afectaron este año, y también hay un retiro que afectó a poco más de 250,000 modelos relacionados con el transmisión automática el tapón de la tapa falla, lo que podría hacer que el vehículo se desplace si el freno de estacionamiento no está correctamente aplicado. Estamos aquí en un jurado parece determinar qué tienda

Problemas con el Jeep Liberty 2006

Parece que el año modelo 2006 fue el peor para el Jeep Liberty. Hubo numerosas quejas relacionadas con problemas con las ventanas. El regulador de la ventana se rompía de manera rutinaria, y eso llevó a que varios conductores experimentaran que la ventana simplemente se abría. La NHTSA registró cientos de quejas relacionadas con el mismo problema, incluida al menos una que provocó un accidente. El problema era que esto sucedería de manera bastante inesperada y sería extremadamente ruidoso cuando la ventana simplemente cayera dentro del panel de la puerta y se rompiera.

El mismo problema de combustible del año anterior también fue un problema en 2006. Los conductores tenían experiencia llenando el tanque de gasolina hasta el punto de que se desborda sin previo aviso.

Hubo 10 problemas de retiros del mercado que afectaron el año 2006. Una vez más, se cubrieron las fracturas del brazo de control inferior en el daño por fuego de impacto, así como las rótulas inferiores. Hubo otro retiro del mercado que afectó a poco menos de 150,000 vehículos relacionados con el sobrecalentamiento de ventiladores y motores de ventiladores de CA.

Según las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, el Jeep Liberty 2006 también recibió una calificación baja, en particular en relación con los resultados de las pruebas de choque trasero.

2007 Jeep libertad problemas

Al Jeep Liberty le fue un poco mejor en 2007 que en 2006 en términos de problemas informados por los conductores. Desafortunadamente, el problema de la ventana seguía siendo un problema importante que afectaba a muchos conductores y el problema con el desbordamiento del tanque de gasolina aún no había desaparecido. Sin embargo, hubo algunos otros problemas en general con este año modelo. Muchos de los mismos retiros que habían afectado a años anteriores todavía estaban vigentes para este.

Problemas con el Jeep Liberty 2008

Aunque todavía había problemas con el desbordamiento del tanque de gasolina y problemas con las ventanas para el modelo Liberty 2008, uno de los mayores problemas recurrentes de este año fue un TIPM defectuoso. El TIPM es lo que Chrysler llamó el módulo de potencia integrado total, una especie de cerebro electrónico durante muchos años de sus modelos de vehículos durante varios años. Desafortunadamente, el TIPM estaba plagado de problemas sin importar en qué modelo se pusieran y funcionaba mal de forma rutinaria. Cuando un TIPM fallaba, podía bajar las ventanillas y comenzar a hacer sonar la radio incluso cuando no estaba en el automóvil.

Los retiros del año 2008 del Jeep Liberty finalmente fueron diferentes, al menos, a los de años anteriores. Esto probablemente se debió a que este fue el primer año de la segunda generación de Jeep Liberty, por lo que muchos de los sistemas anteriores ya no estaban en su lugar. Dicho esto, hubo un retiro que afectó a poco más de 62,000 modelos relacionado con una falla en el eje de transmisión que podría haber causado el despliegue de la bolsa de aire.

Problemas con el Jeep Liberty 2009

En igualdad de condiciones, el año modelo 2009 no fue particularmente malo para el Jeep Liberty. Todavía había algunos problemas con los sistemas de combustible, y algunos conductores tenían problemas con los problemas de TIPM y su electrónica, pero no estaban tan mal en general.

Solo se emitió un retiro que afectó al Jeep Liberty 2009 y es notablemente limitado. De hecho, solo 44 vehículos se vieron afectados por un problema relacionado con los sistemas de suspensión del mercado de accesorios. Las pruebas de choque fueron mejores para el modelo 2009, todavía fueron malas en general en lo que respecta a las calificaciones de las pruebas de choque traseras y la calificación lateral tampoco fue buena.

Problemas con el Jeep Liberty 2010

El problema con TIPM que no funcionaba correctamente seguía siendo frecuente en 2010, y en realidad afectó a casi todos los modelos de Jeep al mismo tiempo. De hecho, cualquier vehículo fabricado por Chrysler o sus afiliados que incluyeron el TIPM tiene estos problemas. Estos componentes fueron una falla masiva durante varios años. El problema con el derrame de combustible del tanque cuando se desbordaba también continuaba.

Solo hay dos retiros que afectaron al Jeep Liberty 2010, y ambos afectaron solo a alrededor de 20,000 vehículos. Uno relacionado con un potencial falla en los frenos por una entrada de servofreno Ron, y la otra relacionada con una centralita hidráulica que podría provocar una pérdida de líquido de frenos.

Problemas con el Jeep Liberty 2011

En 2011 todavía había problemas con el TIPM desafortunadamente, y con el depósito de combustible desbordante. También hay algunos informes dispersos de falla del motor, pero estos fueron números más bajos en general. Sin embargo, hubo problemas mayores con los retiros del mercado para este año modelo, incluidos dos bastante importantes. El primero relacionado con el reposacabezas activo que no se desplegó durante un choque. Esto afectó a poco más de 363.000 vehículos. El otro estaba relacionado con eso y se trataba de reposacabezas que no se desplegaban correctamente y esto afectó a más de 442,000 vehículos.

Por el lado positivo, las calificaciones de las pruebas de choque habían mejorado sustancialmente para este año. Todavía no eran geniales, pero la calificación trasera había mejorado de pobre a aceptable, lo cual es bastante bueno en general.

Problemas con el Jeep Liberty 2012

Este fue el último año de producción del Jeep Liberty, y todavía estaba plagado de una serie de problemas. El TIPM fue un fracaso total y también hubo problemas con las bolsas de aire. Algunos conductores tenían luces de bolsas de aire que se encendían sin razón, y otros tenían un problema más serio de que la bolsa de aire simplemente no se desplegaba durante los accidentes.

Hubo cuatro retiros que afectaron el año modelo 2012. El reposacabezas activo que no se desplegó fue un problema para este año, que afectó a varios cientos de miles de vehículos en general.

La línea de fondo

Hubo muchos problemas durante los 10 años de funcionamiento del Jeep Liberty que no se pueden pasar por alto. Algunos de los problemas provocaron accidentes graves y, en algunos casos, personas incluso murieron como resultado de estos problemas. Por esa razón, definitivamente debe evitar los modelos de los años que mencionamos que tuvieron problemas graves. Fueron algunos años modelo que fueron mejores en general, pero con la cantidad de problemas que los módulos TIPM tenían para cada vehículo Chrysler, la segunda generación es realmente una apuesta si miras en esa dirección.

Las calificaciones de las pruebas de choque nunca fueron tan buenas para los Jeep Liberty, y esa es potencialmente una de las razones por las que Jeep terminó desechando este modelo…

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