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Mal funcionamiento del sensor de detonaciones (síntomas, causas y soluciones)

Última actualización el 15 de abril de 2021

Lo último que desea ver cuando conduce por la carretera es la temida luz de control del motor. Pero cuando sucede, debe averiguar rápidamente qué está sucediendo para asegurarse de que no va a causar más daño al ignorarlo.

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Si después de usar su escáner OBD2 se entera de que tiene un código de motor P0325, eso es exactamente lo que puede suceder si continúa conduciendo.

Pero antes de que el corazón se te salga del pecho, sigue leyendo para averiguar exactamente qué está causando el código del motor. Porque si bien es una afección grave, generalmente es bastante fácil de solucionar.

¿Qué significa el código P0325?

Código de problema OBD-II P0325 Descripción

Mal funcionamiento del sensor de detonación (sensor 1 o banco 1)

Cuando tiene un código P0325, significa que su Módulo de control del motor (ECM) está recibiendo lecturas del sensor de golpe que están muy fuera del rango normal.

Si bien el problema puede provenir del motor en sí, por lo general, hay algún problema con el circuito o el sensor, lo que genera lecturas erróneas.

De cualquier manera, mientras el código esté presente, su ECM tendrá un valor predeterminado predeterminado y podrá continuar conduciendo su vehículo con síntomas evidentes.

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Síntomas del Código P0325

traqueteo

Si bien siempre tendrá una luz de verificación del motor con un código P0325, los ruidos del motor también son comunes. A continuación, destacamos los cuatro síntomas más comunes de un código P0325 para ayudarlo a diagnosticar el problema y hacer que su vehículo funcione como nuevo.

#1 – Verifique la luz del motor

Si bien puede parecer redundante que una luz de motor sea indicativa de un código de motor, a veces es el único signo perceptible.

Si bien eso es raro, no es raro que un conductor desatento no note ninguno de los otros síntomas además de la luz Check Engine que se ilumina en su tablero.

#2 – Ruidos al acelerar

Cuando su vehículo tiene un código de sensor de detonación, vuelve automáticamente a los valores predeterminados. Si bien esto ayuda a proteger el motor de daños adicionales, también altera un poco la sincronización. Este retraso es especialmente notable durante la aceleración.

Si escuchas, es probable que escuches un sonido metálico a medida que aceleras. Cuanto más tiempo deje este problema sin resolver, más fuerte se volverá el sonido.

#3 – Ruido excesivo al correr

Si bien los ruidos son más comunes durante la aceleración, es posible escucharlos cuando el motor está en marcha. Esto es especialmente cierto si tiene un código P0325 debido a una condición subyacente del motor en lugar de un sensor de detonación defectuoso.

Si escucha ruidos de motor no naturales mientras el motor está en ralentí, es fundamental que lleve su vehículo a reparar lo antes posible. Si no lo hace, puede provocar rápidamente daños adicionales a su motor.

#4 – Disminución del rendimiento del motor

Cuando su motor tiene valores predeterminados predeterminados, una de las primeras cosas que sucede es el rendimiento del motor. Tendrá una caída notable en su capacidad para acelerar, pero también tendrá una caída en la economía de combustible.

Si bien esto puede parecer algo malo, en realidad le da más tiempo para llevar su vehículo a un taller de reparación antes de que ocurran más daños.

Causas del código P0325

Síntomas del sensor de golpes defectuosos

Si bien la causa más común de un código P0325 es un sensor de golpe defectuoso, eso no es lo único que podría estar causándole problemas. A continuación, destacamos las cuatro causas más comunes de un código P0325 que debe verificar antes de intentar reemplazar cualquier pieza.

#1 – Sensor de detonación defectuoso

Un sensor de golpe defectuoso es, con mucho, el síntoma más común de un código de motor P0325. Cuando se enciende la luz de verificación del motor, el ECM se ajusta de forma predeterminada a los valores estándar, por lo que el rendimiento del motor disminuye y pueden producirse ruidos en el motor.

#2 – Problemas de cableado

No importa si el sensor funciona correctamente si hay demasiada corrosión o cables deshilachados. No es raro que un mecánico pase unos días volviéndose loco tratando de averiguar qué sucede cuando hay un problema de cableado.

#3 – Sistema EGR defectuoso

Su sistema EGR hace más que solo emisiones: también mantiene el rendimiento de su motor optimizado. Pero cuando las cosas no funcionan como deberían, no es raro que el motor comience a hacer ruidos que no debería.

Cuando eso sucede, puede resultar un código P0325. El sensor está funcionando como debería: su motor solo está haciendo ruidos que no debería.

#4 – Detonación excesiva del motor

Al igual que un sistema EGR defectuoso puede causar un golpe en el motor, muchas condiciones pueden provocar ruidos excesivos en el motor. Los componentes rotos, un motor mal sincronizado y fugas de compresión son solo algunos de los problemas que podrían estar ocurriendo.

Sin embargo, tenga en cuenta que un código P0325 generalmente solo aparece cuando las lecturas están muy lejos de una lectura típica. Por lo tanto, un ligero golpe en el motor generalmente no causará este código.

¿El código P0325 es grave?

Un código P0325 es un código de motor muy serio. Si deja un código de motor P0325 sin reparar y continúa conduciendo su vehículo, el problema empeorará. Además, puede esperar que el código tenga efectos adversos en el rendimiento de su vehículo.

Eso significa que incluso si tiene suerte y el daño no empeora de inmediato, aún podría encontrarse en un accidente porque su vehículo no está funcionando como estaba acostumbrado.

Si tiene un código P0325, no se demore en llevarlo a la tienda, solo está pidiendo que surjan problemas más importantes.

Como arreglar

Si bien la única forma segura de reemplazar la pieza correcta la primera vez es conectar una herramienta de escaneo automotriz y ver exactamente qué está pasando, si está buscando correr un riesgo y potencialmente ahorrar unos cuantos dólares, puede intentar reemplazar el golpe. sensor y esperando que ese fuera el problema.

Sin embargo, si no es así, deberá comenzar un poco más de solución de problemas. Verifique dos veces el cableado y use un multímetro para determinar si tiene una resistencia excesiva en el circuito y asegúrese de tener energía cuando se supone que debe hacerlo.

Si aún no encuentra la causa de su problema, es posible que deba llevarlo a un mecánico. Podrán conectar todo el equipo de diagnóstico adecuado para ver mejor lo que sucede dentro de su motor.

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