Por el momento, no hay ningún neumático en absoluto. Varios prototipos están en construcción, como el neumático Michelin Uptis, pero aún no es el momento de su comercialización al público en general. Sin embargo, ya existen neumáticos que te permitirán seguir rodando incluso después de una reparación, en particular el neumático pinchado o el neumático autorreparable.
Compara los mejores talleres para cambiar tus neumáticos:
Ver el precio de mi coche
🔍 ¿Cuáles son los diferentes tipos de llantas que son indispensables?
A pesar de los esfuerzos de los fabricantes de neumáticos, no es posible instalar neumáticos inexplicables en su vehículo porque simplemente no existen. En efecto, les Neumáticos 100% increíbles aún no están disponibles para individuos. Los únicos prototipos que existen actualmente están destinados a uno uso militar.
Sin embargo, las personas tienen acceso a conmociones cerebrales neumáticas para resistir una grieta. Este es el caso del neumático runflat, que te permite rodar varios kilómetros incluso con un neumático pinchado. les neumático runflat están dotados de una encía más gruesa que los cuellos de deforman en el momento del parto.
Además, el interior del neumático runflat está protegido, lo que le permite rodar varios cientos de kilómetros. Para diferenciar un neumático runflat de uno neumático clásico, hay que prestar atención a la mencion «andar-pinchado» inscrito en el flanco del neumático y en el paladar que es más grueso que en un neumático clásico.
El neumático runflat es una tecnología que existe desde 1930, inventada por Michelin. Técnicamente, un neumático runflat no es realmente un neumático insuperable, ya que puede ser víctima de una fisura. Pero la forma del neumático permanece fijada a la llanta, lo que permite que el neumático guarde su forma inicial y así seguir rodando.
Si el neumático runflat no es incomprensible, es un neumático capaz de seguir funcionando incluso en caso de reparación.
El neumático runflat no es la única innovación de los fabricantes de neumáticos. De hecho, Michelin acertó. neumáticos Rueda Michelin que es un neumático sin aire. Aunque en fase de prototipo, esta neumática no es realmente un neumático, sino un conjunto compuesto por la rueda y el neumático sin aire.
Bueno saber: Instantáneamente, el neumático Michelin Tweel se comercializa exclusivamente para la construcción de motores.
Existen otras tecnologías que le permiten conducir incluso con un neumático desinflado. Podemos mencionarte especialmente llanta que está dotado de una protección especial. En caso de pliegue inferior de 5 mm de profundidad, la protección se colocará alrededor del objeto perforado para evitar la fuga de aire.
Por último, cabe mencionar el neumático. Michelin Uptis, que Michelin quiere lanzar al mercado a partir de 2024. Será el primer neumático que se compre para coche del que hablar. Es un neumático sin aire, compuesto por un medio rígido conectado a la banda de rodadura por zonas deformables. Se trata pues de un juego de neumáticos y ruedas.
💰 ¿Cuánto cuesta un neumático irrazonable?
Lógicamente, los neumáticos inexplicables son más caros que los neumáticos clásicos. El neumático runflat cuesta entre 20% y 25% más cher que un neumático de turismo. Es necesario cobrar un precio inicial de 100€ para un neumático runflat. En cuanto a los neumáticos clásicos, el precio del neumático runflat varía en función de su tipo y dimensiones.
Los neumáticos autorreparables son incluso más caros que los neumáticos runflat. En efecto, según las dimensiones, se incluye el precio de un neumático autorreparable. 100€ y 140€. A esto hay que sumarle el precio de montar los neumáticos. En la mayoría de los talleres, la instalación de neumáticos cuesta entre 10 € y 15 € por neumático.
Bueno saber : al cambiar un neumático, siempre reemplaza los dos neumáticos del mismo neumático.
Compara los mejores talleres para cambiar tus neumáticos:
Ver el precio de mi coche
⚙️ ¿Cómo montar un neumático inexplicable?
Le montaje de neumáticos increíble es la misma que para un neumático clásico. El neumático simplemente debe desmontarse y luego puede ser reemplazado por un neumático nuevo. Claro, uno tiene que elegir los neumáticos nuevos que tienen las mismas propiedades que los neumáticos viejos. Deben respetar:
Una vez montada la llanta inagotable, es necesario proceder con paralelismo para asegurar que las llantas de una misma llanta estén bien balanceadas.
Sin embargo, es necesario saber que las llantas no se pueden registrar ya que la llanta ponchada o incluso la llanta del automóvil no se pueden montar en ningún vehículo. De hecho, estos neumáticos no están disponibles en todas las dimensiones y deben ser cuerpo del auto se adapta al neumático. Para saber si el neumático es incompatible, es necesario consultar las instrucciones del fabricante.
El neumático inexplicable no es un prototipo, pero debería tener su aparición en unos años. También permite reducir el número de antojos, pero también la presencia de rueda de emergencia que alourdissent los vehículos. ¡Tenga en cuenta que las tecnologías de neumáticos para automóviles o runflat ya existen! No dudes en comparar los talleres cerca de ti para cambiar tus neumáticos.
Compara los mejores talleres para cambiar tus neumáticos:
Ver el precio de mi coche