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Motor de combustión interna: función, funcionamiento, modelos y mantenimiento

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Índice

El motor de combustión interna es un modelo de motor de combustión que funciona mediante la combustión de combustible. Tiene más potencia y es más ligera que las primeras máquinas de vapor. En este artículo te contamos todo sobre el papel del motor de combustión interna, su principio de funcionamiento, los diferentes modelos, etc.

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💨 ¿Qué es un motor de combustión interna?

¿Qué es un motor de combustión interna?

El motor de combustión interna (ICM) Dónde Motor de combustión interna (ICE en inglés) es un modelo de un motor de combustión, gracias al cual es posible proporcionar un Trabajo mecánico del gas presurizado. El sistema de combustión permite obtener esta sobrepresión.

Por lo tanto, es dentro del motor de su vehículo que el combustión cuando tienes un motor de combustión interna. Puede encontrar este tipo de motor en diferentes dispositivos : automóviles, motocicletas, aviones, cortacéspedes, etc.

El motor de combustión interna a menudo se encuentra debajo del capucha del vehículo, en relación con un cigüeñal y una biela.

💡 ¿Cómo funciona un motor de combustión interna?

Cómo funciona un motor de combustión interna

Prácticamente todos los motores funcionan de la misma manera. De hecho, el motor de combustión interna es responsable de transformar la energía liberada cuando el combustible se quema en energía mecánica. Por lo tanto, el combustible se quemará a alta presión, lo que provoca un explosión de la mezcla aire-combustible. Según el tipo de motor (2 tiempos o 4 tiempos), el número de pasos será diferente.

Por un motor de dos tiemposhabrá :

  • A primera etapa de compresión, combustión, expansión y escape ;
  • A segunda fase denominada admisión, succión y compresión.

Durante estas etapas, se producirá la admisión de la mezcla aire-combustible, la compresión de la mezcla gracias al ascenso del pistón, su combustión. A bujía se encargará de esta tarea si se trata de un vehículo de gasolina. Concretamente, el pistón subirá (el punto más alto se llama punto muerto superior o TDC) y descender (el punto más bajo se dice punto muerto inferior o BDC) en el cilindro. La compresión de la mezcla aire-combustible será máxima cuando el pistón esté al nivel del PHH.

Luego atenderá la entrada de aire y combustible así como la salida de gases. Finalmente, el pistón subirá, comprimirá la mezcla hasta que vuelva al nivel TDC.

Por un motor de cuatro tiemposnotará cuatro fases en lugar de dos:

  • L’admisión : gracias a la apertura de las válvulas de admisión, el aire y el combustible podrán ingresar al cilindro;
  • los compresión : el pistón subirá para comprimir la mezcla aire-combustible;
  • L’explosión : durante esta fase, el pistón estará en el punto muerto superior. Por lo tanto, la bujía necesitará una chispa para encender la mezcla de aire y combustible. Luego, el pistón bajará usando la explosión.
  • L’escape : aquí, el pistón subirá y devolverá el humo y los gases al nivel del colector de escape. Las válvulas de escape estarán abiertas mientras que las válvulas de admisión están cerradas.

Por lo tanto, el motor de combustión interna funciona principalmente utilizando el quema de combustible (la mayoría de las veces será gasolina). En efecto, dentro de este tipo de motor, se puede encontrar un parte móvil llamado pistón que se deslizará dentro de un cilindro. Como recordatorio, un automóvil puede contar entre 4 y 6 cilindros.

Luego, el combustible se enrutará a través del cámaras de combustión : entrará y saldrá por las válvulas colocadas en la parte superior del cilindro. Por lo tanto, la bujía entrará en juego para encender el combustible.

Dentro de la cámara de combustión del motor de combustión interna, existen varios elementos:

  • Del’aire ;
  • Desde gases combustibles : estos pueden ser a base de gasolina finamente atomizada, combustible diesel o incluso gas propulsor.

Estos son los únicos elementos que pueden entrar en la cámara de combustión. Pero en presencia de escalaes posible limpiar el diesel a través de la válvula EGR usando un solución especial. Esto tendrá un impacto en los gases de escape que se desviarán a través de las cámaras de combustión para quemar las partículas de hollín presentes.

Importante : Con modelos de motor más nuevos, otros combustibles están cerca de las cámaras de combustión. Sin embargo, se debe tener cuidado de que los aceites, el agua o incluso una mezcla de aire y combustible demasiado rica no se infiltren en los ciclos de funcionamiento del motor de combustión interna.

Esto podría causar daños graves. A desarrollo de humo proveniente del silenciador podría alertarlo sobre este mal funcionamiento. También asegúrese de que no entren otras partículas o polvo en su motor de combustión interna. De lo contrario, afectarán al aceite y podrían provocar falla del motor.

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⁉️ ¿Cuáles son los diferentes modelos de motores de combustión interna?

¿Cuáles son los diferentes modelos de motor de combustión interna?

Hay dos modelos de motor de combustión interna:

  • los motores de combustión interna que proporcionan par en un eje : aquí tendrás motores de encendido por chispa y motores de encendido por compresión.
  • los motores a reacción de combustión interna : permiten la eyección rápida de un fluido a través de una boquilla. El modelo de motor a reacción variará según el tipo de oxidante utilizado. Para los aeróbicos que utilizan el dióxido del aire como comburente, las partes que intervendrán serán así el motor turborreactor, el motor superramjet, el motor estatorreactor, etc. Para el oxidante a bordo, por otro lado, verá un motor de cohete.

👨‍🔧 ¿Cómo mantener un motor de combustión interna?

Cómo mantener un motor de combustión interna

Al igual que cualquier tipo de motor, el motor de combustión interna debe recibir un buen mantenimiento. Esto garantiza la longevidad de sus piezas, pero también el buen funcionamiento de su automóvil. Esta entrevista pasa por:

Debido a que diferentes partes de su motor de combustión interna están Usar partes, debe asegurarse de cambiarlos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Puede encontrar toda la información necesaria en el libro de servicio su vehículo a riesgo de dañar su motor de combustión interna.

Piensa también en comprobar el estado de sus líquidos (líquido de freno, líquido refrigerante, aceite de motoretc.) y recargar o realizar una vaciando si necesario. Estos fluidos son de capital importancia: garantizan la refrigeración del motor de combustión internala lubricación de sus órganosy ellos funcionamiento óptimo.

Aunque tiende a desaparecer, el motor de combustión interna se sigue utilizando en determinados modelos de vehículos. Su principio de funcionamiento es el mismo que el de un motor de combustión convencional. Así que asegúrese de mantenerlo bien para evitar averías como un motor que se calienta, se deja llevar, roza, se rompe, etc.

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