Saltar al contenido

¿Motor bloqueado mientras conduce? Todo lo que necesita saber sobre lo que sucedió y por qué

🥇🥇 Engine Locked Up While Driving
Índice

Los problemas de motor son uno de los problemas más temidos a los que se enfrenta cualquier conductor. Dependiendo de su automóvil, especialmente si ha existido durante algunos años, es posible que reparar un motor cueste más de lo que vale todo el automóvil. Es por eso que un poco de mantenimiento preventivo siempre es lo mejor que puede hacer para que su automóvil funcione sin problemas. Sin embargo, a veces es más fácil decirlo que hacerlo y dejamos que las cosas pasen. Otras veces, las cosas simplemente suceden al azar, incluso cuando hemos estado haciendo todo lo posible para cuidar un vehículo.

Un motor agarrotado, o un motor bloqueado, es definitivamente uno de los problemas más molestos con los que puede lidiar como conductor. Pones la llave en el contacto para intentar arrancar el coche y el motor no gira en absoluto. Es posible que escuche un sonido metálico al principio y luego el automóvil se detiene en seco y no sucede nada desde allí. Esto incluso podría suceder cuando tienes una batería nueva y un tanque lleno de gasolina. Un motor agarrotado es causado por algún tipo de falla mecánica, por lo general tiene que ver con aceitepero no siempre.

Echemos un vistazo a algunos de los signos y síntomas de un motor incautado, qué lo causa en primer lugar y qué puede hacer al respecto.

Signos y síntomas de un motor incautado

Cuando su motor está a punto de detenerse, la señal más frecuente que experimentará es el sonido que hace. Antes de que se agarrote por completo, debería recibir estas señales de advertencia que lo alertan sobre un problema, por lo que, con suerte, tendrá la oportunidad de solucionarlo antes de que se vuelva demasiado malo. Sin embargo, sabemos que no siempre es así. Aún así, si nota alguno de estos signos, debe hacer lo que pueda para tratarlo lo más rápido posible.

Sonido de golpe

Su motor va a hacer algunos ruidos distintos cuando se ponga lo suficientemente malo como para que exista el peligro de bloquearlo. Antes de que se bloquee por completo, debe escuchar algunos ruidos fuertes, golpes y golpes que provienen del motor.

A medida que la situación empeora, los sonidos también empeorarán. Escuchará un sonido de golpe metálico, a veces conocido como golpe muerto. Este es el sonido del vástago del pistón golpeando el cigüeñal y es extremadamente malo.

Vapores

Si nota humo y un olor proveniente de su motor, y especialmente si se incendia, entonces podría estar lidiando con un motor incautado. Si su motor de arranque no puede hacer funcionar el motor porque está bloqueado, las piezas comenzarán a sobrecalentarse, incluidos los cables. Esto puede generar humo e incluso un incendio, especialmente si el motor está cubierto de aceite y escombros.

Comprobar la luz del motor

Aunque una luz de verificación del motor puede encenderse por 101 razones diferentes, si está experimentando los ruidos que mencionamos y la luz de verificación del motor se enciende, casi puede garantizar que su motor está experimentando algunos problemas graves y deberá recibir servicio rápidamente antes. te bloquea por completo y deja tu auto inservible.

Falla total del motor

El resultado final de todos estos síntomas, si no se abordan lo suficientemente pronto, es que el motor de su automóvil dejará de funcionar por completo. Idealmente, podrá atraparlo antes de que llegue tan lejos, pero ese no es siempre el caso. Cuando su motor se haya bloqueado por completo y haya fallado, nada hará que vuelva a arrancar. Todavía tendrá el control del sistema eléctrico, lo que significa que podrá usar sus luces y su radio, pero ni siquiera escuchará el intento del vehículo de arrancar y girar.

¿Qué causa que un motor se agarrote?

Hay varias razones por las que su motor podría agarrotarse y causar este nivel de daño.

Agua

Lo crea o no, el agua es una de las razones por las que un motor se atascará y dejará de funcionar. Una vez que está en sus cilindros, el agua no se comprime de ninguna manera y no se mezcla en absoluto con el combustible y el oxígeno en su automóvil. Una fuga grave de algún tipo podría permitir que entre agua en el motor, pero eso es muy poco probable. Más a menudo, esto es causado por una conducción arriesgada, como cuando intenta conducir por caminos inundados. El agua ingresa a través de la válvula de admisión y causa lo que se conoce como hidrobloqueo en su motor.

Si alguna vez ha visto videos de personas en condiciones de inundación tratando de controlar el agua que se acumula en la parrilla delantera de su vehículo, es probable que también haya visto los autos parados en medio de la carretera. Eso es porque el agua terminó inundando el motor, lo que evita la reacción de combustión y también puede desgastar el aceite haciendo que todo el motor sea inútil en ese punto. Tenga esto en cuenta si alguna vez se encuentra en condiciones de inundación, si el agua cubre las llantas de su vehículo, es demasiado peligroso conducir.

Óxido

Esto es mucho más probable que suceda con un automóvil más antiguo que ha estado parado durante demasiado tiempo. Con el tiempo, la humedad se acumulará naturalmente, solo por la condensación en el aire, y si un automóvil permanece sin usarse durante un período prolongado, las partes del motor terminarán corroyéndose. Los pistones en particular, y las válvulas y los cilindros pueden acumular una capa de corrosión que se extiende de una parte a la otra. Esto hace que sea casi imposible hacer que el motor arranque de nuevo como resultado.

Falla mecánica

Aunque no es común, no es raro que algunas partes se hayan maquinado incorrectamente. Su motor depende de numerosas piezas móviles para funcionar correctamente. Si algo se fabricó con una falla, incluso una pequeña fractura, con el tiempo, el estrés y el calor del funcionamiento del motor pueden ejercer más presión sobre esa falla hasta que finalmente falla. Por improbable que parezca, esta es también la fuerza impulsora detrás de muchos retiros de vehículos. Los fabricantes emitirán un retiro cuando se enteren de que algunas de las piezas utilizadas para fabricar un automóvil han sufrido defectos de fabricación, por lo que puede llevar el vehículo nuevamente para reemplazar la pieza sin cargo y evitar daños mayores. Dado que estos son culpa del fabricante, a menudo intentan solucionarlos cuando se dan cuenta de que el problema es lo suficientemente grande.

Vapor de combustible

Hydrolock es lo que sucede cuando el agua inunda el motor, pero el bloqueo de vapor es lo que sucede en circunstancias de calor extremo y algunas otras condiciones. El combustible que se encuentra en las líneas entre la bomba de combustible y su motor en realidad se convertirá en vapor porque el calor de su vehículo, a veces causado por el calor extremo y las condiciones exteriores, ha provocado que se vaporice. Esto puede suceder en casi cualquier lugar, incluso estacionado en su espacio de estacionamiento o esperando en el tráfico. Su bomba de combustible no puede mover el vapor de combustible porque su combustible esencialmente ha hervido en las líneas.

Aceite

La falta de aceite es probablemente la causa más común de bloqueo del motor. Si no mantiene un horario regular de cambios de aceite, el nivel y la calidad de su aceite disminuirán drásticamente. Esto provoca una fricción excesiva entre las partes metálicas de su vehículo, lo que provoca ese sonido de golpeteo que mencionamos anteriormente. Cuando se deja funcionar durante un período de tiempo lo suficientemente largo, el motor se bloquea porque simplemente ya no hay más lubricación entre las piezas.

¿Cómo desbloqueas tu motor?

La reparación de un motor que se le agarró depende en gran medida de la razón por la que dejó de funcionar en primer lugar. Algunas de estas soluciones son más fáciles que otras, y algunas de ellas dejarán su motor dañado permanentemente.

Fijación de bloqueo de vapor: El bloqueo de vapor no ocurre en la mayoría de los autos nuevos debido a la forma en que funciona la inyección de combustible moderna, pero si todavía tiene un vehículo más antiguo con carburador, esto podría ser un problema para usted. Hay algunas soluciones rápidas que puede intentar para que su automóvil vuelva a funcionar si sufre este problema, incluido verter agua fría sobre el bomba de combustible y líneas de combustible cuando la ignición está apagada. Esto enfriará las cosas y permitirá que el combustible se condense nuevamente en forma líquida.

En este punto, puede intentar arrancar el vehículo nuevamente con cuidado girando la llave y presionando muy levemente el acelerador. Continúe así hasta que comience y experimentará un poco de chisporroteo a medida que el vapor se elimina de las líneas.

Fijación Hydrolock: Arreglar un motor hidrobloqueado es una tarea más difícil que arreglar un motor bloqueado por vapor. Debe eliminar toda el agua de los cilindros para que esto funcione, lo que significa que debe obtener el bujías fuera y secado o reemplazado. Las paredes del cilindro deberían estar bien si limpia el agua lo antes posible después de que se inunde, pero si se asienta demasiado tiempo, es posible que también tenga problemas de corrosión de los que preocuparse. Vas a querer sacar el bujías y arranque su motor de inmediato para bombear el agua fuera de los cilindros. Una vez que haya drenado toda el agua del motor, es posible que deba reemplazar las bujías, también deberá hacer un cambio de aceite completo para sacar el agua del aceite.

También es posible que si su automóvil estaba funcionando completamente cuando se inundó, es decir, condujo por una carretera inundada o a través de un charco profundo que arrastró agua al motor, será necesario desarmar y desarmar todo el motor. . Cada parte individual deberá limpiarse e inspeccionarse para asegurarse de que no tenga bielas dobladas, pistones agrietados, etc. Como puede ver por el sonido de las cosas, este no será un trabajo barato en absoluto. Si necesita una reparación completa de un motor hidrobloqueado, puede terminar pagando en cualquier lugar desde $3,000 a $8,000 para hacer el trabajo.

Arreglar un motor que se ha sentado demasiado tiempo: Si su motor está congelado porque el automóvil simplemente estuvo sentado demasiado tiempo y algunas partes internas terminaron oxidándose en su lugar, es posible que esto se pueda arreglar con un poco de aceite. Puedes quitar el bujías, llene los cilindros con aceite y déjelo reposar durante unos días. A continuación, puede intentar arrancar el motor con una barra de interruptores. Si se pone en marcha de nuevo, entonces estás listo para irte. De lo contrario, es posible que deba reconstruir o reemplazar todo el motor.

La línea de fondo

Como puede ver, un motor bloqueado es algo que definitivamente desea evitar. Además del inconveniente de que su automóvil no funcione correctamente, el costo de tener que reconstruir o reemplazar un motor completo que no se puede reparar a veces es más costoso que comprar un automóvil completamente nuevo. Lo mejor que puede hacer cuando se trata de un bloqueo del motor es evitarlo en el paso y evitarlo antes de que comience. Eso significa asegurarse de cumplir con los cambios de aceite programados, el aceite generalmente debe cambiarse cada 5,000 a 7,500 millas, aunque debe consultar el manual del propietario para averiguar qué funciona mejor para su vehículo.

Además, desea asegurarse de que nunca conduce en situaciones de riesgo como carreteras inundadas. Si una carretera está claramente inundada, su mejor opción es conducir a un terreno más alto que arriesgarse a atravesar el agua que puede terminar causando que su motor se bloquee y dejándolo varado en una situación peligrosa. No solo tiene que lidiar con un motor congelado, es posible que tenga que lidiar con peligrosas condiciones de inundación y simplemente no vale la pena.

close