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Mi auto no arranca pero la radio y las luces funcionan: esto es lo que necesita saber

🥇🥇 My Car Wont Start but the Radio and Lights Work
Índice

Pocas cosas son más frustrantes que tratar de encender su automóvil por la mañana y darse cuenta de que simplemente no va a suceder. Giras la llave en el encendido y en lugar de hacer que el sonido de tu auto cobre vida, escuchas algunos chasquidos o ningún sonido, e inexplicablemente la radio y las luces se encienden, pero nada más. Para muchos conductores, esto puede ser un tema muy confuso. Piensas que, si tus luces y radio funcionan, obviamente tu batería está bien, entonces, ¿cuál más podría ser el problema?

Da la casualidad de que hay algunas razones diferentes por las que las luces y la radio de su automóvil pueden encenderse, pero el automóvil en sí simplemente no arranca. Echemos un vistazo a cada uno y luego veamos qué podría hacer al respecto.

Un mal arranque

Antes de que su motor arranque cuando gira la llave en el encendido, lo que se requiere es un motor de arranque para que su automóvil funcione. El motor de arranque, a veces llamado solenoide de arranque, aunque técnicamente el solenoide es solo una parte del motor de arranque, es un motor electrónico que hace que el motor gire o arranque. Es probable que haya escuchado esos términos antes, generalmente de un mecánico que habla sobre cómo funciona su motor. Necesita que su motor arranque o gire para que arranque. El motor de arranque usa energía de su batería para permitir que esto suceda.

Para que el motor de arranque funcione, necesita una corriente eléctrica alta de su batería. Si su batería está completamente cargada, pero cuando intenta encender su vehículo termina escuchando un clic o no sucede nada, eso significa que su motor de arranque no está funcionando correctamente. También puede escuchar un sonido chirriante en lugar de solo un clic.

Vale la pena recordar que el motor de arranque no tiene que hacer ruido para avisarle que algo anda mal con él. A veces simplemente morirán y ese será el final.

Signos y síntomas de un mal motor de arranque

Si su motor de arranque tiene la culpa de este problema, hay algunas otras señales que pueden servir como advertencia antes de que llegue a este punto. Si experimentó alguno de estos antes de llegar al punto en que su automóvil no arrancaba y solo funcionaban las luces y la radio, entonces es posible que desee comenzar con el motor de arranque como un lugar al que dirigirse para sus reparaciones.

Haciendo clic: Como dijimos, el motor de arranque generalmente hace algo de ruido cuando comienza a fallar. No sucede todo el tiempo, pero si tuvo algunos días en el pasado en los que notó el sonido cuando arrancó su automóvil por la mañana, entonces podría indicar que su motor de arranque se estaba muriendo y ahora está oficialmente muerto.

Fumar: Nunca querrá ver salir humo de su vehículo, pero esto es una señal de un problema potencial con su motor de arranque. Si ha estado tratando durante un tiempo de que su automóvil arranque sin éxito y luego notó que salía algo de humo debajo del capó, podría ser el resultado de un sobrecalentamiento del motor de arranque y que algunos de los componentes eléctricos del interior se quemaran. Definitivamente quieres dejar de hacer lo que estás haciendo en este punto.

Fuga de aceite: Puede hacer una inspección visual debajo del capó y verificar dónde se encuentra su motor de arranque. Debe estar en el lado del conductor del motor y, por lo general, justo debajo del lado izquierdo de los cilindros. Si el motor de arranque está cubierto de aceite debido a una fuga, eso podría haber dañado el motor de arranque y hacer que no funcione correctamente. Este suele ser un problema que requerirá el reemplazo del motor de arranque, ya que definitivamente no desea un motor de arranque que esté saturado con aceite.

Costo de reemplazar un motor de arranque

Si su motor de arranque ha fallado y necesita ser reemplazado por completo, no es exactamente la parte más barata de su vehículo para ser reemplazada. Los motores de arranque podrían terminar costándole desde $430 a $700 para ser reemplazado. Como siempre, esto depende en gran medida de la marca, el modelo y el año de su vehículo.

Si desea reemplazar el arrancador usted mismo para ahorrar algo de dinero en costos de mano de obra, puede encontrar videos como este en youtube que lo guían a través del proceso de una manera muy clara y precisa. Los propios motores de arranque pueden comience tan bajo como alrededor de $ 115 si buscas uno en AutoZone. Solo asegúrese de obtener la pieza correcta para su marca y modelo de vehículo, y definitivamente podría ahorrarse una parte del cambio haciendo esta reparación usted mismo.

fusibles

Otra cosa a tener en cuenta si su batería está en buen estado de funcionamiento son los fusibles y los enlaces fusibles. Es posible que deba consultar el manual del propietario para averiguar dónde se encuentra la caja de fusibles en su vehículo y luego abrirla. Mientras su automóvil no esté funcionando, puede inspeccionar la caja de fusibles para buscar un cable de metal. Si ve un cable de metal dentro de una carcasa de plástico que está roto o dañado, es probable que tenga un fusible quemado que no permite que el motor de arranque obtenga energía de la batería.

Costos de reemplazo de fusibles

Reemplazar un fusible en su vehículo no es particularmente costoso, independientemente de la marca y el modelo del vehículo en su mayor parte. Reemplazar un fusible en la mayoría de los vehículos le costará menos de $100. Probablemente entre $75 y $100 incluyendo piezas y mano de obra. La parte en sí costará menos de $ 10, a menudo incluso menos de $ 5, según el tipo que necesite. Si desea hacer esto usted mismo, solo debe asegurarse de tener el fusible adecuado para el trabajo, ya que hay muchas opciones para elegir.

Switch de ignición

El interruptor de encendido de su vehículo es el componente eléctrico que activa los accesorios eléctricos de su vehículo, además de encender los sistemas de encendido de combustible y arrancar el motor. Es la parte en la que coloca la llave o el botón que presiona para encender su vehículo. Al menos esa es la parte exterior que verá en su vehículo con mayor frecuencia. Obviamente, hay mucho más detrás del interruptor de lo que ves cuando simplemente colocas la llave en él.

Un problema con su interruptor de encendido podría permitir que la energía viaje a las luces y otros componentes eléctricos sin enviar la señal correcta de que está tratando de encender su vehículo. Recuerde, su interruptor de encendido funciona en tres posiciones diferentes. La primera posición encenderá tus accesorios como las luces. La segunda posición hace que el sistema de encendido y combustible funcione, mientras que la tercera posición es la que realmente hace girar el motor. Entonces, si el interruptor puede funcionar en las dos primeras posiciones pero hay un problema que impide que toque la tercera, es posible que pueda hacer que las luces y la radio funcionen pero no encender el automóvil.

Señales de un mal interruptor de encendido

Si el problema que está experimentando es con su interruptor de encendido, habrá algunos signos y síntomas que podría estar atento para informarle que esta es la causa.

Deteniéndose mientras conduce: Si su vehículo se detiene repentinamente mientras conduce, es un problema potencial con su interruptor de encendido. Es porque el interruptor de encendido está cortando la energía a los sistemas de combustible y de encendido a pesar de que estás en medio de la conducción. Eso hará que su motor se detenga y podría ser potencialmente muy peligroso si sucede cuando está en la carretera conduciendo a alta velocidad.

Iniciar y detener: No es tan peligroso como detenerse mientras conduce, pero sigue siendo frustrante cuando enciende el automóvil, parece funcionar y luego se detiene poco después. Si esto había sucedido anteriormente y ahora, está descubriendo que su automóvil no arranca, pero solo los accesorios están encendidos como sus luces, entonces es posible que desee mirar el interruptor de encendido que es el problema aquí.

Costo de reemplazar un interruptor de encendido

Los interruptores de encendido por lo general no son muy caros, y puedes encontrar algunos baratos por tan solo $20 aproximadamente. Si desea un interruptor de encendido de mejor calidad, y probablemente quiera obtener un interruptor de encendido OEM en lugar de uno barato del mercado secundario, puede encontrarlos más cerca de $ 50 hasta $ 300 más o menos. Después de tener en cuenta el costo de la mano de obra, podría terminar gastando entre $ 100 y $ 500 en un mecánico para reemplazar el interruptor de encendido por uno nuevo. Esta gran variación realmente depende de la marca, el modelo y el año de su vehículo. Si alguna vez revisó el sistema de encendido y algunos autos de lujo modernos, sabe que pueden ser bastante complicados en comparación con los más simples de los vehículos más antiguos, por lo que si necesita reemplazarlo, le costará.

¿Puede una batería estar agotada si las luces funcionan?

Algunos conductores pueden descartar la idea de que una batería es responsable de este problema. Después de todo, parece que aquí está ocurriendo la situación opuesta. Si las luces y la radio se encienden, claramente la batería está funcionando, ¿verdad? Ese no es siempre el caso. Cuando la batería está funcionando de la forma en que se supone que debe estar produciendo 12,6 voltios de energía. Eso es ideal. Cuanto más tiempo use la batería, menor será la salida.

A medida que su batería pierde carga, no podrá encender su vehículo en algún momento, pero es posible que aún pueda alimentar los accesorios de su vehículo al mismo tiempo, incluso con una carga baja presente. Los faros, la radio y otras partes de su vehículo que funcionan con energía de la batería en realidad requieren un amperaje bastante bajo. En algún lugar alrededor de 20 amperios a 30 amperios. Sin embargo, el motor de arranque de su automóvil, que es necesario para que el motor funcione, requiere alrededor de trescientos amperios para ponerse en marcha. Una batería de carga baja no puede manejar 300 amperios, pero ciertamente podría tirar de 20 a 30 amperios para encender las luces.

Cómo probar una batería defectuosa

Si desea descartar la batería como la fuente del problema, entonces querrá usar un multímetro o un hidrómetro para probar su batería y ver si realmente está cargando como debería. Recuerde, como dijimos, una batería debe mostrar aproximadamente 12,6 voltios en un multímetro cuando la pruebe. Cualquier lugar entre 12,5 y 12,6 suele ser bueno. Si tiene alrededor de 12.3, su batería se está agotando seriamente y es posible que deba reemplazar todo lo que está debajo de esa batería.

Una forma rápida de probar si la batería es o no la fuente del problema con su vehículo es hacer que salte. Si su vehículo puede aceptar una carga de otra batería y arrancar, entonces sabe con seguridad que la fuente del problema fue la batería. Sin embargo, si salta de otro automóvil y su vehículo aún no puede arrancar, hemos descartado que la fuente del problema sea la batería y es posible que deba buscar una de las otras posibles causas del problema. razón por la cual su automóvil no arranca.

Costo de reemplazar una batería defectuosa

Las baterías de los automóviles suelen costar entre $50 y $150 si quieres comprar uno nuevo. Terminará costándole más si lo lleva a un mecánico para que lo reemplace en su vehículo. Sin embargo, cambiar una batería vieja por una nueva es un trabajo de mantenimiento de automóvil muy básico y no debería ser un problema para hacerlo por su cuenta. Si nunca lo ha hecho antes y no está cien por ciento seguro de cómo hacerlo, hay muchos videos como este puede encontrar en Internet que lo guiará a través del proceso con bastante facilidad. De esa manera, se ahorrará unos pocos dólares en la batería, lo que nunca es una mala idea.

La línea de fondo

Hay un puñado de razones por las que sus componentes eléctricos como las luces y la radio funcionarán aunque su automóvil no esté girando. A través del proceso de eliminación, puedes determinar cuál es y conseguirlo…

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